寫心得需要突出重點，將重要的知識點、技能和經驗放在前面，以便讀者更好地掌握。好的物流實習心得體會及收獲應該怎么寫？快來看看，小編給大家分享物流實習心得體會及收獲的寫作技巧和示例，供大家參考！

物流實習心得體會及收獲篇1

7月13日，我們來到了重慶農投物流公司正式開始了為期一個月的帶薪實習。面對即將開始的實習工作，我們有些興奮，有些緊張，也有很多好奇。早上九點，我們準時地到辦公室曾主任那里報了到，曾主任非常熱情的接待了我們，在我們的交流過程中，曾主任的親切漸漸地消除了我們心中的緊張感，隨后，我們被分別分配到發展營運部和辦公室工作。因為對公司的環境并不熟悉，營運部的部長非常細心及體貼地安排了楊老師帶我去參觀公司。

由于公司主要做的是物流中的儲存這一環節，因此，大型倉庫是必不可少的。在還沒到達倉庫之前，楊老師就跟我介紹說公司已建好一個容量為3萬噸的冷庫，同時，另一個3萬噸的平層冷庫也在建設之中，這是西南地區最大的冷儲庫群。盡管是這樣，但在看到如此龐大的冷庫時，還是被它震驚了。在冷庫的周圍是無數忙著卸貨、裝貨、運貨的大貨車，看得人眼花繚亂，最讓我吃驚的還是公司內部竟修有鐵道，鐵皮車上也正忙著卸下剛運到的貨物。離倉庫不遠處，有個非常大的凍品交易市場，各種水產品，農產品，應有盡有，且這些產品都來自全國各地，聽說這里每年的交易量有好幾十萬噸。

結束了第一天的工作，我覺得自己需要學習的東西真的太多了，光靠平時在學校里學到的理論知識是遠遠不夠的，我們還要做到聯系實際，多多歷練自己，累積經驗。

物流實習心得體會及收獲篇2

一.實習目的與要求：

本次在九州通醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯系實踐，通過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。二：實習單位簡介：九州通醫藥集團股份有限公司發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。九州通在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。九州通在行業內率先建立了電子商務平臺——九州通醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。九州通目前已是國內具備整合物流規劃、物流實施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際的地位。三.實習安排與過程從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”的企業精神，“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程;2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程;5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性;6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。四：實習感想：現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自己具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。隨著集團第__屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。五.實習結論及建議：1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規范這一細節操作。2、出庫貨物在月臺的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改，效率低下;下游環節操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。3、在不斷完善內部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規范要求。5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到采購、庫存，進而達到配送銷售。

物流實習心得體會及收獲篇3

三個月物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆書到用時方恨少。

今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

物流實習心得體會及收獲篇4

時間像流水般一去不復返，我的物流工作實習也一去不復返。從學校踏入社會，從學生轉換成工作者，我學到了很多很實際的東西。工作的規則，復雜的人際關系都需要我們慢慢去適應。

我從事的是物流工作的實習，這是一門服務的行業，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。

無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時，要跟客戶鑒定一份合同，關于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題，所以要非常的細心。這些對我來說，還是沒什么問題的大學生物流工作實習總結范文大學生物流工作實習總結范文。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內向性格的我，實在有點難以應付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。

相信困難只是暫時的，通過領導的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。

但是在物流工作實習中我還是發現了自己在很多方面還不足，還沒什么經驗，畢竟剛出校門。所以我要不段的學習，不斷的提高自己，便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學習。一切要從全局出發，重團結，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應能力。幾個月來，我十分注意對現實的了解和掌握?；趲讉€月工作經驗的積累，我對各項業務工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機會，這都是領導和同志們對我的信任和支持的結果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步大學生物流工作實習總結范文默認。

我很慶幸自己能找到這份物流實習的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉

看清了自己的不知，在學校的東西都沒有用上，不過在工作中學到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學生要放好心態，我想以后我的工作，還是會記起當初第一次實習的。因為這次物流工作實習給了我巨大的啟發和源動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。

物流實習心得體會及收獲篇5

今天是上班第一周的最后一天了，心里特別開心。一上班王娜就來找我了。我和她同齡，她親切地叫我小石。讓我和她今天掃碼。上午公司來了一大車藥要入庫。每種藥沒想都要掃一遍。我說那多么費力呀，她說公司現在還沒引進先進的掃碼器，只有手持式的。她說倉庫申請過但還沒批下來 。公司現有的設備還能適應倉儲能力，看來倉庫還是以人力為主。我覺得公司該向現代化和自動化發展了。

物流實習心得體會及收獲篇6

201__年2月29日上午，借江西電信20__年全業務服務支撐保障工作會的機會，江西電信公司采購部熊欣副主任帶領10個地市分公司采購中心主任，參觀了江西省通信產業服務在限公司物流分公司位于新建縣的中心倉庫和現場，我作為陪同者，一路走來，感觸頗深。

一是新建縣省公司中心倉庫和南昌代管庫變化巨大，內部貨架林立，標識清晰的，管理規范，完全具備了3A級物流企業的資質和四星級倉庫的要求，也得到了地市分公司的認可;

二是通過物流分公司總經理余毅向客戶介紹物流公司的倉儲配送、綜合物流、質量檢測、逆向物流業務，也給我又重新溫習了一次業務，更加系統地梳理了供應鏈管理的理念，為今后市場拓展提供了針對性的市場策劃思路。

三是通過現場解答各地市分公司對倉儲服務、質量檢測、逆向物流需求的疑問，讓客戶對我們的能力和管理有了進一步的感性認識，也觸動了客戶對倉儲配送服務更深的需求和愿望。

四是熊欣主任在中心庫提出要求物流公司進一步做好采購、倉儲與需求協同的服務，提升專業化服務能力，倉庫管理向科學化、專業化邁進的指導思路，市場部將余總圍繞“創新引領發展，集約提升效益”的工作報告，在電信市場聚焦客戶，深挖物流板塊不同業務的需求，公司內部相關部門通力合作，提供差異化服務和方案來滿足同類客戶不同需求，創新老客戶的新需求。

物流實習心得體會及收獲篇7

時光飛逝，從我走出校門進行實習工作的那一天開始，迄今為止，已經八個月有余了，在此期間，我經歷了從學生到職業人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。

一、頂崗實習的目的、意義和要求

1、頂崗實習不僅我們大學期間的最后一門課程而且也是專業教學計劃的重要組成部分，是校內實訓向校外的延伸，是專業教學計劃中綜合性最強的實踐性教學環節，它對于培養學生良好的職業道德、熟練的專業技能、較強的可持續發展能力等具有重要的意義。

2、畢業頂崗實習的目的在于開闊學生的視野，使學生將所學知識及技能應用于崗位實踐，熟悉自己將要從事的行業運行情況，較全面地獲得本專業生產實際中最常用的技術知識和實際操作技能;提高學生的職業素質和獨立工作能力，激勵學生的敬業、創業精神，為就業做好心理準備，為畢業后走向工作崗位打下 扎實的基礎。 3、學生在用人單位頂崗實習應該盡量做到與專業培養目標相關聯。

4、學生在用人單位頂崗實習期間就是用人單位的準員工(或稱實習員工)，要接受用人單位與學校的雙重管理。

二、實習單位簡介

鴻星爾克甘肅分公司是鴻星爾克集團在甘肅地區的管理、營銷、服務機構。公司成立于2011年6月1日，位于甘肅省地區政治、經濟、文化中心 ——金城蘭州。

迄今為止，甘肅鴻星爾克在甘肅地區所管轄店鋪百余家，擁有員工近500人。一直以來，鴻星爾克甘肅分公司堅決恪守鴻星爾克集團的各項理念和文化，秉承“腳踏實地，演繹非凡”的經營理念，始終立足市場 需求，不斷追求完美服務，永遠保持行業領先地位。

公司本著“德才并舉，共同成長”的人才理念，為員工提供多方位的發展平臺，并始終倡導年輕、時尚、陽光的生活方式，始終保持著"TO BE No.1"的企業精神。 鴻星爾克集團甘肅分公司全體員工將在集團公司的領導下，立足西北，勤奮耕耘，開拓務實，為實現“打造全球領先的服飾品牌”而繼續努力奮斗著!

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

此外，端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西同時，衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個寶貴的機會，使在學習過程中進行這次實踐訓練，使我學習的理論知識有了根基，提高了對專業的認識，實習也因此得以順利完成。

當然，我也要感謝我的指導教師馬華老師的認真指導和幫助。馬華教師淵博的知識和嚴謹的治學態度以及對學生負責的高尚師德令我收益終生。

物流實習心得體會及收獲篇8

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

"天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。"從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

此外，端正心態和學會面對自己"不喜歡"的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有"我在學校怎么怎么"或者"我比你現在的員工學歷高"這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你"喜歡"做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。

同時，衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個寶貴的機會，使在學習過程中進行這次實踐訓練，使我學習的理論知識有了根基，提高了對專業的認識，實習也因此得以順利完成。

當然，我也要感謝我的指導教師馬華老師的認真指導和幫助。馬華教師淵博的知識和嚴謹的治學態度以及對學生負責的高尚師德令我收益終生。

物流實習心得體會及收獲篇9

我是深圳大學物流管理專業的韋小寶。大學四年，我對物流這個專業進行了深層的接觸到了解。在20__年5月12日我在廣西市南寧貨運西站物流服務有限公司進行畢業生產實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進一步去研究物流。三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大，通過接觸和吸收新的事物。增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉變通過在廣州市新邦物流服務有限公司花都花動營業部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更為自己日后就業指明了方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，發現自己與現實之間的差距，解決了眼高手低的問題。

在工作過程中發現平時對物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有什么不同之處。對于物流，我只知道它是：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，可這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

在廣州市新邦物流服務有限公司花都花東營業部進行的這三個月實習。使我學到課本上學不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。

物流實習心得體會及收獲篇10

今天是實習第一天，很開心。在家里呆了好久，真想出來干些事。很快就要畢業了，為了迎接新的工作也該學些新東西了。包括工作時要用的各種工具以及和別人溝通和應變的能力。工作時去很遠的地方什么事都要自己處理。一大早就起床了整理好后我去公司了。由于專業我被分到了倉儲部了。第一天報到看到的都是新面孔。心里既緊張又興奮。因為要記住很多人的稱呼。這是對人最起碼的尊重。首先見的是馬經理，簡單介紹了一下就帶我去見倉儲部的張姐了。實習期間我就在張姐的帶領下工作了。張姐帶我在倉庫里轉了一圈邊走邊介紹。簡單介紹了一下倉庫布局，公司總共有3個倉庫，倉庫里設備齊全。有叉車、堆垛機、掃碼器。張姐向我介紹了一下各區及各區存放的藥品種類，種類太多了，有片狀藥、針劑藥、膠囊藥、還有各種醫療器材。還有一個冷藏區，專門存儲需低溫保存的藥品。因為第一天來張姐讓我大概熟悉一下，可我好多區沒記下來，張姐說沒關系慢慢來。

來公司后要按公司制度做事，每天上午8點上班，12點下班，下午1點上班5點下班，中午在公司吃飯，由于我來這實習公司安排我周六日休息。早上一上班就點名，然后開始工作。剛開始我還不熟悉這的工作流程，今天張姐先讓我跟著小趙工作。小趙主要負責藥品進出庫單據的錄入工作。據他說有時每天出入庫量大，就特別忙。但有時也很清閑。今天正好趕上忙的時候了。上午我就看他怎樣錄入，下午還是忙就問了問看我能不能幫上忙。小趙答應了。我錄入庫的單子，他錄出庫的單子，生怕出什么差錯我錄入一張就檢查一遍。工作起來時間過的真快一會就到下班時間了。

一上班張姐問我還適應嗎？我說適應。張姐說今天還和小趙一起工作。張姐說逐步會讓我把倉庫整個流程都熟悉了。和小趙一起工作很開心，他大我5歲，人很幽默，明白的請教他她很樂于幫助人。今天出庫的的貨不多工作比較輕松。小趙今天教我錄出庫單，首先把一個購貨公司的所有單據找出來，再按各個公司分別錄入。我今天的工作就是把出庫單分好再錄入。雖然單子不多但每個購貨單的種類還是很多的。小趙說今單子不多慢點錄不著急。我哪敢錄得快了小心翼翼的錄每張單子。張姐很忙單也偶爾來看看我工作的情況。

經過兩天的工作對錄入出入庫單據有一定的了解，并能獨立地錄入了。今天點名時沒看到小趙，后來聽張姐說他有事請假了。張姐本來打算今天讓我和王娜掃碼呢?？尚≮w沒來張姐今天事也多最開始是張姐錄的，后來張姐要出去，不知道什么時候才能回來張姐問我能一個人錄入要不要再找個人，看著大家都很忙我說我自己就行。單子很多單不能著急今天就錄單子了能在下班前能錄完就不錯了。我小心謹慎地錄入，不過快到下班時就錄完了。然后又核對了一遍沒錯。

今天是上班第一周的最后一天了，心里特別開心。一上班王娜就來找我了。我和她同齡，她親切地叫我小石。讓我和她今天掃碼。上午公司來了一大車藥要入庫。每種藥沒想都要掃一遍。我說那多么費力呀，她說公司現在還沒引進先進的掃碼器，只有手持式的。她說倉庫申請過但還沒批下來。公司現有的設備還能適應倉儲能力，看來倉庫還是以人力為主。我覺得公司該向現代化和自動化發展了。

物流實習心得體會及收獲篇11

隨著世界經濟的快速發展和現代科學技術的進步，物流產業作為國民經濟中一個新興的服務部門，正在全球范圍內迅速發展。在國際上，物流產業被認為是國民經濟發展的動脈和基礎產業，其發展水平成為衡量一個國家現代化發張程度和綜合國力的重要標志之一，被喻為促進國家經濟發展的“加速器”。 相對于發達國家的物流產業而言，中國的物流產業尚處于起步階段。中國大部分的物流企業是由傳統的運輸、儲運及批發貿易企業轉變形成，它們依托原有的企業設備和客戶資源，通過不斷拓展和延伸其物流服務，逐步向現代物流企業轉化。而在國家大力支持和發展物流產業的前提下，這幾年中國的物流產業取得了驕人的成績。

一 、實習目的

畢業實習是學生提供必要專業背景知識的教學環節。學生在實習中了解與畢業論文、就業崗位有關的物流管理運作程序及操作實務等，搜集相關資料，為畢業設計、順利就業做好前期工作。根據物流管理專業教學計劃，在學完全部基礎課和專業課的基礎上，為了將理論知識和實踐結合起來，增強和鍛煉學生的實際工作能力，使學生畢業后能盡快適應工作崗位的要求，能獨立開展工作，特安排此畢業實習。畢業實習是實踐性教學的重要環節，是現代物流管理專業教學計劃的重要組成部分，是畢業考核的成績之一。同時，畢業實習是學生在校期間的最后一次實習，是學生參加工作前的一次時間較長的崗位實習，對提高學生的實際工作能力將有很大幫助。因此畢業實習應該達到如下三個基本目的：

1.1知識目的

掌握物流的內涵與物流系統、物流管理合理化、物流設備設施、物流法律法規基本知識。具體為：掌握物流管理基礎、供應鏈管理、采購、倉儲、配送、運輸、生產物流、物流信息、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流成本、物流設備等方面基本理論專業知識。

1.2能力目的

能夠運用所學專業知識技能，具備一般物流企業經營服務和組織管理工作的能力。能獨立組織商品采購、運輸、保管、出入庫管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據填制傳遞、物流信息采集、分析、應用。具備物流工作必備的工作能力，以及交往、表達，并具有處理工作中突發問題和協調各方面關系的能力。

1.3職業目的

培養學生樹立正確的人生觀、價值觀和社會責任意識，明確自己所從事的職業與社會經濟生活及社會經濟發展的關系，養成良好的職業道德和團隊精神，培養學生吃苦耐勞、愛崗敬業等品格作風。

二、實習日期

20__年12月23日————20__年1月4日

三、實習單位

壽康永樂配送中心

四、實習單位介紹

湖北省十堰市壽康永樂有限公司是一家以商業連鎖零售業務為主，集批發代理、物流配送、房地產開發等多元化經營為一體，跨區域經營的大型民營企業。公司總部位于車城十堰江蘇路。

壽康永樂公司擁有固定資產近3億元，員工3200余人。2009年實現銷售8.25億元、利稅3000萬元。公司下設6個子公司、8個分公司，目前已在十堰城區及周邊縣市開設直營連鎖超市80余家，總經營面積超過23萬平方米，是鄂西北地區網點最多、規模最大的連鎖經營企業。近3年來，公司保持了銷售額每年遞增20%以上、新開超市10家以上的良好發展勢頭。

公司把“便民、利民、為民”作為發展宗旨;把“便利、平價、優質”作為經營理念;把“壽康無假貨，件件都放心”作為質量承諾;把“為顧客節省每一分錢”作為定價方針;把“顧客滿意100%”作為服務標準，竭誠為廣大消費者提供優質的商品和服務，形成了“放心名優酒水經營、品種齊全的副食品經營、一站式滿足購物需求的綜合經營”三大經營特色。

公司注重人性化管理，重視員工成長，關心員工發展，堅持用感情、待遇、崗位、事業留住人才，為每位員工提供公平、公正、公開的展示舞臺，形成了完善的晉升體系。目前，公司85%以上的管理干部都由內部培養、競聘產生，有效的激勵了員工的工作積極性。公司為員工提供優越的工作條件及辦公環境，采用先進的辦公、管理系統;公司定期組織形式多樣的文體活動，豐富員工的業余生活。公司建立了員工圖書室，健身活動室、公司還創辦了壽康永樂公司網站、壽康永樂人報、壽康永樂藝術團，讓員工在輕松工作的同時，期特長也得到了充分發揮，增強員工對企業的歸屬感!

五.實習內容

5.1公司的運輸管理

簡單地說，就是物品借助于運力在空間上所發生的位置移動。具體地講，運輸就是通過各種運輸手段(如火車、汽車、輪船、飛機等交通工具)使貨物在物流節點(如倉庫、商場、配送中心、物流中心等)之間流動，以改變“物”的空間位置為目的的活動，其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。云數據有擴大市場、穩定價格、促進社會分工、擴大流通范圍等社會經濟功能?，F代的生產和消費，就是靠運輸事業的發展來實現的。

運輸管理是保證物流活動正常進行必不可少的環節，也是影響物流費用的重要因素，但要成功組織運輸工作也要遵循一定的原則。

不過，本公司的運輸管理還分為兩個方面。1.運輸管理能保證勞動過程順利進行，從而提高勞動生產效率。一個規模較大的物流或運輸企業，有幾百人乃至幾千人在一起共同勞動，這是一種協作性的勞動。凡是共同勞動都有程度不同的分工，而有分工就有協作，分工越細，各個部門、環節之間的聯系性就越強，協作關系也越密切。為了保證勞動過程順利進行，就必須有管理。這就是由共同勞動過程的性質產生出來的管理職能。馬克思說："一切規模較大的直接社會勞動或共同勞動，都或多或少地需要指揮，以協調個人的活動，并執行生產總體的運動--不同于這一總體的獨立器官的運動--所產生的各種一般職能。"協作勞動需要管理，就象"一個樂隊就需要一個樂隊指揮"(《馬克思恩格斯全集》第23卷，第367頁)。2.運輸中運輸費所占比重大，是影響物流費用的重要因素

在物流業務活動過程中，直接耗費的活勞動和物化勞動，它所支付的直接費用，主要有：運輸費、保管費、包裝費、裝卸搬運費、運輸損耗費等。而其中運輸費所占的比重最大，是影響物流費用的一項主要因素。特別在當前我國交通運輸很不發達的情況下，更是如此。國外很重視物流費用的研究，如日本曾對一部分企業進行了調查，在從成品到消費者手中的物流費用中：保管費占16%，包裝費占26%，裝卸搬運費占8%，運輸費占44%，其他占6%;我國用于運輸的費用也占物流費用的40%左右。可見運輸費在物流費中所占的比重最大。因此，在物流各環節中，如何搞好運輸工作，積極開展合理運輸，不僅關系到物流時間問題，也影響到物流費用問題。物流企業只有千方百計節約運輸費用，才能降低物流費用，以及整個商品流通費用，提高企業經濟效益，增加利潤。

物流企業或運輸企業的管理，就是對整個運輸過程的各個環節--運輸計劃、發運、接運、中轉等活動中的人力、運力、財力和運輸設備，進行合理組織，統一使用，調節平衡，監督完成。以求用同樣的勞動消耗(活勞動和物化勞動)，運輸較多的貨物，提高勞動效率，取得最好的經濟效益。

5.2公司的裝卸管理

在物流過程中，裝卸活動是不斷出現和反復進行的，它出現的頻率高于其它各項物流活動，每次裝卸活動都要花費很長時間，所以往往成為決定物流速度的關鍵。裝卸活動所消耗的人力也很多，

所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例，鐵路運輸的始發和到達的裝卸作業費大致占運費的20%左右，船運占40%左右。因此，為了降低物流費用，裝卸是個重要環節。

此外，進行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環節。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發生在裝卸過程中，玻璃、機械、器皿、煤炭等產品在裝卸時最容易造成損失。 由此可見，裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經濟效果的重要環節。 不過，本公司堅持省力化原則 所謂省力，就是節省動力和人力。應巧妙利用物品本身的重量和落差原理，設法利用重力移動物品。省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上;能直行則不拐彎;能用機械則不用人力;能水平則不要上坡;能連續則不間斷;能集裝則不分散。

裝卸搬運的合理化是裝卸搬運作業的最高要求。因為我國裝卸搬運的效率和發達國家差距很大，所以對于我國裝卸搬運行業的發展具有重要意義。本公司致力于創建物流“復合終端” 所謂“復合終端”，即對不同運輸方式的終端裝卸場所，集中建設不同的裝卸設施。

復合終端的優點在于：取消了各種運輸工具之間的中轉搬運，因而有利于物流速度的加快，減少裝卸搬運活動所造成的物品損失;由于各種裝卸場所集中到復合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運設備，提高設備的利用率;在復合終端內，可以利用大生產的優勢進行技術改造，大大提高轉運效率;減少了裝卸搬運的次數，有利于物流系統功能的提高。

六、實習收獲和體會

在實習單位的每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結合了，所學來的知識才不是紙上談兵。我相信接下來我會過得更充實，也更有意義。 通過這次畢業前的實習，除了讓我對十堰壽康永樂有限公司倉儲配送業務有了一定的了解，并且能進行基本操作外，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名在單純的大學校園的我，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實人真的工作態度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行，愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細致的工作態度并敢于虛心向他人請教。

其次，我覺得盡快完成自己的角色轉變。對于我們這些即將踏入崗位的大學生來說，如何更快的完成角色轉變是非常重要和迫切的問題。走入社會之后，環境和生活習慣都會發生很大變化，如果不能盡快適應，把自己還當學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規章制度。

例外我們要有明確的職業規劃，所以今后在工作之余還要抓緊時間木里學習物流相關的只是，早日在公司擔任重要職位，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發揮。

總而言之，這次的實習讓我學到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經驗，讓我受益匪淺，我在以后的工作中一定會認真牡蠣，嚴格要求自己，以飽滿的熱情做好自己的本職工作。

物流實習心得體會及收獲篇12

在最開始的培訓的兩天生活中，每天都是有很認真的在了解公司，在認清自己接下來要接觸的工作，隨后才真正的踏進工作的地方。剛到達物流中心的時候對待每一件在書本上看到的機器設備都還是非常的新奇，尤其是各式各樣的叉車都讓我感覺到隨著科技的進步，我們的生活更是非常的簡便。

在開始自己的工作任務的分配之后，我們便開始在相應的崗位上進行工作，我所在的崗位是倉庫的末端環節，也就是分揀出庫，身處的環境一而更是直接的分為三塊，一塊的倉儲區，一塊是堆碼區，然后就是車輛的停放區。工作的主要內容就是根據客戶需求，按單進行摘果式分揀分區放于托盤之上，再等待相應的車輛來取走貨物。其實這樣的工作還是非常的簡單，唯一靠的就是要細心，要將客戶的需求一點也不落的分好。由于貨物的數量還是比較大的，所以在清點數量的時候還是需要更加仔細一點，同時在對待貨物上也是需要盡可能的小心輕放。對于一些機器的使用上更是有很多需要學習的地方，在取單，制單，條碼的掃描，貨物的堆碼上都是有一定的技巧，也都是需要一點一點的不斷的學習。

帶領我的師傅也是非常的溫和，將我所負責的區域的工作都有非常認真的教導我，在他的教導下，我基本上是可以自己完成每一項任務，同時在自己的閑暇時間也是對其他的環節有相應的了解。在完成工作期間我也是非常認真的在做好自己的工作，更是在清點時都非常的認真，所以貨物也基本是沒有出現過任何的問題。

如今實習的工作也完成了，雖然在工作上沒有任何的累，但是真個倉庫的環境還是讓我各方面都有不適。即使是倉庫整體已經是非常的現代化，但由于貨物的存貯所產生的灰塵等問題還是比較大的，所以讓整個工作的環境上還是沒那么的好。當然在工作期間自己更是將整個物流的一系列環節串連起來，讓我對自己的專業知識更是加深了印象，同時更是對各項設備的使用有了更清晰的了解，像是叉車這樣的大型器械的使用，也是必須要非常的注意，并不是任何人都可以使用的。

實習中的每一天我都在成長，更是在自己的崗位上學習到很多的東西，也是讓我找尋到自己以后奮斗的方向，讓我明白自己還需要去成長的地方。

物流實習心得體會及收獲篇13

一、實習的目的：

經過兩年系統的物流理論知識的學習，對物流定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論知識的了解，通過實習希望能夠使理論和實踐進行相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

二、公司的概況

張家港____百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業，主要經營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經營理念，經營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務。在將近十余年的時間里連鎖店已經覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。

三、實習環境

實習期間，我是在____百貨的物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發往店鋪。在物流部分為三個組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。

四、實習過程

(1)了解過程

起初，剛剛來到這里的時候，這里的一切對我來說都是陌生的。這里的工作環境也不是非常的好，呈現在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用A4紙打印出來，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件ERP每個模塊讓我熟悉一下。實習的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會上工作的感覺，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對于社會的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關事項，通過他們的幫助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優異的成績的。

(2)摸索過程

對物流部環境有所了解和熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜下來，工作期間，每天按時上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發我們的斗志。之后我們就會回到各自的崗位上進行工作。采購差不多每天都會有貨品會來，我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在ERP的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的，然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進行手工對貨，如果數據全部是正確的就可以把數據下發到店鋪。這是我作為一個制單員要學會的最最基本的東西。

3)熟練掌握，并能負起相應的責任

在物流部的制單組的兩個月的時間的學習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入，并且自己對每天所學的知識進行相應的記錄總結。對制單的流程的總結如下：

這是增資料的一個界面，里面特別注意的就是吊牌價。

在制單員的工作中，需要注意的事項很多很多，每次我都是在犯過一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分的仔細，稍一不留神就會把進價增城賣價，這樣一來會給公司造成很大的損失。

物流實習心得體會及收獲篇14

頂崗實習是一種將學習與工作相結合的教育模式，是高職院校以學生為主體,以就業為導向,充分利用校內外不同的教育環境和資源,把以課堂教學為主的學校教育和直接獲取實際經驗的校外工作有機結合起來,幫助學生提高職業素質、綜合素質和就業競爭能力。根據教育部《職業院校試行工學結合，半工半讀的意見》中"高職院校要與企業進行深層次結合，有條件的職業院?？梢詫嵭邪牍ぐ胱x制度，改革以課堂為中心的教學模式，推行工學結合"的精神。

我系于20__年9月派出07級3班、4班共67名學生參加為期半年的頂崗實習，學生被充實到收銀、生鮮、理貨，倉儲，物流配送等崗位實習，接受上海易初蓮花超市的崗前培訓和崗位指導，對超市的管理和物流流程進行全面的實訓。學生通過該平臺，增加了實踐經驗，提升了解決實際問題的能力，有效地實現了學校與社會的"零距離接觸"，提高了就業的競爭力。學院通過企業的實操平臺，使實訓教學更加合理化、系統化。 應該來說，我們在座的各位同學是學院頂崗實習的先行軍、探索者。自我們向領導匯報頂崗實習的思路以來，院領導對我們的工作給予了高度的肯定和大力的支持，也多次赴上海參與頂崗實習的調研、看望學生、指導頂崗實習工作，比如說，溫書記、劉院長、熊助理還有李院長等等都親赴上海，關心在外頂崗實習學生的生活，深入學生住處了解學生吃、住等問題。

一、為了做好本次頂崗實習，我系做了以下一些工作：

(一)做好了前期的各項準備工作我系在前期做了大量的鋪墊工作，做了大量的考察，與許多同類院校交流，獲取經驗，同時盡力為學生爭取合法的權益，如安全、勞動條件、生活條件、勞動報酬等，與企業簽訂了相關的協議。這樣做可以最大限度保護學生正當權益。

同時做好了學生的心理調適工作。

(二)規范管理、完善制度，確保頂崗學習的質量

1.嚴密組織

為保證頂崗實習過程有條不紊地進行，必須嚴密組織，嚴格把關。在頂崗實習開始前，制定了頂崗實習手冊，手冊內容包括：工商管理系學生頂崗實習管理暫行規定;工商管理系學生頂崗實習考核辦法;學生頂崗實習承諾書;編寫了頂崗實習教案，每項技能培養所要達到的目標、頂崗實習原理、頂崗實習內容、頂崗實習條件和頂崗實習操作步驟，都反映在頂崗實習教案里。其次，系主任、指導老師及相關人員召開了實習動員大會，做好了學生實習前的各項工作。第三，學院領導和教師不定期赴上?？赐椭笇W生，幫助學生解決實際困難。同時班主任通過電話和網絡與學生和實習單位取得聯系，傳遞教學信息和管理信息，及時了解實習情況;最后，在完成頂崗實習任務后，學生要寫出頂崗實習總結。

2.量化考核

為保證頂崗實習質量，必須對參加頂崗實習的學生進行嚴格考評，考評的項目包括操作能力、實習紀律、實習態度等。由學校和企業共同作出評價?？荚u實行五級制，即"優、良、中、及格、不及格"，成績存入檔案，并與學院獎助學金掛鉤。對于實習成績不及格者，利用假期時間安排學生重修或參加畢業總補考。頂崗實習是人才培養的重要環節，必須進行嚴格的評價與考核，將頂崗實習的考核成績作為學生獲取相應學分和畢業證書的必要條件。

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我是一名剛從學校出來實習沒多久的一名即將畢業的大學生，學的是商務管理專業！來深圳也好久咯，感覺這座城市商業氣息很濃厚，遍地是黃金，想在這里找到一個自我的創業舞臺！

在學校里我們都是安逸的，來到社會才知道現實是殘酷的！一切都得靠自己打拼，所以我來到咯共速達物流，這是一家不錯的物流公司，發展前景好，給員工的舞臺寬闊，可以隨意發揮自我能力！到咯共速達幾個月咯，真的成長咯很多！

從一個毛頭小伙子到物流行業的入行者；從一開始神馬都不懂，到漸漸了解咯物流這一行業；從開始的急躁辦事，到心態慢慢的良好，做事有條理；從一開始遇到挫折就怕遭受打擊，工作總結漸漸的敢于挑戰自我，發揮自我才能；從一個隨意而安，發展為一個為事業而努力拼搏奮斗，不去抱怨現實，而不斷為自己創造機會的人！

來到這里，真的改變咯很多，我又長大咯，成熟穩重咯！

以前從沒這樣自我評價過，只是年齡又大咯一歲，到18歲時，說過自己長大，是一個成年人咯！但來到共速達，我可以驕傲的說我沒來錯，學到咯學校沒有的，人生沒有體會到苦中哀樂。工作事業漸漸在我手中發揮的越來越好，明天又將是我人生的轉折點，抓住機遇，你一定能成功做到得！

你想改變自己的話，共速達是一個不錯的平臺，就看你如何去發揮自我！找到屬于自己的舞臺心得體會，讓你流光四彩，煥發勃勃生機，你的春天正在等著你去開墾！

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一.實習目的與要求：

本次在九州通醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯系實踐，通過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。二：實習單位簡介：九州通醫藥集團股份有限公司發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。九州通在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。九州通在行業內率先建立了電子商務平臺——九州通醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。九州通目前已是國內具備整合物流規劃、物流實施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際的地位。三.實習安排與過程從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”的企業精神，“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程;2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程;5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性;6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。四：實習感想：現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自己具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。隨著集團第__屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。五.實習結論及建議：1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規范這一細節操作。2、出庫貨物在月臺的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改，效率低下;下游環節操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。3、在不斷完善內部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規范要求。5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到采購、庫存，進而達到配送銷售。

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一周的物流專業的實習，讓我的對物流的定義，基本功能，各個作業流程都有了新的了解，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

在實習過程中，我充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學并且學以致用，。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

在實習期里，公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺在這次實習中我成長了好多，領導和同事也教會我了好多知識，這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路，在此實習將會是我人生的轉折點，感謝學校和老師給我這樣的機會。

物流實習心得體會及收獲篇18

一.實習目的與要求：

本次在九州通醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯系實踐，通過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。二：實習單位簡介：九州通醫藥集團股份有限公司發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。九州通在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。九州通在行業內率先建立了電子商務平臺——九州通醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。九州通目前已是國內具備整合物流規劃、物流實施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際的地位。三.實習安排與過程從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”的企業精神，“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程;2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程;5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性;6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。四：實習感想：現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自己具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。隨著集團第__屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。五.實習結論及建議：1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規范這一細節操作。2、出庫貨物在月臺的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改，效率低下;下游環節操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。3、在不斷完善內部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規范要求。5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到采購、庫存，進而達到配送銷售。

物流實習心得體會及收獲篇19

經過這幾天在___物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。

作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。

此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。

當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。

但總而言之，在__物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

物流實習心得體會及收獲篇20

1、物流管理實訓小結

一：實訓目的：

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期14-18周的周五上午，由學校安排在實訓計算機試進行物流上機實操。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學習、掌握整個物流管理作業的基本環節及流程。這讓我們學到了物流管理作業流程的新知識，讓我們為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

二：實訓要求：

掌握倉庫、庫區、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業務員等基本信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作;掌握庫位調整和計量單位、產品等級轉換的操作;掌握發貨訂單的處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運輸費用結算和倉庫費用結算操作等。

三：實訓感想：

在沒有實訓之前，我們僅僅從課本上了解了一些關于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業的基本環節及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實訓課，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。因此我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作能力。

在這次實訓中，我學到了倉庫、庫位、庫區基本信息的查詢、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫位調整、產品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是實踐的基礎，但理論的最終價值是要在實踐中體現。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班，其中還是出現許多問題。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯的流程。就比如在操作到庫位分配與預入庫清單打印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關鍵數據，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關于預入庫的流程也無法做下去?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯，問老師也找不出答案。此時我想，學校應該再配備一個專業的物流管理實操的老師給我們，讓我們在實訓時遇到的問題可以一一解決，增大我們的實訓效果。

四：實訓建議：

1，提高學生操作的積極性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的，學生可能開始時操作了一會就不想操作了。

2，安排一個專業的物流管理實訓老師，解決我們在實訓中遇到的所有難題。

五:總結

雖然在實訓中遇到了一些小問題，但并影響這次實訓的效果。毋庸置疑的是，我學到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。

物流實習心得體會及收獲篇21

作為物流管理專業大二的學生，我一向以為學生時代的時間是很充裕的，但是當我真正到企業去實習了一個月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨日，時間過得很快，不知不覺已經到了實習的尾聲，在我離開的時候，我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中，我們對新寧的各個部門進行了學習，如客戶部、關務貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學習，為我們的實習工作奠定了良好的基礎，為我們完成實習工作做好了充分的準備。

培訓結束后新寧負責人給我們分配了不一樣的崗位，安排了不一樣的職務，而且各自都有師父帶著。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是透過對倉庫物品的管理發揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮周轉效率。定期對庫房進行清理，持續庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數量準確。實習中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規定工作流程對物料收發清點，查驗數量，并操作公司WMS系統，對實際的倉位、數量等在信息系統里進行改動，持續實際倉位與系統一致，記錄庫存狀態，對倉庫物料進行有效的管理。在學校，透過對物流管理專業的學習，我對對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了必須的理論基礎;在實習中，我將理論與實際的操作相結合，在不斷的實踐中提高自我運用知識的潛力，了解物流的特點，主要設備和作業的流程，用心學習在學校不能接觸到的各種實踐知識。

在實習過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統即WMS，我清晰的認識到，信息管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統是在對倉儲物流業務企業進行詳細調研及需求分析的基礎上，結合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術為依托開發的倉儲物流企業信息管理的人機交互系統，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識，掌握了一些比較實際的操作技巧，加深了我對倉儲作業流程的理解，同時我們也要用心的學習信息技術，明白掌握信息知識，才更有利于我們的就業。

經過這個月在新寧電子倉庫的實習，我不僅僅學習到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識，更重要的是我深入企業去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認識到了為期一個月的實習對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業有了嶄新的認識。在不斷的實踐與反思中，讓我真正認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每一天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細的記錄與定期盤存。在此期間，我學到了寶貴的工作經驗，作為一名庫存管理員，務必對物料的流動清楚，務必仔細核對料號和數量，務必保存好庫存的物料。

同時，在實習過程中，我學到了很多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，團隊精神是十分重要的。電子倉庫的每個人都有自我的工作，比如說A同事接下入庫單B同事就開始備單揀貨C同事就對物料進行掃描等等，每一個工作都是物流環節中的一個必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。在以后的學習中，我會用心學習自我的專業課知識，參加社會實踐，在實踐中去發現問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自我。我們要以過硬的專業知識和實踐潛力去競爭去彌補自身的不足，只要我們能一向以良好心態和狀態去充實自我，就能給自我多一分期望，多一分機會，在物流行業中找到真正屬于自我的成功。

第二，作為物流人員，持續細心是很重要的條件。作為庫管員，務必仔細的盤點物料，包括料號和數量，看起來很容易，卻需要耐心和謹慎。每一個物料的料號的區別有可能只是一個數字的差別，但是如果看錯，那盤點的結果就會出現問題，更無法說掌握庫存物料的準確動態了。但是倉庫的物料確實會出現贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就務必在倉庫里找，有時候很幸運就能夠快速的找到;但是，有些物料就確實缺少了一部分。很認真的盤點查貨，確實也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現這樣的狀況，必須有人的原因，但是也很大程度上體現系統的問題，目前多數物流工作過多依靠人力，沒有相應的配套設施，機械化程度較低，這必須程度上不利于保障物流配送環節的準確性、高效性。另外出庫數量也是人為統計，出錯幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據單間商品質量配備相應精確度的稱重設施，就能夠高效確定出庫數量，保證出庫商品數量的準確，出錯后確定出庫數量準確，在出庫環節排除錯誤的可能性。

第三，努力學習各個學科的的知識，為我們以后的工作奠定良好的基礎。我們的專業課包括倉儲、國際物流實務、運輸、供應鏈等等，雖然實踐是檢驗真理的標準，但是，理論的學習能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實踐相結合，對我們的工作也是有很大的幫忙的。同時，也要注重對英語的學習。在新寧的電子倉庫，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發現郵件由仁寶公司的高層管理人員發到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的，也就是說在物料出庫之前，我們首先就要認識出庫郵件，再進行后續的工作，那時，我覺得英語真的是無處不在，注重英語的學習是多么的重要。師兄告知我，郵件每次具有固定的格式，出庫郵件幾個單詞會進行標明，以方便物流人員進行出庫物料的工作。我真切的意識到，英語的學習是多么的有必要，當我們出去工作時，學習英語似乎都變得不切實際的想法了，所以在學校學習英語的時候，要珍惜學習英語的機會，不斷提高自我的潛力，不斷的進步，讓自我適應逐步發展的社會環境。

第四，在實習中，我做的是庫存管理員的工作，在實習之前，我沒有接觸過，但是，實習后，在師父和師兄的教導下，我對庫存管理員的相關職責也有了必須的認知。物料管理須按照幾點原則:先進先出，物以類聚，三賬(實物，卡，電腦賬)合一。物料按規定存放等。倉庫流程分為:進料流程，發放流程，庫存品管理等。倉庫管理員還要負責倉庫的物料保管、驗收、入庫、出庫工作等。在工作過程中，提出倉庫管理意見及物資采購計劃，在批準后貫徹執行。嚴格執行公司倉庫保管制度及其細則規定，防止收發貨物差錯出現。入庫要及時登帳，手續檢驗不合要求不準入庫;出庫時手續不全不發貨。合理安排物料在倉庫內的存放次序，按物料種類、規格、等級分區堆碼，不得混堆和亂堆，負責定期對倉庫物料盤點清倉，做到帳、物、卡三相符，協助物料主管做好盤點、盤虧的處理及調帳工作。負責倉庫管理中的出入庫單、驗收單等原始資料、帳冊的收集、整理和建檔工作，及時編制和按時上交相關的材料收支存報表，及時準確地登記材料明細分類帳簿。

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留書本知識的介紹，對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有哪些不一樣之處。從書本中學習到物流，明白它是集運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么簡單，透過這一個月的實習，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認識，突破了書本上抽象的理論知識，充分認識到實際操作中的繁瑣步驟。

感謝學校給我帶給了學習、實踐和交流的平臺，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合，深化了對現代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自我能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。期望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用，更深的了解和認識物流、運用物流。

不斷的學習，不斷的總結，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者的歷程，短暫的實習生活過去了，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會，好奇心強的我，我堅信:只要用心發掘，勇敢地嘗試，就必須會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經驗文檔資料庫?；仡檶嵙暽?，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更到達了學校為我們安排這次實習的目的。

總的來說，我的實習生活還是很成功的，在這段時間里我明白了自我的工作潛力，明白自我需要在那些方面需要補充，明白自我以后的路該向那里走。這段企業實習的經歷也告訴我潛力和知識是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經濟時代立足的，而知識主要來源于校園;有了知識不能轉化為自身的潛力也是沒用的知識。在實習的時間里，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但讓我增長了專業知識，還學習到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，我將把“做好自我，才能創造更好的未來”作為我人生的座右銘，

物流實習心得體會及收獲篇22

頂崗實習是一種將學習與工作相結合的教育模式，是高職院校以學生為主體,以就業為導向,充分利用校內外不同的教育環境和資源,把以課堂教學為主的學校教育和直接獲取實際經驗的校外工作有機結合起來,幫助學生提高職業素質、綜合素質和就業競爭能力。根據教育部《職業院校試行工學結合，半工半讀的意見》中“高職院校要與企業進行深層次結合，有條件的職業院?？梢詫嵭邪牍ぐ胱x制度，改革以課堂為中心的教學模式，推行工學結合”的精神。

我系于20__年9月派出07級3班、4班共67名學生參加為期半年的頂崗實習，學生被充實到收銀、生鮮、理貨，倉儲，物流配送等崗位實習，接受上海易初蓮花超市的崗前培訓和崗位指導，對超市的管理和物流流程進行全面的實訓。學生通過該平臺，增加了實踐經驗，提升了解決實際問題的能力，有效地實現了學校與社會的“零距離接觸”，提高了就業的競爭力。學院通過企業的實操平臺，使實訓教學更加合理化、系統化。

應該來說，我們在座的各位同學是學院頂崗實習的先行軍、探索者。自我們向領導匯報頂崗實習的思路以來，院領導對我們的工作給予了高度的肯定和大力的支持，也多次赴上海參與頂崗實習的調研、看望學生、指導頂崗實習工作，比如說，溫書記、劉院長、熊助理還有李院長等等都親赴上海，關心在外頂崗實習學生的生活，深入學生住處了解學生吃、住等問題。

一、為了做好本次頂崗實習，我系做了以下一些工作：

(一)做好了前期的各項準備工作我系在前期做了大量的鋪墊工作，做了大量的考察，與許多同類院校交流，獲取經驗，同時盡力為學生爭取合法的權益，如安全、勞動條件、生活條件、勞動報酬等，與企業簽訂了相關的協議。這樣做可以最大限度保護學生正當權益。

同時做好了學生的心理調適工作。

(二)規范管理、完善制度，確保頂崗學習的質量

1.嚴密組織

為保證頂崗實習過程有條不紊地進行，必須嚴密組織，嚴格把關。在頂崗實習開始前，制定了頂崗實習手冊，手冊內容包括：工商管理系學生頂崗實習管理暫行規定;工商管理系學生頂崗實習考核辦法;學生頂崗實習承諾書;編寫了頂崗實習教案，每項技能培養所要達到的目標、頂崗實習原理、頂崗實習內容、頂崗實習條件和頂崗實習操作步驟，都反映在頂崗實習教案里。其次，系主任、指導老師及相關人員召開了實習動員大會，做好了學生實習前的各項工作。第三，學院領導和教師不定期赴上?？赐椭笇W生，幫助學生解決實際困難。同時班主任通過電話和網絡與學生和實習單位取得聯系，傳遞教學信息和管理信息，及時了解實習情況;最后，在完成頂崗實習任務后，學生要寫出頂崗實習總結。

2.量化考核

為保證頂崗實習質量，必須對參加頂崗實習的學生進行嚴格考評，考評的項目包括操作能力、實習紀律、實習態度等。由學校和企業共同作出評價。考評實行五級制，即“優、良、中、及格、不及格”，成績存入檔案，并與學院獎助學金掛鉤。對于實習成績不及格者，利用假期時間安排學生重修或參加畢業總補考。頂崗實習是人才培養的重要環節，必須進行嚴格的評價與考核，將頂崗實習的考核成績作為學生獲取相應學分和畢業證書的必要條件。3.嚴格紀律

原則上不允許請假，如遇特殊情況，須征得企業同意，并向院方指導老師請假。嚴禁私自換崗、缺崗和擅自離職現象。

二、主要收獲

半年的實習期間，絕大多數同學能任勞任怨，愛崗敬業，勤奮踏實，獲得了上海理想和易初蓮花的高度評價，為母校爭得了榮譽。半年來同學們同甘共苦、風雨同舟，沒有牢騷，沒有怨言，精益求精，追求卓越。半年來，同學們孜孜以求地學知識，長見識，體驗初涉職場的經驗，品嘗生活的酸甜苦辣，奮發圖強，用自己的青春和汗水為明天的成功打下堅實的基礎，獲得了知識和能力的雙重提升。通過半年的頂崗實習，我認為對同學們有以下一些收獲：

1、使同學們接觸了社會、認識了社會、了解了社會、學會了服務，提高了自身綜合素質、增強了自己的就業競爭力，為以后的就業應聘奠定了基礎。

2、通過實習，廣泛與社會接觸，擴大了自己人際的交往，強化了語言表達，加強了交流溝通，形成社會經驗資本的積累，為就業提供信息渠道，建立良好的人脈網絡。

3、提高了獨立生活的生存能力、磨練意志，增強耐力，提高涵養，培養和感受團隊精神，學會感恩。

4、利用在上海實習的優勢，了解和體會了生活在中國最大的城市也是國際化大都市中人的思想觀念、城市的發展速度、工作的節奏、效率和壓力，以及了解就業市場需求和企業對求職者的要求，開拓了眼界，為自己今后的就業提供理性、合適的定位。

目前，上課的老師都認為我們的學生非常懂事，學習非常認真刻苦。

三、頂崗實習中存在的主要問題

我們在看到成績的同時，也應該看到本次頂崗實習存在的一些不足之處。我們去的67名同學，最終只有45名同學善始善終，還有21名同學因種.種原因未能完成本次頂崗實習任務。存在的主要問題如下：

1.學生不能正視崗位分配。接收單位在對學生進行崗前培訓后，會根據每個實習學生的內在、外在條件，將學生分配到不同的崗位。不同崗位工作的難易程度有別，福利待遇不同，即使是同一崗位，其工作條件也是有差異的。同時由于學生在外地，班主任與學生溝通不暢，有的學生會覺得不公平，進而不可避免地產生失落感，會出現當逃兵、開小差等現象，甚至做出過激行為。

2.學生不能正確對待工作中的挫折。開始上崗實習時，學生一方面擔心自己做不好，一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定、取得成功。而些階段，恰恰是學生實際操作中最容易出差錯的一個時期，學生工作中一旦出現失誤，就會產生心理恐慌。我院學生在超市里主要從事收銀、處理退換貨等服務性崗位，顧客的抱怨要耐心去聽，日常的工作要細心去做。服務不及時、不周到，顧客不滿意。實際上，不少責任不在學生個人。而對顧客來說，他們不管是誰的責任，都一股腦地向服務的學生發難。學生作為工作人員必須笑臉相迎，慢慢解釋，結束后還得好臉相送。同時，學生還易受到老員工的欺負。對此，個別學生難免會覺得委屈，心理難以接受，有的甚至打退堂鼓，擅自離開了實習單位。

3.學生環境適應能力差。一方面，學生到異地實習，時間比較長，個別學生戀家思想嚴重，不能堅持正常工作，私自離開工作崗位，當逃兵。另有個別家長對學生過于溺愛，親自為學生說情，給學生統一安排頂崗實習帶來了阻力;另一方面企業的要求與學校的管理明顯不同，個別學生達不到實習要求，違犯了實習紀律，適應不了企業嚴格的規章制度，出現中途離崗。

4.學校考核制度存在一些不夠完善之處。學生頂崗實習遠離學校，學生比較分散，學校如何在不降低學生的考核標準要求的情況下，客觀準確對學生進行考核，還需要進一步研究。目前考試制度還不夠完善，存在很多漏洞。需要我們不斷地進行總結和完善。

高職頂崗實習模式是一種新的教學模式，它在實踐中展示了無限的發展空間和優勢。頂崗實習是高職實訓教學體系的重要環節，在人才的培養過程中起著不可替代的重要作用。我系07級企管班的同學們作為學院頂崗實習的先行者、探索者，有很多經驗值得我們總結，也有很多的教訓值得我們吸取。無論如何，不論遇到多大的困難，我們會義無反顧、堅定地走下去，在不斷的總結和完善中讓更多的同學在頂崗實習中受益。

物流實習心得體會及收獲篇23

一、實習時間：

20__年12月6日——20__年12月13日

二、實習目的：

通過實習將在課本上學習的物流理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，為今后從事物流方面的工作打下一個良好基礎。

三、實習內容：

了解物流服務的作業設備、流程及基本方法，并結合所學的理論對其進行分析，提出改進意見。

四、公司概況

__物流成立于20__年，是集公路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送為一體的綜合性物流公司?，F有各式車輛八十余輛及大型倉庫，形成以濟南為中心輻射全國的運輸網絡。

五、實習過程：

實習的首要工作就是熟悉業務，包括聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。其次是具體的工作流程，主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去托運單位提貨、去托運單位發貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉入庫、派送出庫等流程，需要注意的是，以上各個環節均需要伴隨相關的單據才能夠進行。

六、實習建議：

進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌;要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不能隨便處理等。

七、實習心得

經過這幾天在__物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。

此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。

當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在__物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

物流實習心得體會及收獲篇24

來公司后要按公司制度做事，每天上午8點上班，12點下班，下午1點上班5點下班，中午在公司吃飯，由于我來這實習公司安排我周六日休息。早上一上班就點名，然后開始工作。剛開始我還不熟悉這的工作流程，今天張姐先讓我跟著小趙工作。小趙主要負責藥品進出庫單據的錄入工作。據他說有時每天出入庫量大，就特別忙。但有時也很清閑。今天正好趕上忙的時候了。上午我就看他怎樣錄入，下午還是忙就問了問看我能不能幫上忙。小趙答應了。我錄入庫的單子，他錄出庫的單子，生怕出什么差錯我錄入一張就檢查一遍。工作起來時間過的真快一會就到下班時間了。

物流實習心得體會及收獲篇25

實習時間：X年X月X號---至X年X月X號

還有大半個學期就要告別大學生活了，即將踏入社會，我們不再是溫室的花朵，必然要參與到大自然的競爭中去，優勝劣汰十大自然的法則，不是大自然太殘酷，也不是社會太無情，沒有人會同情你，只有用自己的奮斗來向世人表明你也是會成功的。

由學生一下變成公司職員，這個角色的轉變不只有180度那么·簡單。也不是所有的人都能適應的，因此實習則成了大學生必不可少的一個重要環節，學校之所以重視學生的實習情況，是因為花朵只有經歷風雨才能開的更燦爛，應了解學校的良苦用心。

暴風雨總是會來的，我們不應該甘心把頭埋在父母的羽翼下，我們應該展翅高飛，用我們的努力搏擊天空。我這個人不是很會駕馭文字，只會用普普通通的話來展露我的心情，和大家分享。

為了更好地適應以后的學習和工作，在大三的這個暑假，我們自己自主找單位實習，要我們將所學的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和實踐能力，為以后的學習工作奠定堅實的基礎。

一、實習目的

結合大學幾年系統的物流理論的學習，我對物流的定義、基本功能、各個作業流程都有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高知識的運用能力，并且進一步了解第三方物流服務的特點、主要設施設備和作業流程，對其進行分析總結，增強分析問題和解決問題意的能力，為了自己能順利與社會接軌，我選擇了與本專業相關的企業進行實習，有幸在無錫南長區墾荒人食品

經營部物流部門實習。在公司實習的過程中，我能初步認識社會、接觸社會，進一步了物流專員的職責，以及相關的物流管理知識，做到學以致用，把學校里學到的理論知識與社會實踐中貫穿起來，從實習過程中，逐步完善自我、發展自我、最終完全融入到現實社會當中，做一個符合社會要求的合格大學畢業生。

二、實習內容

20__年7月10號，我進入了實習生活中，實習過程中，我從初步了解公司的基本業務，到熟練掌握物流的操作流程，一方面，將所學的專業知識應用、拓展到實習工作當中，而后學到了更多物流專業知識，為以后參加工作奠定了基礎。另一方面，學會了如何有效良好的處理與客戶之間的關系。實習中深刻認識到一個工作人員所應該具有專業知識和職業情操在工作過程中應用的重要性。我實習工作的部門屬于公司的物流部，主要職責是收發貨、登記、統計。工作內容有：

1.每天協同主任和組員去各個辦事處取貨、送貨，

2.根據客戶單據要求配送貨物，并協助組長與客戶辦理貨物交接手續。

3輔助搬運工裝貨卸貨，并根據貨物的特點和要求對進貨分類

4.審核單據，審核的主要內容有：貨物的品名、型號、編號、件數、價格、包裝、金額、收貨人與發貨人等。

三、實習感想

隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有

機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。

實踐中我發現自身仍有很多不足之處，工作上仍需專業知識的補充和用時間累積的經驗，人際關系上更需要歷練，如何把握這個度很重要?？偨Y為以下幾點：

第一工作上缺乏經驗。很多問題由于經驗不足而不能分清主次，工作接踵而至時不能迅速做出決定，不能找到重點，但是相信隨著工作的進行，我會逐漸積累經驗的。

第二工作時仍需追求完美。在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。耐心，細心，上心——應該牢記心中！對于即將步入社會的我，缺少的正是這種對待事情耐心和執著態度，通過這些，了解了對于工作，自己不僅需要一份細心，一份堅持，更需要一份會學習的態度。

第三欠缺團隊精神。工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

第四學術上不夠鉆研。由于工作性質，充裕的專業知識會給工作帶來許多便利之處。在以后的學習中，我必須多豐富自己的專業課知

識，同時要多參加社會實踐，在實踐中去發現問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。

不論是在學習中還是在以后的工作中，懂得向他人學習，前輩的經驗是我們寶貴的財富，未來的工作中。我們要學會用眼睛認真看，用耳朵耐心聽，用心仔細體會。

四：實習總結

通過在南長區墾荒人食品經營部這近一個多月的實習生活，我真正明白了一個道理，那就是“實踐是檢驗真理的唯一標準”。只有真去實踐了，才會明白理論的真實意義。在實習以前，我們學了很多理論，很多知識，卻不明白它們對于社會到底有什么用，在這將近一個與的實習期中，我的確學到了很多，比如工作是一種責任，對個人而言也是一種束縛，有了工作，我們不可能像大學時代那樣悠閑自在，要有擔當。工作起初我感覺工作很新鮮，個人也覺得精力旺盛，可是工作了兩天，發現很累，工作也很單調乏味，日復一日的提貨、核查、卸貨等等，然而書本上所學到的那些理論，能用得上的微乎其微，或者說根本用不上。不得不讓人疑問，那么大學到底有何用？這一個月的實習，讓我似乎明白了一些，大學的學習給我們開闊了視野，幫助我們成長，教會我們更多交流交際的能力，讓我們更輕松的接觸社會和融入社會。實習工作中，我和同事、上司、客戶關系處理得都還不錯，所以除了工作累點，生活也算愉快，所以我覺得，和諧的人際關系，對工作乃至生活都是不無裨益的，將同事和客戶看作朋友，用和善的笑臉取人相處，會讓你的工作輕松愉快，也會使得你的工作平步青云。所以我非常感謝在實習期里，公司領導和同事們對我的寬容、支持和幫助，讓我感受到了領導的和藹可親，享受到了同事的豪氣，

也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。我非常感謝南長區墾荒人食品經營部給我這次實習的機會，我覺得自己成長了許多，為我將來的工作積累了不少的經驗，奠定了堅實的基礎，同時也讓我認識到了自身的不足之處。實習期中，領導和同事也教會了我很多道理，這將使得我在將來的工作中少走好多彎路，在此，謝謝你們！同時也非常感謝學校對我們的細心培養，感謝老師們對我的諄諄教導。

物流實習心得體會及收獲篇26

我們剛去__的時候，是我們學校的負責人接我們的，幫我們安排宿舍，打點行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。

我們加入到__，前三天是培訓，因為我們進入的是電子公司，我們不是計算機系的，對PCB板。色環的阻值計算。線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以透過以培訓的方式讓我們先了解這個企業涉及的一些東西。在這幾天我們明白了這個企業大致規章制度，生產規模，還有車間里的生產環境。

我們培訓結束的當天，去宿管那領了靜電服。之后去了車間?？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r候的狀態，工作的時候禁止空手拿板，不是帶靜電手環，就是要帶靜電手套。

之后開始了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機線，二樓有電視機線。洗衣機線。模組，但是每條線都是有合作的，哪條線急著出貨需要幫忙的，其他線要去支援。

因為我是學物流的，本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機板子制造出來比把它發出去更有值得人學習的東西。之前學習課本的時候就覺得物流的范圍太廣了，實在是很難拿捏，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能透過企業物流來側面了解物流企業的工作。

剛開始去的時候，什么都不懂?？偸窃谙脒@和物流有什么關系呢，為了完成實習而工作，前幾天只是和老員工一齊學習和習慣那些工作。我們那條線是D5線，前端從插件開始到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在TSMT打過鍵的板子來插件，在標準作業指導書（SOP）上每個鍵都有型號和位置，務必嚴格按照SOP來，為了插件方便，通常小鍵在前面插，每個人，檢查上一個工序作業是否正確，插好了自我的鍵，檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個人是否漏插錯插，檢查無誤，讓板子過錫爐上錫。

過錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插。錯插。浮高等問題。看出問題的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線，之后有錫面目檢，檢查錫面是否有短路。空焊。漏焊。包焊等等。確認無誤后有ICT測，透過的就流線做功能測試，不透過的就找問題然后修，通常ICT測但是去的原因有短路不良。開路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是錫面有連錫的構成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查，總檢不僅僅需要檢查零界面還需要看錫面，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試（FT），FT的資料有C1燈是否全亮，C2是否正反轉，C3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報，之后測進水等等。只要功能能測過，外觀又是好的就能夠流線了。然后在老化房呆呆就能夠進入后端的工作了。后端工作經過OPQC檢查合格蓋章后就能夠進行繳庫。

透過這次學習我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的標準”，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。在這幾個月的實習中，我學到了很多東西，很多在學校所學不到的，我對人際關系有了新的認識。在工作上不是你不喜歡誰，就不與他交流的。不能單憑自我的喜好就能否定對方的工作潛力，只要站在對方的角度就能理解了。站在不一樣的位置所做的事也就不一樣。在這次實習過程中我成長了不少。對工作本身，工作環境以及與同事上司之間處理關系的技巧有了新的了解感悟和體會，這對我以后的工作大有裨益。

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經過兩天的工作對錄入出入庫單據有一定的了解，并能獨立地錄入了。今天點名時沒看到小趙，后來聽張姐說他有事請假了。張姐本來打算今天讓我和王娜掃碼呢?？尚≮w沒來張姐今天事也多最開始是張姐錄的，后來張姐要出去，不知道什么時候才能回來張姐問我能一個人錄入要不要再找個人，看著大家都很忙我說我自己就行。單子很多單不能著急今天就錄單子了能在下班前能錄完就不錯了。我小心謹慎地錄入，不過快到下班時就錄完了。然后又核對了一遍沒錯。

物流實習心得體會及收獲篇28

一。研究動機:經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了必須的理論基礎，透過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的潛力。

二。研究目的:了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自我的意見。

三。公司簡介:

1?；緺顩r:舒蘭市起重機配件有限職責公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優越。

公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限職責公司，吉林省重點中型企業，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業生產廠家。

公司占地面積83000平方米?，F擁有固定資產凈值2992萬元。已構成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的生產潛力。公司自行物流配送及倉儲業務并實行倉庫租用及物流配送業務。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。

2。(物流)主要設施:

機床，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1Mx。2M地臺板。

運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業系統內擁有鐵路專用線的非物流企業，具有10萬噸的鐵路運輸發運潛力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選取余地。

4。倉庫類型:

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉場地大，個性適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，個性適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能帶給屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

5。倉儲系統服務:

市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括:百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。

貴重物品配送。帶給門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發車。上架陳列。對于市內各大商場，各類超市，連鎖網點的配送服務，公司還帶給協助客戶商品上架陳列的服務。

6。倉儲系統服務:

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報，調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

加工整理。帶給完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時，準確，高效，并承諾:單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做來源理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司個性指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理后方能入庫。

7。信息系統服務:

物流信息系統設計。分析客戶物流流程，帶給物流系統設計，系統咨詢。

倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，帶給全方位的信息服務:透過WMS，TMS系統與客商電腦聯網及透過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可透過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

8。作業流程(以中國物流公司為例):

進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的資料逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。

五。研究結論及推薦:

1。SWOT分析

優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶帶給各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。

劣勢:人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。

機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

2。企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用狀況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了的客戶。

3。鐵路專用線的使用效率不高，只有少數客戶選取這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，個性是這種門到門的運輸，更能夠降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

4。企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，能夠將一系列的商品信息，倉庫狀態，作業流程，養護狀況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

5。健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業第三方物流企業就應重視流通加工，將其同其他服務一齊視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

六。推薦:

1。企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自我的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此能夠花費點資金整修老式的倉庫，使企業自我本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2。進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3。要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

4。商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一齊，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。

5。應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網絡。

6。應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合潛力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

物流實習心得體會及收獲篇29

隨著世界經濟的快速發展和現代科學技術的進步，物流產業作為國民經濟中一個新興的`服務部門，正在全球范圍內迅速發展。在國際上，物流產業被認為是國民經濟發展的動脈和基礎產業，其發展程度成為衡量一國現代化程度和綜合國力的重要標志之一。

我國自20世紀80年代引進“物流”概念和相關理論。為了規范物流概念，__年8月，由中國物流與采購聯合會起草并由國家質量技術監督局發布了《中華人民共和國國家標準物流術語》，將物流解釋為：“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合?！憋@然，物流的構成要素既包括使物品的空間移動和時間移動成為可能的運輸和儲存，也包括保障物品順利轉移或流動的各種相關活動。

物流產業是一個跨行業、跨部門的綜合新興產業，具有涉及面廣、內涵豐富和無法進行單一計量的特點，因此其指標內涵具有特殊性。它不同于常規統計中按國家規定的行業標準分類，而是一個統計分析指標的集合。從目前國民經濟行業分類看，物流業應包括鐵路貨物運輸、貨運站;道路貨物運輸;水上貨物運輸、貨運港口;航空貨物運輸;管道運輸業;裝卸搬運和其他運輸服務業;倉儲業;郵政業;批發零售中包裝、流通加工、配送等部份。日常統計中，物流產業統計分布在常規統計的各個產業部門，在研究物流產業時，要對現有行業統計資料進行再加工。

物流實習心得體會及收獲篇30

20__年2月15日，作為學校“方太模式”寒假實習的團隊之一，我們從蘭州大學本部出發，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。

經過一下午的調整，2月18日，我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學?；?，走進培訓室的那一刻，我的心情很復雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進德邦，代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調整心態。學員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是___，我有3個優點……，2個缺點……，最后總結。課堂上，我了解到，參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”，結束后，學員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進公司的人，都應該接受這樣一些培訓，因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦，認同它的一點一滴，才會用心去工作大學生德邦物流實習心得大學生德邦物流實習心得。老師的每一句話，都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句：獻身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己一直是一個太好強的人，無論是工作，還是學習、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅使著似乎永遠都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。

2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業部、汽運偏線、汽運統計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說，進入德邦是個誤會，在德邦的發展是個奇跡。他高中畢業后，便進入國企當了工人，一干便是16年，那個年紀，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習慣，并且所有的工資都用來買書，文學的，管理的，哲學的，歷史的，心態的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道現在，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習慣容易養成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區闖一闖的心態，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現場，最后成了德邦的一名員工。初進德邦時，他是一名普通的營業員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經驗，業績不斷提高，3個月后，他成了經理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓生涯。如今，他已經在德邦有5個年頭了，他實現了自己的目標，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。

在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業，成為中國物流企業的領頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關注自己的口才大學生德邦物流實習心得默認。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執行力。訪談結束了，相信每個人都感觸很多，我想，當時，每個人都在想著不同卻又相同的事。

2月18日，我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業部，馬雪被分在廣州汽運偏線，馬驍學長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運統計部

第一次走進營業部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費;創新發展——要做創新的人，不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務用語：業務咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經理、主管、到普通營業員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。

物流實習心得體會及收獲篇31

一、實踐時間：20__年4月8日至5月26日

二、實踐單位簡介

蘇寧是中國商業企業的領先者，經營商品涵蓋傳統家電、消費電子、百貨、日用品、圖書、虛擬產品等綜合品類，線下實體門店1700多家，線上蘇寧易購位居國內B2C前三，線上線下的融合發展引領零售發展新趨勢。正品行貨、品質服務、便捷購物、舒適體驗。蘇寧云商集團股份有限公司(SUNING COMMERCE GROUP CO., LTD.)原為蘇寧電器股份有限公司(SUNING APPLIANCE CO., LTD.)，2013年2月19日，公告稱由于企業經營形態的變化而擬將更名。

蘇寧電子經營總部下設八大事業部：分別為網購、移動購物、本地生活、商旅、金融產品、數字應用、云產品和物流。電子經營總部業務類型包括：實體商品經營、生活服務、云服務和金融服務。物流事業部納入電子商務經營總部，支持小件商品全國快遞服務。

圍繞市場需求，按照專業化、標準化的原則，蘇寧電器形成了旗艦店、社區店、專業店、專門店4大類，18種形態，旗艦店已發展到第七代。開發方式上，蘇寧電器采取“租、建、購、并”四位一體、同步開發的模式，保持穩健、快速的發展態勢，以店面標準化為基礎，通過自建開發、訂單委托開發等方式，在全國數十個一、二級市場推進自建旗艦店開發。預計到2021年，網絡規模將突破3000家，銷售規模突破3500億元。

三、實踐的主要內容

1、商品入庫。材料采購人員辦理材料入庫手續，由倉庫保管員填制材料入庫單，一式三聯，一聯存根倉庫做倉庫賬(不必再單獨用一聯)，一聯交采購員，一聯交財會做賬。入庫單至少需經手人采購員和倉庫保管員簽字。

倉管員的過程中得到提高。這不僅是一次鍛煉也是一個再學習的過程。 在工作中我也遇到了很多的苦難，也曾多次受挫，但也就是在這個不斷探索不斷學習的過程中，成就了我實訓期間寶貴的經驗與財富，這也是做好的收獲。以下是個人在這一段時間工作中得到的體會。

1、本人認為揀貨是工作的首要任務，也是最浪費人力物力的環節，是非常重要的一個環節，如果發生錯誤，會給后續工作帶來很大壓力，也會損失客戶的利益，造成客戶的流失，損失利潤。因此在訂單商品的揀貨過程中，要看好實物、嚴格按照訂單，對準確編碼，提高注意力，確保準確性，避免發生漏貨錯揀的現象。就做到百分百的正確無誤;為公司爭取最大的利益。

2、在倉管工作中很多東西都是比較陌生的，這和書本上的知識是截然不同的，因此一定要學會熟悉自己不內行的產品，這是鍛煉自己實踐能力的機會，也是日常工作中最基本的工作任務，同時也是自己適應工作的要求。更是能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。

3，進入到這個公司，就要樹立一種集體觀念，要用為公司服務的理念去工作，把公司當做是自己的家，融入到這個大家庭，齊心合力經營好這個場所。樹立自己的集體觀念。

4、日常的工作比較單一，好像沒有什么技術含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位，也就是公司對我們的信任，這也是給我們學習的機會。所以我們應該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，盡自己的能力，有付出才會有收獲。實習已經過去了，但是以后的學習之路還很長;在以后的學習工作中，要有這種堅持不懈，認真學習的態度，創造一個美好的未來。

2、入庫商品的出庫。同樣由倉庫保管員填制領料單，由領料人、倉庫保管員和相關負責人簽字認可，同樣一式三聯，交財會、領料人和倉庫留底并做賬。這樣，財會和倉庫的記賬依據是相同的，月末對賬才能發現問題并解決問題。

3、入庫商品的收貨。正常產品收貨根據供應商到貨通知在貨物到達后，收貨人員根據司機的隨貨箱單清點收貨。收貨人員應與司機共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴重受損狀況，需馬上通知主管和物流經理等候處理，如貨物狀況完好，開始卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴格監督貨物的裝卸狀況(小心裝卸)，確認產品的數量，包裝及保質期。卸貨人員須監督產品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每堆碼放的數量嚴格按照產品碼放收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關所需單據，將有關的收貨資料產品名稱、數量、生產日期(保質期或批號)、貨物狀態等交主管。接單后必須在當天完成將相關資料通知記入臺帳。破損產品須與正常產品分開單獨存放，等候處理辦法。并存入相關記錄。

退貨或換殘產品收貨時各種退貨及換殘產品入庫都須有相應單據，退貨產品有良品及不良品的區別，如良品退貨，貨物必須保持完好狀態，否則倉庫拒絕收貨;不良品收貨則必須與相應單據相符，并且有完好的包裝。換殘產品則須與通知單上的型號、編號相符，否則倉庫拒絕收貨。收貨人員依據單據驗收貨物后，將不同狀態的貨物分開單獨存放，將退貨或換殘單據及收貨入庫單，記錄產品名稱、數量、狀態等交。依據單據記入臺賬。

4、商品發貨。所有的出庫必須有公司授權的單據(授權簽字，印章)作為發貨依據。接到公司出庫通知時，倉管進行單據審核(檢查單據的正確性，是否有充足的庫存)，審核完畢后，通知運輸部門安排車輛。

倉管嚴格依據發貨單發貨，如發現發貨單上或貨物數量有任何差異，必須及時通知主管，并在發貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。倉管依據發貨單核對備貨數量，依據派車單核對提貨車輛，并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序將每單貨品依次出庫，并與司機共同核對出庫產品編號、數量、狀態等。裝車后，司機應在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機簽字。

四、實踐的收獲和體會

通過這一段時間在蘇寧云商銷售有限公司的倉管實習，讓我更深刻的認識到了倉管員的特點以及作用。看到了周圍同事們敬業的工作態度和融洽的工作氣氛，讓我感受到能在這個集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質也在親身實踐。

物流實習心得體會及收獲篇32

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

此外，端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作，也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才，企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。

同時，衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個寶貴的機會，使在學習過程中進行這次實踐訓練，使我學習的理論知識有了根基，提高了對專業的認識，實習也因此得以順利完成。

當然，我也要感謝我的指導教師馬華老師的認真指導和幫助。馬華教師淵博的知識和嚴謹的治學態度以及對學生負責的高尚師德令我收益終生。

物流實習心得體會及收獲篇33

實習目的：

以經濟建設發展中的各個類型物流企業和企業物流管理的相關資料作為對象，進行實地學習與實踐。運用所學習的專業知識來了解物流的工作流程和工作資料，加深對物理工作的認識，將理論聯系于實踐，培養實際工作潛力和分析解決問題的潛力，到達學以致用的目的，為成功走向社會做準備。

實習時間：

實習地點：

實習資料：

熟悉電子廠的流通加工，掌握了洗衣機主板的生產。包裝。已經入庫過程，并在此過程中聯系生產實際檢驗和強化所學專業知識，了解當前我市物流管理現狀，為畢業以后的工作做好充分準備。

實習內容：

我們剛去公司的時候，是我們學校的負責人接我們的，幫我們安排宿舍，打點行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。

我們加入到公司，前三天是培訓，因為我們進入的是電子公司，我們不是計算機系的，對PCB板。色環的阻值計算。線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以透過以培訓的方式讓我們先了解這個企業涉及的一些東西。在這幾天我們明白了這個企業大致規章制度，生產規模，還有車間里的生產環境。

我們培訓結束的當天，去宿管那領了靜電服。之后去了車間?？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r候的狀態，工作的時候禁止空手拿板，不是帶靜電手環，就是要帶靜電手套。

之后開始了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機線，二樓有電視機線。洗衣機線。模組，但是每條線都是有合作的，哪條線急著出貨需要幫忙的，其他線要去支援。

因為我是學物流的，本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機板子制造出來比把它發出去更有值得人學習的東西。之前學習課本的時候就覺得物流的范圍太廣了，實在是很難拿捏，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能透過企業物流來側面了解物流企業的工作。

剛開始去的時候，什么都不懂。總是在想這和物流有什么關系呢，為了完成實習而工作，前幾天只是和老員工一齊學習和習慣那些工作。我們那條線是D5線，前端從插件開始到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在TSMT打過鍵的板子來插件，在標準作業指導書（SOP）上每個鍵都有型號和位置，務必嚴格按照SOP來，為了插件方便，通常小鍵在前面插，每個人，檢查上一個工序作業是否正確，插好了自我的鍵，檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個人是否漏插錯插，檢查無誤，讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插。錯插。浮高等問題?？闯鰡栴}的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線，之后有錫面目檢，檢查錫面是否有短路?？蘸浮Ｂ┖浮０傅鹊?。確認無誤后有ICT測，透過的就流線做功能測試，不透過的就找問題然后修，通常ICT測但是去的原因有短路不良。開路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是錫面有連錫的構成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查，總檢不僅僅需要檢查零界面還需要看錫面，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試（FT），FT的資料有C1燈是否全亮，C2是否正反轉，C3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報，之后測進水等等。只要功能能測過，外觀又是好的就能夠流線了。然后在老化房呆呆就能夠進入后端的工作了。后端工作經過OPQC檢查合格蓋章后就能夠進行繳庫。

實習收獲：

透過這次實訓學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發展方向。

時間一晃而過，轉眼間我已經實習了幾個月了，在那里面也認識了一些其他學校的實習生，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。

透過這次學習我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。在這幾個月的實習中，我學到了很多東西，很多在學校所學不到的，我對人際關系有了新的認識。在工作上不是你不喜歡誰，就不與他交流的。不能單憑自我的喜好就能否定對方的工作潛力，只要站在對方的角度就能理解了。站在不一樣的位置所做的事也就不一樣。在這次實習過程中我成長了不少。對工作本身，工作環境以及與同事上司之間處理關系的技巧有了新的了解感悟和體會，這對我以后的工作大有裨益。