安全事故心得體會怎么寫？我們從一些事情上得到感悟后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，那么安全事故心得體會該怎么寫呢？下面是小編為大家精心收集整理的安全事故心得體會范文，希望對大家有所幫助。

安全事故心得體會范文（篇1）

通過這次事故分析會后，我有很多感觸。我們要警鐘長鳴，注意崗位身邊的安全隱患，要提前排查，確保安全生產，人生安全。要嚴格執行安全操作法，杜絕違章作業，保障人生的安全。要嚴格執行確認制，在不確認安全的情況下不操作。我們要從自身出發，提高自身安全意識，自查自醒，對以往工作中不安全的操作和行為要及時改進，保證以后不會再不安全情形下作業，要積極提出改進安全生產的意見，為更好的提升安全工作。

我認為，要加強員工對廠房內所有設備的了解，尤其是設備所存在的隱患，只有對所有設備的.隱患做到心中有數，才能最大程度的避免事故的發生，而不能只是片面的對自己的設備熟悉。

另外，要讓員工熟記安全操作規程，并做到做好。然后把員工提到的現場危險性的地方，要把那個地方掛上警示牌，和處理那些危險性的漏洞。安全工作從我做起，把安全落到實處，應用到實際工作中去，實現安全生產。安全生產對于工廠重要，對于員工家庭更重要，當家人面對身體殘缺甚至失去親人時，是何等的痛苦，往往意味著一個幸福的家庭走向深淵或是解體，這樣對個人，對家庭，對工廠，對國家都會造成巨大的損失，所以我們的安全要從被動轉向主動，主動去創造安全，形成一種人人要安全的局面。同時要加強監管，對違章作業，要嚴格考核，遏制安全事故的發生。

我所在的崗位是磨選廠房內管道最多的地方泵間崗位，也是最黑的地方。照明燈有時候還有些不足。這樣的我們一定要注意安全。比如，在走臺上走的時候注意頭上的管道，倒泵的時候提旋塞或擰旋塞的時候分礦箱那太滑。在點巡檢的時候來回走的時候給看底下的地溝篦子放好沒。我們廠房容易出現安全事故的地方都掛的警示牌，時刻提醒的大家要注意身邊的安全。可以在點巡檢或操作的時候避免那些安全隱患。

所以通過這次安全事故，我們要認真學習安全知識和安全意識。在安全生產的時候一定要把安全放在第一位，時刻注意的安全的。讓我們員工真正做到高高興興來上班，平平安安回家去。

安全事故心得體會范文（篇2）

杭州地鐵11·15坍塌事故已過去四年多了，但每當想起這起事故，都會讓我們每個四局人悔恨難當，事故血的教訓是深刻的，事故的發生對我們四局每個人的影響也是深遠的。在公司組織觀看了11·15事故的視頻后，內心觸動很深，也給人以深思，作為一名技術人員，我的體會大致有以下幾點：

一、職工安全意識差。本應做的能避免安全事故出現的常規工作而不做，總認為不會出事，越是不在意，卻越會在不在意的地方出現問題。

二、生產一線的技術及監控不到位，場地早就出現地面沉降視而不見，在采取措施不理想的情況下，繼續盲目施工，最終造成嚴重的后果。

三、技術管控不到位，基坑開挖的分層分段未按規范標準進行。而在基坑開挖時，連降水措施都未做。盲目搶工期，未及時做好支撐就繼續開挖。

作為一名四局的員工，通過11·15事故的慘痛教訓，深刻體會到安全是生產的前提和基礎，技術是保障生產順利進行的動力，沒有安全保障和技術管理的施工生產是不科學的生產，是凌亂的生產活動，是沒有良知與責任的生產。結合自身，有以下幾點認識：

一、加強施工生產技術管理

嚴格按照局管控約束性條款及施工技術管理辦法施工，加強工程技術管理人員的業務能力，做好對現場的技術管控。

二、增強個人安全意識

每一位員工都是企業的主人，樹立主人翁精神，就要真正融入到企業的各個環節。人人要參與管理，重視安全，抓安全，大家共同來建設家園，不是一個領導或幾個管理人員能做好的，必須依靠全員的力量，使其在每個工作面都能得到管控有效的安全局面來保障我們的生產安全。

血的'教訓給我們深刻反思：安全管理一定要充分調動每一個人的主觀能動性和創造性，讓人人都愿意參與安全管理，只要大家都參與了，才能從真正意義上達到防患于未然，才能為我們的建筑工程施工創造出一片安全祥和的施工現場。“安全第一，警鐘長鳴”要時時刻刻伴隨著我們工程技術管理人員。

在我從事農電工作18年以來，我認為要做好安全生產工作，杜絕事故再次發生，必須從以下幾點著手：

一、要進步加強安全生產工作要從具體上抓，杜絕務虛和表面文章，要認真做好安全生產責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環節每個崗位，每個員工，級級落實層層分解。

二、安全活動內容要豐富，活動內容要有合理化建議，和轄區事故隱患點分析，在生產工作中出現的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒。

三、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責。對每一項工作都要做好現場勘察和隱患預陷，認真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務清楚、危險點清楚、作業程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農配網，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實。

四、加強對臨時工，民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術性的工作。

五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。

特別是在我們生產第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產中要有隨時都會有發生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。

近年來，電力安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道，但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律！

安全事故心得體會范文（篇3）

為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強道路運輸安全管理，進一步規范安全事故報告、統計和調查處理工作，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省安全生產條例》、《四川省生產安全事故報告和調查處理規定》等法律法規及上級有關事規定和要求，結合本公司實際，特制定本制度。

一、生產安全事故報告

(一)、在道路上發生交通事故后，車輛駕駛人必須采取以下緊急處置措施。

1、立即停車。當發生交通事故時，駕駛人首先采取制動措施停車，避免交通事故損害的進一步擴大，也有利于交通事故的處理和現場證據的固定。

2、保護現場。發生交通事故時，要注意保護現場，有利于查清事故原因和認定相關方的責任。事故現場的范圍通常是指機動車采取制動措施時的地域或停車的地域，以及受害人進、終止的位置。對于未造成人員傷亡的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的可立即撤離現場或者報告公安交通管理部門。

3、立即搶救傷員。機動車駕駛人如果發現受害人受傷，應立即搶救傷員。如立即止血，防止失血過多。及時撥打120，緊急情況下，可攔截過往車輛或事故車輛直接將傷員送往醫院，但注意保護好現場和有關證據。

4、及時報案。發生交通事故后，駕駛人應及時報案，報案時講清楚交通事故發生時間、地點、車輛類型、號牌、傷亡和損失情況等。

5、按照《生產安全事故報告和調查處理條例》和交通運輸部制定《道路運輸行業行車事故統計報表制度》的規定，發生生產安全事故后，事故現場有關人員除向公安交通管理部門報案外，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人或安全部門報告，公司接到報告后必須在1小時內向行業管理部門報告，如發生較大及以上事故應同時向事故發生地縣級以上安全生產監督管理部門等報告，并啟動應急救援預案。

(二)、報告的主要內容包括：

1、事故發生單位概況(車輛牌號、車型、運行線路、核載(實載)人數，駕駛員姓名、駕駛證、從業證號);

2、事故發生的時間、地點以及事故現場情況;

3、事故的簡要經過;

4、事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失;

5、以及采取的措施;

6、事故報告出現的新情況(道路交通事故、火災事故自發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的)應當及時補報;

7、其他應當報告的情況。公司和個人不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

二、事故統計

安全生產事故統計和分析的目標是總結事故特點和原因，提出針對性的事故預防措施。為了實現這一目標，做好道路客運安全生產事故統計和分析工作應遵循以下原則：

1、建立健全責任明確、運轉有序的工作機制。安全委員會確定事故統計工作人員，并保持統計人員的相對穩定，保持統計工作的連續性，確保統計信息的可靠性。及時填報事故報表，確保統計工作及時準確。

2、明確統計工作要求。對各類安全事故的月報、年報、快報、分析報告等規定上報時間、格式、填報要求、上報方式等具體要求。

3、做好相關資料的搜集。資料搜集又稱統計調查，是指對大量的原始材料進行技術分組，是整個事故統計工作的前提和基礎。傷亡事故統計是一項經常性的統計工作。統計調查一般采用報告法，具體按照國家或者指定的報告制度，采用報表等方式逐級上報。

4、加強統計資料的整理。資料整理又稱統計匯報，是將搜集的事故資料進行審核、匯總，并根據事故統計的要求計算有關數值。匯總就是按一定的統計標準，將分組研究的對象劃分為性質相同的組。然后按組進行統計計算第四項指標及指標完成情況。

5、逐步建立健全傷亡事故數據庫。建立事故數據庫有利于在相互孤立的統計信息之間建立起有機的聯系，實現事故信息的有效集成和信息共享，也便于事故檢索、查詢及分析應用，提高效率。

6、強化分析，切實發揮事故統計工作的導向作用。將匯總整理的資料及有關數值，填入統計表或繪制統計圖，應用相對指標和覺得指標使大量的零星資料系統化、條理化、科學化，是統計工作的結果。事故統計結果可以用統計指標、統計表、統計圖等形式表達。但不能僅僅停留在報表里、數據上，要能透過數據，發現問題。要建立月度分析制度，定期召開分析會，把生產安全事故情況和企業安全管理情況結合起來，多方位、多角度、多領域地深入分析本企業安全生產工作的特點、規律和存在的問題，找出安全管理的難點和薄弱環節，提出針對性的措施，充分發揮統計工作的基礎導向作用。

三、事故調查制度

1、對事故的調查處理在配合協同公安交警部門的前提應當及時、準確，并嚴格按照“四不放過”的'原則認真調查處理;

2、事故調查報告的主要內容：

(1)、事故方式單位名稱、地址、隸屬關系等概況;

(2)、事故發生的經過、類別、事故救援和善后處理情況;

(3)、造成人員傷亡和經濟損失(直接或間接損失);

(4)、事故發生的原因和事故性質;

(5)、交警部門對事故責任認定;

(6)、對事故責任者的處理建議;

(7)、事故防范和整改落實;

3、事故調查處理程序：

(1)、發生一般事故，由安全部門按照事故調查報告內容作出事故調查報告并按“四不放過”原則作出處理，上報公司安全領導小組辦公室備案，同時報送當地有關安全監管的部門;

(2)、如發生較大及以上事故由公司安全部門負責調查報告和作出處理上報;

(3)、對事故進行通報。

4、按規定建立和完善事故檔案資料，由安全部門負責建檔。

5、事故處理分析處理制度

(1)、發生較大安全事故，公司總經理、分管安全領導必須立即趕赴現在組織施救，并將事發情況立即報告有關管理部門。

(2)、發生一般交通事故，安全管理人員要立即報告領導，并迅速組織有關人員趕赴現場，協助相關部門進行處理。

(3)、發生道路交通事故，分管安全領導必須全面掌握事故情況，親自參與并組織人員處理好善后工作，積極配合有關部門保證事故平穩、有序、完善地得到處理，減少社會影響，降低企業經濟損失。

(4)、發生各類交通事故，應將事故的各種資料納入駕駛員個人檔案、企業安全生產事故檔案，按“四不放過”原則組織企業員工進行案例分析，吸取教訓。根據事故發生原因，制定相關的防范措施。

6、事故處理程序

(1)、一般事故，由公司召開事故分析、處理會，演示事故現場圖，在查清事故原因、分清事故責任和制定事故防范措施的基礎上，上報肇事者的處理意見和全員安全教育措施，經公司安全部及分管領導審批同意后，組織落實處理及教育措施。

(2)、重、特大事故包括重傷七天后死亡的有責一般事故由公司組織召開事故分析、處理會，演示事故現場圖，在查清事故原因、分清事故責任和制定事故防范措施的基礎上，研究、決定對肇事人的處理和全員安全教育措施的落實。

(3)、嚴格按照“四不放過”的原則，對事故進行后期處理：一般事故的“四不放過”工作，由公司按要求進行分析、整改、處罰、教育和驗收，由安全部備案;重、特大事故還需由公司安全領導小組進行驗收。

四、事故調查處理工作流程

本流程適用于有人員傷亡(包括輕微、一般、重、特大)的事故處理。

1、當接到交通事故報告后，接報人必須第一時間向上級部門級領導(必要時可以越級)報告事故簡況及人員傷亡情況。按事先約定的傷情分類擇優送院搶救，公司安全管理人員必須立即攜帶工具(紙、筆、尺、相機)趕赴事故現場，查清傷者送院情況，了解報案(交警、保險)情況，拍攝現場及車輛照片(車輛前、后、左、右及內部)，如現場已撤離，應向目擊者、當事人或交警了解現場情況，繪制事故現場圖。

2、在安全管理人員前往現場的同時，公司主管人員須根據事故類型趕赴醫院，詳細了解傷者病情，準確的身份信息(身份證明)及聯系方式，積極安撫傷者及家屬的心情，及時與醫生和院方溝通，盡力搶救傷者。

3、事故現場處理結束后，必須及時按照事故處理“四不放過”的原則認真分析事故原因;教育全體從業人員吸取教訓;落實切實可行的防范措施。

4、待事故責任認定后，必須對事故責任人進行嚴肅處理，防止同類事故再次發生。

五、對上報的事故報告、統計報表發現錯、漏現象的，應及時作出更正說明，重新填報報表。

六、事故統計報告要求如實、及時、準確反映安全事故情況，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。如發生瞞報、謊報、遲報等情況的，將在年終安全目標考核時扣除事故報告得分;造成負面影響或延誤工作的，必須追究相關工作人員的責任。

七、在調查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復的，公司按照國家有關規定給予經濟處罰或開除;構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

八、事故調查處理應當保持事實求實，務求實效，尊重科學的原則，及時準確的查清事故經過、事故原因、事故損失、查明事故性質，認定了事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任人，管理責任人依照法律法，規追究責任。

九、事故調查組成員在事故調查中應當誠信公正，恪盡職守，遵守事故調查組的紀律，保守事故調查秘密。未經調查組長允許，事故調查組成員不得發布事故有關信息。

十、事故處理必須遵循“四不放過”的原則。即：事故原因未查明不放過;廣大從業人員沒受到教育不放過;未采取有效防范措施不放過;事故責任人未受到處理不放過。

十一、未盡事宜按照有關法律、法規、規章、制度執行。

本辦法適用范圍為本公司屬所有車輛發生的道路交通事故，公司生產安全事故報告、統計和調查處理責任單位為安全委員會。

安全事故心得體會范文（篇4）

通過學習案例，教訓深刻，事故產生的后果觸目驚心，結合自身的工作，在實際工作中要引以為戒，切實的抓好本職工作，保一方平安。

一、學習案例啟示

1、設計因素，直接導致事故發生的直接原因，材料強度，結構等。

2、施工管理因素，趕工期，施工順序、施工過程中違反設計，偷工減料等。

3、現場管理混亂，功能改變，施工質量不達標。

4、監管缺失，現場施工質量檢查不到位。

5、工程質量問題引發重大安全事故。

二、下一步工作

1、舉一反三，在實際工作中，對于工程尾項按工程管理的要求切實的.做好工程質量的把關。安全工作必須以人為本，提高安全意識素質和能力。安全工作以人為本，首先是要做好人的工作。人是導致安全事故的決定因素，又是事故傷害的主要受害體。必須嚴守自身安全確認這道最后的防線，要切實的提高對安全生產重要性的認識；切實的提高我們抓安全生產的能力和水平，切實提高我們履職盡責的能力和每個職工遵章守紀、標準化作業的能力。要時刻保持戰戰兢兢、如履薄冰、如臨深淵的態度，扎實認真地開展安全生產專項整治，持續不斷地強化安全生產現場管理，不折不扣地深入開展安全生產隱患排查治理活動，深入一線，扎根現場，嚴格落實安全規章制度，預防在前，有效防范和杜絕各類安全生產事故的發生。

2、排查設計存在的缺陷，列入整改計劃。

3、建立完善質量安全管理制度，不斷提高質量安全技術和管理水平。

4、強化現場管理，嚴查違章，加大教育處罰力度。

5、強化危險源辨識，并制定防控措施。按雙重預防體系的要求，切實的解決現場存在的各類安全隱患，保安全順行生產環境。作業區的施工尾項和設備調試還有很多，新設備新技術也有，包括檢修作業，交叉作業頻繁，現場作業環境隨時變化，本著安全管理的重心在一線，防線前移到現場的原則，廣泛發動全體職工開展危險源辨識及隱患排查治理工作，進一步加強各崗位的危險源辨識，對排查出的新問題進行再辨識并形成文件學習，強化崗位應急處置及應急預案，深挖各崗位潛在的安全隱患，制定切實可行的防范措施，逐步創建本質化安全作業環境。

安全事故心得體會范文（篇5）

安全是企業興亡的基石，是企業的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業財產安全，事關社會穩定，因此作為一名電網公司的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。

通過這次公司下發的三起人身傷亡事件的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過這三個案例我知道，生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過對設備的狀態，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業發展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的`轉變。

安全生產是企業的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在自己的職業價值中去。

安全事故心得體會范文（篇6）

安全是我們最容易記住而又最容易被遺忘的兩個字，每一次看到眼前活生生血淋淋的案例都讓我們觸目驚心，很多事故都發生在我們不經意之間，都發生在被人忽視的“角落”里，我覺得事故發生的大部分原因是由于工作人員態度不正確和安全技能知識不足造成的。所以企業安全教育還要做到以人為本，增強個人的`安全防范意識，提高安全的主觀能動性和安全技能才能真正的得到安全保障。

回憶起許多生產安全事故案例，出現最多的字眼就是某某安全意識淡薄抱有僥幸心理，由此看來強化安全意識，增強責任心，生產的安全才能不受到威脅。所謂安全顧名思義，無危則安，無缺則全，任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷害。安全意識應該始終牢牢扎根在沒個人的心中，讓大家知道責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，從另一個角度來講安全不僅牽扯到自己也牽扯到別人，還會危及到其他人，自己出了事故會抱憾終身，由于自己的失誤而導致其他人的生命安全受到傷害自己心里也會不安和愧疚，兩者都是我們不能接受的，所以工作面前我們要思責慎行，提高安全的主觀能動性，確保安全生產。

除了主觀上杜絕了麻痹大意以外，提高職工安全技能也是保證安全生產的必要措施。在這方面公司也有很多制度方面的保障，比如進廠三級安全教育，組織各種學習競賽活動，專家授課等。有了這些制度上的保障我們就要認真的落實執行，認真學習積極參與公司組織的安全教育活動，端正，杜絕“走過場”，學習了就要落實到工作中去，做到理論聯系實際，認真遵守安全操作規程，嚴格執行安全生產工藝紀律，杜絕違章作業，真正做到提高自身安全素質，讓自己擁有發現和預防安全事故發生的能力。

安全工作既是挑戰、又意義深遠，安全生產關系到企業生存發展和職工生命安全，安全生產人人有責，只有我們每個人都提高自己的安全意識和安全技能，讓安全成為習慣，融入到我們的中去，企業安全生產才能順利進行。

安全事故心得體會范文（篇7）

通過對事故的研究，我對他感到遺憾和同情，不僅想到事故的原因，我們還應該從中吸取什么教訓，以免重蹈復轍呢?從這次和以前的事故來看，雖然事故現象不同，但事故的原因與當事人的主觀因素有關。坦率地說，它是存在的“三個敵人”。做些奇怪的事。在人們的實際工作中，存在著“違規、癱瘓、不負責任”的現象。當上級來檢查或要求更嚴格時，較低的部分會收斂。否則，聚光燈會放松警惕。主觀上，一些事故是由于當事人的安全意識的淡漠和疏忽造成的。客觀原因如下：工作負責人不負責，許可人的許可是任意的，監護不在位，危險點分析不足等。

為了保證安全，首先必須嚴格遵守規章制度，這是保證安全的首要前提。如果我們在每一項工作中都遵守規章制度，事故發生的可能性就會大大降低。例如，在某項具體工作中，在工作前，我們應該仔細分析危險點，處理工作票，采取安全措施，并召開課前會議。實施所有系統意味著盡量減少環境不確定性、不安全狀況和不安全的人類行為造成事故的可能性。

第二，要提高思想覺悟，這是安全的根本保證。當事人的工作經驗不能說是不豐富，技術水平也不能說是低(聽說他是高級技師)，但仍然存在問題，也就是說，因為他的思想松懈，他犯了這樣一個低級的錯誤，下水道翻了。提高思想認識，即開展多種形式的安全思想教育，堅定樹立“安全第一、預防第一”的思想，把“三不危害”放在工作中，將“要我安全”改為“要我安全”，使安全深深扎根于人心，在平時工作中提高警惕，多注意觀察工人的精神狀態，找出不利因素，及時調整。

此外，加強學習規章制度和商業知識，努力提高商業技能，這是安全的.重要保障，“安全條令”、“兩票三制”是保證工作安全順利進行的法寶，要做到管理者和員工自覺自覺學習和掌握。商業知識的重要性不言而喻。沒有它，我們的工作就會像一個剛出生的孩子，不能走路，不可避免地會撞到墻上而跌倒。為了使我們的工作更加方便，避免盲人觸摸大象，我們必須不斷地學會適應變化得更快的知識需求。

二是營造良好的工作氛圍。互相合作，互相照顧，互相幫助，為大家工作，安全檢查。