人生是一杯無味的飲料，是苦是甜，人們都要喝。在這匆匆的歲月里，生命就像一朵美麗的鮮花，在陽光下，慢慢地綻放，我們一定要好好保護這朵花，讓我們以飽滿的熱情迎接生活，珍愛自己的生命吧!

有個學生愛把車窗打開，然后把手和頭伸出窗外，感受一陣風吹過時的涼爽。一次，坐在窗邊的一名學生跟往常一樣把頭伸出去。這時，一輛駛在后邊的車猛地駛來。那名同學的頭頓時被撞掉了。顯然，這輛校車上的學生缺乏交通安全知識。假如這位學生知道這樣做是錯誤的，他的生命會就此告終么?

貴州載57人的客車因雪中超速，在蘭海高速貴州境內沖過中間隔離帶及對向車道，沖出護欄，跌入高約8.8米的路坎下水溝。事故導致15人當場死亡，40人受傷，傷者中3人經醫院搶救無效死亡。由于駕駛員疲勞駕駛、超速行駛，使三個圓滿的家庭支離破裂，這是血的教訓啊!

人們常說：“開車不喝酒，喝酒不開車。”我在電視上看到一個男人，在酒吧酒足飯飽后便駕車回家，結果在回家的途中，把一位環衛工人撞飛到了兩米多遠。這位環衛工人還生死未卜呢。這都是喝酒開車惹的禍啊!這件交通事故都提醒我們：為了別人和家人的幸福，遵守交通規則吧!

交通事故是多么可怕。一剎那，就奪走了人的生命。現在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少個孩子失去生命，有多少個人失去親人，有多少個家庭被破壞。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則，那么這個世界將會變得多么美好啊!

同學們，在爸爸媽媽眼中，我們是他們的希望;在老師的眼中，我們是祖國的未來。所以，讓我們從現在做起，樹立良好的安全意識，養成良好的安全習慣，豐富我們的安全知識，遠離安全事故。讓祖國的小花茁壯的成長吧!

關于交通的心得篇2

興奮了好幾天，今天終于可以看電影了!下午，我們排著整齊的隊伍，在老師的.帶領下，進入放映室。雖然放映室比較小，但我們還是飽含熱情地觀看了《交通安全知識》影片。

《交通安全知識》是一部交通安全教育主題影片。當我們看到影片中很多因為違章而造成慘劇的場面后，心里久久不能平靜。其中有騎自行車闖禍的，也有卡車、轎車等。發生事故后車子面目全非，人也是血肉模糊，再是親人的嚎啕……那樣的驚險和凄慘場面是我們從未見識過的。

看完全片，同學們都受到了深刻的教育。的確，我們每個人每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。我們小學生是社會未來的接班人遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。讓我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧!

關于交通的心得篇3

我觀看了20_春季兒童交通安全線上教育課，受益匪淺。

全世界每六分鐘就有一人死于車禍，而我國交通死亡事故更是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的車輪之下，鳴笛聲之中，一場場悲劇成為交通安全路上又一個警示燈。就是因為人們安全意識的缺乏，對交通安全的忽視，讓一個個生命轉瞬即逝，一個個家庭因此而支離破碎。在每一個數字背后，都是一條鮮活的生命，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中，一生無法釋懷。

因為超速，酒駕，闖紅燈等等而引發的一個個交通事故，讓人們在瞬間失去了至親，失去了生命，那將會是一生無法挽回的痛。有些人僅僅因為不重視，而酒后駕車，造成異常慘烈的事故;有的人僅僅貪圖一時方便超速行駛，讓無辜的生命受到摧殘，就連老人，兒童也會被無辜的牽連。由于對交通安全知識的匱乏，對法律的不重視，不在意，才會有酒后駕車，超速行駛，闖紅追尾等等交通事故的發生，毀掉了一個原本團圓幸福的家庭。

一個又一個血的教訓，讓我們看見了生命是多么的脆弱，又是多么的可貴。多一份重視，多一份小心，悲劇就會被避免。我們應該從小事做起，嚴格遵守交通法規，認真學習交通知識，不忽視交通安全，珍愛生命，不要讓生命輕易消散。我呼吁大家在路上行駛時時刻銘記交通安全，避免心存僥幸，不圖一時之利，而給自己和他人留下終生的痛苦。遵守交通規則，珍愛保護生命，別讓悲劇再次上演。

關于交通的心得篇4

今天是個風和日麗的好日子，為響應江西財經大學綜合治理月活動，也本著一心想為同學做點實事的態度，我作為江西財經大學旅游與城市管理學院的一名普通志愿者參加了本學院承辦的交通志愿者活動。

本次交通志愿者活動的主要地點是位于江西財經大學蛟橋園南北區之間的公路，主要負責維持兩校區間的交通秩序，阻止大家違反交通規則，亂闖紅綠燈的行為，以及疏導校區前公交車站的人群，倡導秩序上車，文明乘車。

本著為大家服務的態度，我們乘坐520路公交來到達蛟橋園的時候正處于當天交通比較繁忙的一段時間，所以大家一下車就迫不及待的開始行動了。在這之前，大家已經分成了三組，其中一組負責維持交通秩序，提醒大家安全過馬路;另一組則負責拉住闖紅燈的行人，及時阻止違規闖紅燈行為的發生;還有一組志愿者就在公交站臺附近疏導乘客有秩序地上下車，以保障安全，防止擁堵.活動就這樣積極而有序的進行下去······

雖是三月，南昌溫度仍是偏高，街道嘈雜，待久了，耳膜陣陣生疼，十分令人難受，又因為長期站立，兩腿酸痛，不免有點打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依舊熱情洋溢，面帶微笑，身上的疼痛似被某種力量占據，這種場景令我動容。

原來，所謂的交通秩序維護者，看似簡單，只需在街道上游走觀察，指揮車輛行人，實際上，這是一個需要付出汗水，需要堅忍與毅力的工作!它的存在不是為了維持一個城市表面的美好形象，而是為廣大群眾的安全著想。

說實話，通過今天的交通志愿者活動，我學會了如何在現實生活中更好的服務他人，服務社會。這并不是一定要做些驚天動地的大事，服務是可以從小事做起的。就比如在這次小型的交通志愿者活動中，我們通過一件件小事，一句句情切而溫暖的告誡成功地維持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意識。當我們一次次的溫和的勸告被回報以感謝時，當我們的一次次行動保障了大家的安全時，當公交站臺的擁堵雜亂變成有序時，我們都笑了，要知道這是一種發自內心的笑，是一種真誠的笑，是幸福的折射啊!這無疑詮釋了所謂點滴服務，造福交通的內涵。

今后的我們不論從事于什么工作，同樣也是服務大眾，服務社會，我想這才是一種幸福的人生境界。

關于交通的心得篇5

1月3號上午___駕駛___車由銀湖開往鳳凰當行駛至___時，車速過快，《估計在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊的規定:輔道行駛不得超過35碼。>,沒有及時觀察，分析路邊的行人動態，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節肋骨斷裂，其余傷情還要進一步觀察》經損較大。

運用系統工程觀點方法分析可知，每一次事故發生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為>,物《物的不安全狀態》，管理《管理的漏洞和欠缺》環境《復雜多變的道路環境，氣候等不良環境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環境中人的不安全行為和物的不安全狀態的形成過程中一旦發生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故，可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。

我認為1月3號這起事故是由于車隊的管理不到位，沒有加強對竹子林----白石洲事故多發地點的監控管理，沒有對入職不久的新員工進行安全知識，安全技能，安全態度的加強教育和培訓。司機彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行車，1沒有時刻牢記‘安全第一，預防為主’的安全生產方針，2不遵守公司的規章制度和安全行車指引<輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經過車輛.行人混雜的危險路段時沒有提前做好預防措施如:‘一慢，二看，三通過”.沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動態，沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經過的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來痛苦，給公司帶來負面的社會形象和經濟損失，給自己帶來經濟上的損失。

我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓，總結經驗。確保以后的安全生產工作順利進行。首先車隊應該為員工創造良好的行為環境和工作環境，關心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團隊合作精神。實行有效的談話機制，關懷員工，充分觀察和了解每一個員工的素質;思想;安全心理特征;性格特點;行為動態;工作績效。發現員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強對員工安全知識;文化素質和安全技能;安全態度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監督管理，主要方法有“心理調適法;激勵措施;紀律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據“四不放過”原則進行處理，車隊提出整改措施，加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預防事故發生，因此我們要努力學習，提高安全知識水平，安全素質和技能，端正安全態度。嚴格遵守公司的各項規章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規范操作，減少失誤和不安全的行為。要調整好心態，以平常心對待工作，改變不良的生活習慣，以飽滿的精神狀態進入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預防為主”安全生產方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準備，關鍵時刻不慌張，規范操作，正確處理突發事件，防止事故發生。我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責任心，強烈的安全責任心，做到人人關心安全，時時注意安全，事事想到安全。

我們的行車道路環境，社會環境和氣候環境等因素不是我們個體所能改變的，我們只有適應環境，融于其中才不會和環境發生沖突，才會盡可能減少事故發生。車隊加強安全制度管理，加強對重點路段的路查路控，加強對員工的安全知識教育，安全技能 和安全態度提高，消除司機的不安全行為，建立完善的預防型安全管理體制。我想安全事故是可以預防和控制的。

關于交通的心得篇6

構建社會主義和諧社會，維護社會秩序和社會安定，保障人民群眾安居樂業，公安交通管理部門占有突出位置，責任重大。道路交通安全從來就是衡量社會秩序的一個重要標準。而交通管理則是社會管理的一個不容忽視的組成部分。據統計，我縣去年共發生道路交通事故124起，死亡18人，受傷19人，其中重特大交通事故發生2起，死亡10人。同時查處交通違法行為13829余起，其中超速1121起，酒后駕車16起，無證駕車13起，客車超員465起，貨車超載231起，駕駛報廢車拼裝車36起，駕駛無牌無證車364起，貨車、拖拉機載人126起，治理亂停亂放675輛次，扣留駕駛證10個， 吊銷駕駛證4人，拘留13人次，刑事拘留6人，逮捕5人。

雖然這些數字與2003年相比有所下降，但卻說明，作為社會秩序的一個重要方面，我縣道路交通秩序依然面臨嚴峻挑戰。因此，加強交通管理，維護道路交通安全，保護人民群眾的生命財產，打擊交通違法，確保一方平安，為構建和諧社會提供堅強保障，公安交通警察肩負著義不容辭的重任。

加強綜合治理，確保交通安全暢通。針對我國道路交通存在的突出問題，國務院在2004年召開的交通安全部際聯席會議上要求，全社會共同參與治理交通秩序，預防交通事故，并提出“五整頓”、“三加強”。“五整頓”即:整頓駕駛員隊伍，整頓路面行車秩序，整頓交通運輸企業，整頓機動車生產改裝企業，整頓危險路段;“三加強”即:加強責任制，加強執法檢查，加強宣傳教育。大隊圍繞“降事故、保安全、保暢通、保穩定、促發展”的任務，積極部署開展交通整治工作。自去年8月起，全縣加大了對危險路段和交通事故“黑點”的整治力度。同時開展的專項治理活動有:無證駕駛，疲勞駕駛，酒后駕駛，車輛超速超載、強行超車，夜間違法使用燈火，違法停車，駕乘機動車不系安全帶，行人不走斑馬線，摩托車違法載人等。通過行車秩序的專項治理，我縣重特大交通事故得到有效遏制。

在創建平安大道方面，大隊通過先進的技術手段和合理的巡邏執勤方式，建立了統一指揮、反應靈敏、協調有序、運轉高效的公路交通、治安打防控機制。在與其他警種密切配合中，充分發揮交警優勢，嚴厲打擊車匪路霸、盜竊、敲詐勒索、黃賭毒等違法犯罪活動，為保護人民群眾生命財產安全，建立了良好的交通治安秩序。據不完全統計，全縣去年共接警562次，處理交通事故124起，先期處置事故案件5起，偵破交通肇事逃逸案件2起，為民排憂解難96次。這些有效措施，為我縣建立良好的社會秩序和促進社會穩定作出了積極貢獻。

隨著城區建設飛速發展和人民群眾生活水平不斷提高，城區居民車輛消費驟增，僅去年我縣就注冊登記五類車976輛，核發駕證683個。針對城區交通擁擠狀況，大隊積極開展交通秩序專項整治工作，加大力度改善城市交通環境。比如在城區設置交通事故報警點，增派事故處理巡邏車流動接警，推行交通事故快速處警工作機制;采取警便結合方式，加大對交通違法行為查處力度;對事故多發段采取增設警示標志、設置減速帶;同時開展夜檢夜查，嚴厲查處酒后駕車、超速、逆行、違法超車等具有嚴重交通安全隱患的交通違法行為，有力保障了城區交通秩序安全暢通。

進一步提高全民交通安全意識和交通法制意識。現在，在宜川縣交通易擁堵的街道上方懸掛這樣的交通宣傳橫幅:“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份安全;車讓車，讓出一份秩序。”短短27個字，把人們所向往的和諧的交通秩序淋漓盡致地表現出來。以往的事實說明，交通安全意識和交通法制意識淡薄，是造成交通事故多發的重要原因。為了提高全民交通安全意識和交通法制意識，大隊結合《中華人民共和國道路交通安全法》的頒布實施，圍繞預防道路交通事故這一中心工作，充分發揮電臺、電視臺、報刊等媒體優勢，通過多種形式開辦專欄、懸掛大型橫幅、張貼宣傳標語、散發宣傳材料、播放宣傳光盤等多種形式，大張旗鼓開展形式多樣的宣傳活動，為我縣道路交通安全奠定了良好基礎。同時，大隊積極開展“小手拉大手”活動，組織全縣中小學生利用寒假時間觀看縣電視臺播放“關愛生命、安全出行”專題片、撰寫進行交通安全知識論文等，號召全縣中小學生和家長積極參與，通過這一嶄新的宣傳形式使全縣12000余名中小學生和3萬多家長受到了一次全面的交通安全教育，收到了良好的效果，為營造和諧的人際關系開辟了新局面。也正是由于開展了交通安全宣傳“五進”(進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭)等活動，不僅擴大了我縣交通安全宣傳面，同時也使廣大群眾的交通安全意識和交通法制意識得到顯著提高。

文明執法，熱情服務，營造和諧的人際關系。公安交通管理部門在社會主義精神文明建設中發揮著窗口的作用，是聯系人民群眾的橋梁和紐帶。人民群眾看公安機關的形象，主要是通過交通民警。因此，提高公安交通民警的執法水平和服務質量，加強執法檢查，對營造和諧的人際關系至關重要。本著“立警為公，執法為民”的宗旨，大隊遵循“以人為本”的原則，樹立了“我為人民管交通”的服務觀念，并以《道路交通安全法》為執法準繩，在執法過程中，堅持“公開、公平、公正”的執法理念，使我縣在新法頒布實施后，交通民警的執法水平進一步提高，各項道路交通安全工作穩步發展。同時，按照《行政許可法》的規定，大隊進一步規范了辦理行政案件的法律文書和程序，切實改善了以往無法可依的混亂狀況，開創了公安交警法治工作新局面。在執法檢查方面，大隊加強了對法制建設與法制工作的指導和監督機制，并對全隊民警執法水平進行嚴格考評。通過建立有效的執法監督機制和執法過錯追究制度，執法監督現已貫穿于公安交通管理工作和執法行為中。公正、規范、嚴格、文明的執法，加上熱情的服務，為營造良好的警民關系，構建和諧社會奠定了堅實基礎。

周永康部長在視察我省時強調指出，構建社會主義和諧社會，是我們黨從全面建設小康社會全局出發提出的一項重大戰略任務，體現了廣大人民群眾的根本利益和愿望。公安交通管理部門在構建社會主義和諧社會中，將發揮舉足輕重的作用。現在，我縣已初步形成了行為規范，公正透明，運轉協調，廉潔高效的公安交通管理機制。我們相信，通過我縣全體公安交通民警的努力，我縣的交通秩序會有更大的改觀。

關于交通的心得篇7

安全的交通有色彩嗎?有，它是綠的。——題記

我們都知道，酒后不開車，開車不喝酒，但還是有很多人明知故犯、知法犯法、以身涉險。酒后開車真的很可怕，后果會不堪設想的。女警官給我們看了一啟事例：酒后駕車很殘忍，兩人死亡，四人受重傷，一輛昂貴的汽車最終成為破銅爛鐵，現場簡直就是一片廢墟。在這里，我想告訴大家的是不要存著僥幸的心理，天網恢恢，疏而不漏，所以我們要做的自覺。

還有一些人騎著摩托車，但不帶頭盔，而導致交通事故，不幸身亡。戴頭盔真的很重要嗎?事實的真相就是：非常重要!

有兩個對比事例讓我們更清楚的知道頭盔的重要性，出門騎摩托車一定要帶頭盔，預防出現不必要的麻煩。

無證駕駛，有人說：“我本來就能學會開車，無需考駕照。”還有一些說：“考不考駕照都無所謂。”但這樣就是對生命不負責任，因為你沒有受過專業的訓練，肯定會有許多困難沒有去克的服，導致自己走上了犯罪的道路。

交通規則必須要了解并做到，要好好保護自己的生命。

關于交通的心得篇8

1、拖車的問題。一般拖車都會到，那么你就要看情況而定了。不過只要給50元就可以不拖你的車，給拖了車很麻煩的，而且花費也大。

2、傷者如果需要住院觀察的話，一定要叮囑負責的醫生是交通事故，按照交通事故的情況辦;也就是按醫保的程序做，如果用了昂貴的自費藥我有權告你(現在醫生一般不敢，只是不斷建議你用自費藥)。這樣醫生一般就不敢用自費藥了。不過在傷者面前醫生如是說的話，你可以說交通事故是按《交通法》和《保險法》辦的，該用什么藥你傷者不用問我，你問醫生。醫生說能用就用不能用就不用。這樣就把決策權推給了醫生。但是你私底下已經和醫生說過前面的一段話了，所以他也不敢怎么樣。

3、住院以及入院前的傷勢處理開藥什么的，當然道義上應該你先把錢墊付了，不過要有個度。比如先墊付__或更少一些。記得要裝窮。還有如果判定責任是各一半或你八他二的話，那就按責任判定來墊付錢。所以前面我說的一定要堅持責任不要自己全攬了，那么傷者用藥和住院就有所顧及了，因為你是有保險賠的，而他沒有。時間長了，費用越大他越虧。如果判了你全責那對方就占了主動，而你卻很被動。

4、在住院期間醫療費用的消耗是相當厲害的，你適當墊付到一定數額時就不要再墊付下去了，就說沒錢。讓對方墊付。反正到時候保險公司會把我所負責的部分賠的，到時候再給你就是。這樣可以杜絕對方繼續無休止的住院下去，我處理這件事的時候遇到醫院里有的傷者死賴著不出院的，到時候就很麻煩。

5、在其住院期間可以考慮商談是否可以一次賠款了解此事，如果雙方能談妥就最好。寧愿花些錢私了了更好，但必須是要其出院后到交警大隊結案后才能把錢給他。

6、記得醫院的單據要拿在手上，如果對方不肯給，你可以在出院時到交費處再打一份詳細的清單，并且在出院時叮囑醫生出院通知單和傷勢證明必須給你，不能給傷者。因為這兩份東西是只有一份的。結案和到保險公司索賠需要這些單據。

7、首先在發生交通事故時(注意一定要馬上停車，以免你的停車距離遠而交警判你車速快)。然后一定不要慌，先查看傷者的情況(判斷是否是“碰瓷者”)。然后報警和報告保險公司。如果此時對方要求你送傷者進醫院的話，那么你得看好情況而定，如果你自己的車上只有你一人。那么堅決不能送傷者進醫院，要么等救護車來要么等你的親朋趕到再做處理。

8、交警到了以后對事故現場拍照和處理，此時一定要看準交警如何判定責任，如果是判你全責你一定要據理力爭。不過交警經常會問你：“你有保險就判你全責吧，到時候保險好賠。”記住了千萬不要聽信交警和保險公司的話，一定要堅持該怎么判就怎么判，不是自己的責任不要因為保險而自己全攬上。這點一定要注意，因為這涉及到后面雙方的很多問題。

9、交通事故處理雙方協議一般有三次機會談。如果三次都談不成，你可以拿著所有的單據到交警大隊處申請強制結案，那么你就可以拿到兩份證明，此時你也可以到保險公司索賠。

10、事故發生后，記得大家要以和為貴。好好談，對方是傷者肯定在態度上比較蠻橫一些。你記住了，只要對方一住院你就得忍。堅持好好談，但不代表要讓步。只是口頭上好好說，只要他出了院。呵呵，那就好辦了。

11、關于保險公司的賠款項目:

1) 修車的費用;

2) 傷者住院的費用和藥費;(其中有一定的自費部分是無法避免的,所以盡量能不住院就不要給他住,如果實在要住也要想辦法讓對方快點出院,這樣可以減少你自費的那一部分的損失)。

3) 關于傷者賠償的費用：

生活補貼：按地區的不同，交警部門有規定，保險公司也是按規定賠付.

交通補貼和營養費: 這兩項要看各保險公司而定，一般營養費是按照傷者傷重情況而定的，雖然很多保險公司都沒有這一條，不過如果對方和你協議不成功后上述到法院的話，法院是會判要賠營養費的)

12、另外說說法院方面對于處理這些事故的判定原則，首先法院會根據事故情況考慮勸說雙方庭外和解，如果仍要上述的話，法院則根據事故性質判定雙方各負的責任和賠款。注意了雖然上述到法院營養費是有，但是也是要根據你的傷勢的。還有精神損失費一般是沒有，精神損失費的定義是要根據事故是否對對方造成心理損害而判定的，比如：對方死了兒子，母親因為這件事而瘋了什么的!那就可能會有精神損失費。不過這還是有的打的官司項目。

13、如果要請律師打官司的話，一般費用是涉案金額的15-20%。當然收費標準只能作為參考。訴訟費另算，不過誰輸了官司的話，對方的訴訟費也要負責出。

以上就是我處理這起交通事故的一些心得，希望能對大家有所幫助。現在的新《交通法》的確欠缺完善，特別是對我們車主更是非常不公平，所以遇上這樣的交通事故大家還是要小心處理，不過一切按法律辦事一定沒有錯的，千萬不能走邪門歪道，那樣只會更加復雜。不過也要視情況而定，行動上我們不能走邪門外道，但是必要時還是可以在精神上給對方一點點壓力。讓其不敢亂來!

關于交通的心得篇9

“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規，遵守交通法規，避免發生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺;那是因為自己并不真正的了解交通安全的含義。直到今天，我終于知道了交通安全的含義。

為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，提高通行效率;道路交通法在交通安全方面對車和人制定了一系列的法律規定，其中讓我感觸最深的是第四節： 行人和乘車人通行規定 。這一節告訴我們遵守交通法規，就是要求我們做到行人走路要走人行道，沒有人行道必須靠路邊走;過馬路時，要走有斑馬線的地方，注意來往的車輛，遵守交通信號指示燈或交警的指揮，在通過未畫人行橫道的地方，不要突然猛跑、后退;不準穿越車行道和鐵路道口的護欄;還要認識一些交通標志。看著交通法規，我忽然想起了一件事……

以前我很喜歡騎自行車，經常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎么走，還怕撞到我。當時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，知道了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。

交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在這里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧!”

關于交通的心得篇10

交通安全直接關系到學生的健康成長，學生的安全，關系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關安全的工作和活動。

1、學校應舉辦有關“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。

3、學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關的交通法律，懂得相關交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。

4、平時在網上或書報雜志上看到有關安全方面的報道，及時地向同學們反講解。

5、和學們一起學習已實施的新交通法。

經過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的心中。學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規，懂得自覺遵守交通規則。

自由與規則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。

安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著廣大學生的健康成長。

在學校的正確領導和統一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。