心得是一種非常寶貴的財富，它不僅可以幫助人們更好地認識自己，提高素質，也可以幫助人們更好地應對未來的挑戰。怎么寫出優秀的金工實習收獲的心得體會？這里給大家分享金工實習收獲的心得體會，方便大家學習。

金工實習收獲的心得體會篇1

為期__周的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在其中學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。

通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。

第一項：辛苦的鉗工。

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來奮斗的結果。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動力。

第二項：輕松的車工、銑工。

車工、銑工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備再加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!

金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。

同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深的體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

金工實習收獲的心得體會篇2

為幫助品學兼優、家庭貧困的初中學生順利完成學業，激勵他們自強自立，早日成為國家建設需要的棟梁之人才。20__年我校按照有關規定經過嚴格評選，對符合條件的41名優秀學生進行了獎勵。現將有關工作總結如下

根據兵團、師、農場教育中心關于做好“北京華育獎助學金”的發放工作的相關文件精神及其宣傳教育工作。我校于20__年6月26日下午召開全校大會，舉行了“華育獎助學金”的發放儀式，儀式上給41名學生每人頒發500元的獎金。在此次發放會上，我校邀請了學生家長來校一起參加會議和學生一起領取獎金并合影留念。這次“北京華育獎助學金”的發放活動，不僅在物質方面給我們農場教育發展提供的極大支持，更是在精神上鼓舞了我農場教育教學發展給予了強大動力，鼓舞了廣大教職工獻身事業的精神。極大的調動了廣大學生的學習熱情對于家長更是如此，與會家長不僅當場表示要支持農場教育工作，配合學校搞好學生的教育教學管理等相關工作而且要以身作則在農場進行顯身說教活動。

“華育獎助學金”不僅僅是對學生的獎勵，也是對家長的一種鼓舞。因為在這個民族地方家長對學生上學這件事認識不太清楚，所以通過此次的“華語獎助學金”讓家長多關心學生的學習情況。

獎助學金發放到學生手中，使這次華育獎助學金工作落到實處。感謝華育基金會對民族學校工作的&39;大力支持，感謝上級領導對學生的關心。也希望受獎學生更加勤奮學習，早日成為國家建設需要的人才，來回報社會。

金工實習收獲的心得體會篇3

金工實習中，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象。不過拆裝是一項比較重要實習過程，它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。

老師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個小組進行，我首先進行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反復觀察和老師的指導下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內部結構更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤的穩固性，通過潤滑裝置可以有效地減少機件內部的磨擦，提高使用的靈活性，在自己的仔細摸索下，安裝起來真實輕松。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈現在我們面前的一環套一環的齒輪和烏黑的汽油，在大家的集體動手討論和觀察下，終于將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動，齒輪總共可以進行6種的工作狀態，抽油箱在齒輪的轉動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又可以實現汽油的循環利用。

拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個環節的工作原理而快樂著。

體會：短短的15.5天時間,我們在工培中心里充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多,如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是"紙上談兵".社會需要人才,社會需要的是有能力的人才,我們新世紀的大學生只有多有加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工具的使用以及安全操作技術。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。對我們的工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。同時也培養和鍛煉了我們的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，大家相互幫助相互學習，學會了如何團結合作，增強了同學間的友誼。其間取得的勞動成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。

金工實習收獲的心得體會篇4

通過鉆床鉆用夾具設計實訓，使我對機械制造工藝學有了更進一步的了解。我們現在對機械設計只不過是一個初步的了解，這門課程還有更多的知識等著我們去學習，在這一周短暫的課程設計里，我學會了一些機械設計的最基本的理論，同時也對其產生了濃厚的興趣。

在這次課程設計過程中，我發現自己還有很多不足之處，在設計和計算過程中也出現了各種各樣的錯誤，在同學和老師的幫助下也都盡量改正了，雖然還存在或多或少的問題，然后這也是我今后努力的方向，我會繼續努力學習，來豐富自己的知識。在這段時間的不懈努力下，我了解了在課程設計中應注意的問題：

1）注意與工藝規程的銜接，夾具設計應和工序設計統一

所需設計的夾具絕大多數用于零件加工的某一特定工序。在工藝設計環節中，然后對該工序的設計已要求設計其定位與夾緊方案，因此夾具設計的具體內容應與工序設計保持一致，不能相互沖突。

2）設計時要有整體觀念

夾具設計有其自身的特點：定位、夾緊等各種裝置在設計前是分開考慮的，設計后期通過夾具體的設計將各種元件聯系為一個整體。

3）設計中應學習正確運用標準與規范

對于國家標準的規范要嚴格要求和執行。夾具設計過程中選擇各種功能元件時應注意盡可能選用標準件，減少非標準件的設計制造工作量，降低夾具成本。總體來說，通過這次設計我受益匪淺。培養了我的設計思維，增加了實際操作能力，為以后的設計工作打下了較好的基礎。在讓我體會到了搞設計艱辛的同時，更讓我體會到成功的喜悅和快樂。

最后，我要衷心地感謝老師。

金工實習收獲的心得體會篇5

我的母親最開始參加工作的時候是一個鉗工，我的父親則是一個刨工，我的奶奶是一個熱處理工，我的爺爺是一個鉗工，金工實習小結。我從小就生活在一個工人家庭中，小時候常見爺爺在虎口鉗上加工零件，自己在沒事干的時候也總是玩耍那些工具。在這個小學期，我終于有機會接觸到了金屬加工的內容，可以正規地去學習這些技能，我感到很興奮。

開始金工實習前一天的概論課在建管報告廳舉行，很多人在一起聽課，天氣很熱，可是我還是專心聽講，總覺得老師講的東西很親切。當天晚上我讀了讀從圖書館借來了幾本書，非常期待第二天的實習，這畢竟不同于以往的課程，是一門動手為主的課程。

第一天的金工實習，我們學習的是數控銑，最先接觸的是較為先進的加工技術，只需要在電腦上自己設計一個圖案，然后用相應的制圖軟件生成g代碼，再通過局域網傳送到數控銑的電腦上就可以完成加工了，人的工作量很小，我做了一個“禪”字。

下午則是線切割，需要我們做的也只是設計一個一筆畫圖案，其他的工作由師傅完成。當然還有一個求坐標的小練習，大家做了很多精美的圖案，雖然我也設計了一個，但是在投票時沒有得到大家的青睞。線切割加工的圖案很精細，在后來實習了鉗工之后我才知道這并不是一件容易的事情。之后我們又參觀了其他的特種加工儀器，比如激光切削加工，電火花加工和超聲波加工。

第二天則是數控車和銑磨，在數控車的編程上我遇到了一些麻煩，在機器模擬的時候加工出來了一個詭異的圖形，后來經過師傅檢查，才發現是換刀之前沒有把刀推到指定點，導致換刀后錯位。這個問題警示我做任何事情都不能忽略細節，千里之堤毀于蟻穴，一定要注重細節。糾正了這個問題之后，加工出來了一個類似國際象棋中卒的形體。后面有一小段塑料，師傅說可以在鉗工用銼挫平。

下午實習銑磨，師傅很和藹，自己也動手銑了幾個平面和齒輪，同時也見到了很多不同的設備，各式各樣的銑床和磨床。對于不同的零件，用不同的工具加工，比如t形槽銑刀和燕尾槽銑刀，后來實習鉗工的時候才知道那個錘子頭的原料就是用銑磨加工出來的地面邊長為15.5cm的長方體。

第三天開始了鉗工的實習，幾個很有經驗的師傅教我們如何切削，如何使用銼，如何使用鋸，和平口鉗、打孔機等機器，就這樣一點點地加工著那塊金屬，最后加工出了一個錘頭的形狀，真有幾分鐵杵磨成針的感覺。另外驚訝地得知鉗工磨削加工的精度遠高于磨床磨出來的精度。看來手工加工還是很有用的。師傅們說鉗工是最累的，同時也是非常有技術含量的工種。簡單的一把銼，誰都能比劃幾下。但是真正用好卻需要長期的刻苦練習。三年，才能使用好一把銼。勤學苦練！一點不假，正是靠著日復一日的練習，每天辛苦地切削打磨，才能練出本事來。這次我真切地感受到我爺爺當年學徒的艱難和勞動人民的偉大和勞動的光榮。學習裝配的時候，要裝一個立銑的銑頭，這次我自信過頭，沒有仔細看圖紙就盲目裝配，導致錯誤頻出，我們小組在最后才完成了裝配，還有很多錯誤，這是一個不小的打擊。但同時也給了我一個重要的教訓：做事不能沖動，只憑一時的感覺是注定會失敗的。在做事前一定要認真準備，認真分析。做瓶蓋起子的時候，我設計了三個圖案，最終選擇了一個牛的圖案，但是最后的加工結果卻很不合人意，后來分析原因時發現是因為圖案雖然可以，但是不符合加工實際，難以加工。這又給我一個教訓：一切從實際出發，杜絕脫離實際。

金工實習收獲的心得體會篇6

在這三周的時間里面，每一天過的都是那么的充實，因為每一天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內真正學會這23個工種是不可能的，但經過教師的經驗講解和自我的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事，并且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐本事，培養了工程素質。以下是一些心得體會。

一上下班制度

在上頭已經提到，每一天我們都是8點鐘“上班”11點半下班，中午休息兩個多小時，午時2點半又要上班，到五點半才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。其中還要求在這時間內完成必要的任務，如果沒完成的話就得“加班”了。任務完成的好就得高分差就差一點，這也正好跟實際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時間要佩戴實習證……金工實習盡量的接近了實際生產的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不一樣的上課方式，了解了生產中的紀律是十分重要的。

二安全知識

生產首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天教師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就必須不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……

在“工業安全”這個工種時教師就十分系統的給我門講解了很多安全知識。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器，高樓的要有一個安全樓梯通道并且門要常打開機械搬運時要注意不能超負荷工作，人不能站在叉車上；按根據不一樣的火種來選擇不一樣的滅火器。怎樣樣開滅火器，當遇到火災和其他事故時我們該怎樣辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們在車間里，聽教師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是十分重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。

這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束。

三專業名詞的認識

在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿；砂輪中的法蘭、襯套；汽車中的連桿，變速器；不一樣的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我此刻都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識，可是沒有這些專業名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂教師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專有名詞明白得不多讓我在實習工程有一部分的資料聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。

四要有合作的精神

像鍛壓這樣的工種，不講和作是完全不行的，并且還有可能出現燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵，任務是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體。我們三人一組，在打鐵時三人就應當合作了，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直，另外一個人就拿錘子打壓，這樣的一次又一次的直到完成任務。有一些組就時有人沒夾好工件，使工件在打壓過程中而掉下來！！幸虧沒有傷到人，可是這是多么危險的事呀。

不單單是鍛壓要我們相互間合作，其他也是需要的，就像在課文學習有問題大家相互探討解決一樣，多人一組的話還能夠輪流工作，使其得到間歇休息，使人不太累，保證了生產安全系數又提高了工作效率。

同學間毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一齊分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，團體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學里連同班同學相處的機會都很少，感激金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

金工實習收獲的心得體會篇7

時間過得真快，一轉眼間_周的實習時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自我很多的不足，感覺收益非淺。

“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。

這是我實習的感受：

第一課：車工第一天，心里充滿了期待，畢竟是第一次實習。

車工要記的東西很多，可是由于之前我作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至于令我手忙腳亂的。可是真正做起來的時候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序我明白是這樣做的，可是就是不敢確定，也許是因為第一次接觸車床，感覺還是很緊張。和同學配合總是出現問題。

一個上午下來，我還沒有加工好一個簡單的錘柄，可是總算沒有出大問題，也算是大幸了。

第二課：鉗工沒有第一天的活力了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。

我們要做的工作就是用各種銼把錘頭打孔，套螺旋，裝配。

這個工種的全過程都是體力活。在教師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭。

過程是辛苦的，但結果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假，但經過兩天的汗水淋漓，我最終做好了一個錘頭。

第三課：銑、刨、磨床操作。

從這開始有點習慣金工實習了。

我想，經過這次實習讓我認清了自我的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因為自我缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自我實際操作起來卻發現真的是十分困難。

總結：

“痛并歡樂著”這句話用來形容短短_周的金工實習再恰當可是了。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。

“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。

短短的_周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大。一分耕耘一分收獲，我們得到的鍛煉遠遠高于我們付出的。

金工實習收獲的心得體會篇8

兩個星期的金工實習，對我而言，是一段用汗水澆灌的奇妙旅程。

剛開始金工實習不久時，我曾和同學調侃道：“金工實習就是讓我們體會下手工操作的麻煩和累，從而給我們創造更進步的機械工具提供動力。”雖為調侃，但當時卻的確是心中的真實想法。《勸學》中說得好：“術業有專攻”，畢竟清華對工科生的培養目標是高級工程師，并不是普通的工人。也就是因為這種態度，我在開始的幾天里，實習的并不夠用心。這種不用心讓我遭遇了許多不順，比如，在鉗工實習做小錘子的時候，我就差點把羊角據壞了……

我逐漸認識到，做任何一樣工作，想要把它做好，不用心的話都是不可能做到的。尤其是金工實習中的一些工種，需要很多經驗，在如此短暫的時間內，如果不認真學習時間的話只能是走馬觀花，到最后既浪費了老師們的辛勤勞動，也浪費了自己的時間和精力……在實習的過程中，不止一位老師強調聽和做并用的重要性，我想原因也就在于此。

再來談談經過金工實習后我對“創新”的一些新思考。

“創新”向來是一個時講時新的概念，有許多相關的論述。其中我對胡適的論述一直存在不解，他說：“所謂創新就是模仿到極致時玩出的新花樣”，而這兩個星期的金工實習卻讓我有些體會這句話了。在短短的兩個星期內，我們幾乎每天都會接觸新的機器，要鍛煉的內容更是繁多。在這種情況下，自己的某些創新想法很有可能帶來的是錯誤，某些還是不可修復的。所以，對對象的熟悉是創新的前提，只有在充分了解面對的對象的基礎上，我們才有可能提出一些有建設性的建議，進而達到創新的目的。當然，金工實習的目的并不是說讓我們在這短短的兩個星期里就能擦出創新的火花來，而是讓我們能夠初步的了解一些典型工藝的流程和方法，為以后的工作乃至創新打下基礎。

總結來說，金工實習教給我的遠比我當初想的多得多。已為我樹立了一種心態，提供了一些新思路。在此，我也想給咱們的金工實習教學提一點自己的想法，所說安全是第一位的，但我們還是可以拓寬學生操作的機器的范圍。比如，一些特種焊接方法，可以選擇部分同學來進行嘗試，畢竟只有自己親自動手印象才會更深刻。最后，感謝各位老師這兩個星期來對我的悉心教導！老師，您辛苦了~

金工實習收獲的心得體會篇9

時間飛逝，眨眼間，兩個星期的金工實習結束了，中間隔了個五一，在這短短的實習期間，我收益不少。

第一天我們做的是車工，我們分成兩個小組，每個小組由一個老師帶領，老師先給我們講臥式車床的結構和一些基本操作及其工作原理，還親自示范操作讓我們看，邊操作邊說一些安全問題。然后讓我們空車練習，等我們熟悉了操作就布置作業讓我們做，老師要求我們把一個圓柱做成一邊長20毫米，直徑為10毫米的柱體，一邊為長15毫米，直徑為6毫米的柱體。

我們每人一臺機器，各自按照老師的要求來加工零件。我先安裝工件，安裝工件時采用三爪自定心卡盤的方法，然后選擇一把車刀，傾斜一定的角度，用來把端面削平，削光滑。接著校正工件，然后再選擇另一把車刀，再調整車床的主軸轉速和車刀的進給量，調整后主軸的轉速是360轉每分鐘，然后是粗車和精車，粗車的目的是盡快地切去多余的金屬層，使工件接近于最后的形狀和尺寸，粗車后留下一定的加工余量。精車是切去余下少量的金屬層以獲得零件所求的精度和表面粗糙度。最后是縱向進給，縱向進給到所需長度時，關閉自動進給手柄，退處車刀，然后停車，檢驗。重復上述操作多次，直到達到老師的要求，然后再換另一邊來加工工件，同樣地安裝工件，把端面削平，削光滑，然后校正工件，選擇車刀……重復上述操作，直到把另一邊也加工到老師要求的零件。在做的過程中，沒發生什么安全事故，我們都按時完成了任務。我們做了一天，也站了一天，雖然有點累，但看到自己做的成品，就覺得是值得的了。

金工實習收獲的心得體會篇10

為期一個月的金工實習結束了,在這近一個月的時間,感覺無論是從老師還是從從事學習的內容方面都收獲了不少,真的感激這次經歷。

對于金工實習,我想作為一名工科學生是必須要經歷的。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。金工實習在機器的操作,自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。

實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。

例如在第一個工種鉗工的實習過程中,我努力要將每一個鐵塊銼平,可是銼平了這邊那邊有高了,搞好的這邊,那邊有出現問題了,導致第一個工件比人家的小了許多,自然也就沒有的得到較高的分數,當作第二個工件在做的時候,我便不斷的請教周圍的同學和老師,如何才能銼得夠平,如何用銼,手法等應該怎么用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解,三天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終于有了一定的了解,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終于也像個樣子了。

鑄造已給我留下了很深的印象。可能是我做事太過認真了,在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些,于是我便一遍一遍的砸實所填的沙子,浪費了很多的時間,當別人已經開始第二個模具填砂的時候,我的第一個模具剛剛添了一半,最后晃晃張張的忙完了整個工序,當我們最后評分完畢清理的時候才發現,我填的那些跟磚塊一樣堅硬,我發現這并不是什么好事,想一想有些時候太認真也不是好事,過猶不及嘛!做工的時候兼顧質量是一方面,另一方面也要注意速度啊。

還有的就是計算機輔助設計(CAD)了,奇妙的建模,精彩的形狀,我沒有想到我竟然可以學習可以理解的如此之快,當然這其中也要十分感激老師詳細的講解和幫助啊!

同時,在實習的過程中,真正的了解到了一些先進的機器,先進的加工工藝,加工方式,高效的生產時數,高質量的加工產品,面對這這些我感

金工實習心得體會(2) 覺我對于機械的興趣大大的被激發出來了,面對這這些機器我能夠體會到一種發自內心的快樂。我想對于機器的強大興趣會激發出我在日后對機械學習的強大動力,然而我知道只有動力也是不夠的,我還需要的持久的耐心和持之以恒的精神。

金工實習在另一個方面也給了我很大的鍛煉機會。每次我總是工廠里最后一個離開的人,我不是說我有多認真,說我有多細致,只是我知道我的動手能力很差,我需要的就是耐心的一步步循序漸進的鍛煉自己,真正提升自身的實操能力。我的動手能力很差,通常被人一個小時可以做好的東西我卻要2,3個小時,而2,3個小時之后我還不一定比人家做的好,我也很急,也很想提高自己的速度,可是沒能做到,一有了速度就丟了質量,想起了質量有落下了速度,整個金工實習下來我依舊沒能夠平衡好自己的時間分配,但我絕對相信我學到了很多。

我知道,我學到了很多。首先說是一種耐心,不單單是鉗工,每一個工種,都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的,每一個工種都是一個任務,如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握,就是需要一種平靜的心態,一種耐心。

其次是細心,什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有一定的掌握,每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有也這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解。

再次是小心,每一個工種實習前都要講一下安全的問題,在整個金工實習的最開始部分講得也是安全,所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發生在車床上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然。我再也不會,帶著手套操作車床;再也不會,在離開時忘記關閉機器電源;再也不會,私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯系的,我需要保證的生命的長久與健康,如果僅僅因為馬虎,大意,不聽老師話而出現事故那這個代價實在是太大了。

以上就是我在金工實習階段的心得體會,之下我想在提一些我關于這次金工實習中對某些方面的一些個人建議。

1. 關于實習時間的延長,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大,而且感覺很多地方學得很不透徹,很不清晰。所以建議希望可以延長學習的時間,我總感覺金工實習對我的幫助很大,我想對別的同學也是這樣吧,那么既然有這么大的幫助為什么不延長一下它的時間呢?!!

2. 十分先進的設備沒有見到,是否可以增設一些視頻講座類的課程講述一下該專業方向上一些世界領先的設備,以及其加工工藝,加工出來磨具的質量。

3. 十分想了解機床的內部結構,本來就是搞機械這一方面的所以對每個機械每個車床內部的機械構造都很有興趣,所以就特別想知道里面的裝置安裝,動力傳動是怎么回事,因此特別希望能夠拿出幾臺機器請老師講解一下機器內部工作的原理,這樣一來一方面可以很好的避免同學們操作不得當,導致機器的損害,另一方面作為學生我們也就學會了一點如何修理機械車床了。

4. 本人總感覺齒輪傳動時代將要過去了,需要一些新的傳動方式來代替齒輪,齒輪的摩擦,傳動時的震動都給機械的使用壽命帶來了很大的損害,另一方面齒輪傳動很大的誤差也很不利于精確的制造產品,同時較大的噪音污染還對員工的工作條件產生了極大的影響,所以本人認為齒輪時代快到盡頭了。

最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!

金工實習收獲的心得體會篇11

金工實習之前，相信很多同學都和我有同樣的想法，金工實習一定是苦活，接下來的一個星期必定是又苦又累的。但是經過一個星期的金工實習，我明白到我這種想法是錯誤的，之前的擔憂也沒必要，實習過程中充滿挑戰，我可以從每一個工種中都能學到很受用的東西，增加了在大學學習階段和今后的工作中所需要的技能與基本工藝知識，同學們在進行各種工程訓練時，通過實際操作與練習，獲得了各種加工方法的感性認識，初步學會了使用各種機械設備，有效地提高了我們的動手操作能力。通過老師們的耐心講解，我們學會了運用軟件進行一些簡單的操作。這一個星期下來，我們都有著很深的感悟，從當初的躍躍欲試，到疲憊到叫苦連天，到成功時的無比喜悅，都已成為過去式，我相信，這也會成為我們的美好回憶。

以下是我對這學期金工實習的一些心得體會：

這學期得第一個工種是plc，在plc實習中，我們了解到plc主要是指數字運算操作電子系統的可編程邏輯控制器，一種數字運算操作的電子系統，專為在工業環境應用而設計的。它采用一類可編程的存儲器，用于其內部存儲程序，執行邏輯運算，順序控制，定時，計數與算術操作等面向用戶的指令，并通過數字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機械或生產過程，是工業控制的核心部分。在老師的耐心講解之后，我們嘗試自己動手用相應的軟件去畫圖，和小組組員一起驗證結果，在完成所有任務后，對plc也有了較深刻的理解，初步認識了plc的設計原理。第一個工種就讓我感覺到金工實習的樂趣，一開始我還以為實習肯定是干那些又苦又累的工作，從那一刻起我就覺得我應該好好珍惜這個難得的實習機會，擴大自己的知識面。

接下來我們便進入到線切割的學習，線切割的全稱是電火花線切割，線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，其他事情就交給電腦完成了。一開始我看到數控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，老師反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中選了一個“y”圖形，將其送入切割系統，切割期間機床自動加冷卻液，看著鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，過了一段時間，工件就加工好了。我看著加工的過程，我不禁驚嘆現代工程技術的先進，讓我覺得實習越來越有意思。

然后我們進入到下一個工種的學習，那就是焊接了，在此之前，我對焊接是沒有什么了解的，一直都想著有一個嘗試的機會。實習發現，焊接對技術的要求還是比較高的，剛開始我就感覺特別難保持焊條的勻速，焊出來的結果自然是不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞。焊條的高度的高度也是比較難控制，老師說焊條高度要保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。我慢慢地摸索著要領，還好在自己多次焊接后，基本上能掌握基本的技術。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，這個工種雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，那就夠了。

在接下來的加工中心工種中，我們先是在計算機上設計加工路線以及模擬加工工件的形狀。初步掌握了從cadcam到數控加工的完整過程或零件從cad建模到快速造出原型零件的全過程，還有最重要一點就是了解了實習中易犯的危險操作動作和工作時的注意事項。當然還有普通銑床這項工種，掌握了普通銑床的基本操作方式，并能使用普通車床加工工件的表面。在普通銑床加工過程中，我們小組組員之間分工合作，嚴格按照機床操作步驟，細心、耐心地做好每一步，所以我們小組很快就按照要求加工出了工件，雖然有點累，但是我們很有成就感，并學會了苦中作樂。

除了以上工種之外，我們還進行了模具、鑄造、數控車床這幾個工種的實習。無論是拆裝模具，還是鑄造、還是數控車床加工工件，都能帶給我一些有用得東西，通過老師的講解介紹，我們收獲了理論知識，然后自己實踐，收獲了實踐經驗。就拿數控車床來說吧，我們首先是聽老師介紹車床的基本內容和特點，講解對刀步驟，講述控制面板各個按鍵的作用，對車床有大概的了解。然后我們學著操作控制車床的運轉，逐步掌握車床運行的基本要領，經過一段時間的實踐，我們基本能對好刀。最后，我們看著加工出來的作品，心中滿是興奮。

實習期間，許多老師的敬業、嚴謹的精神也讓我們為之敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序的錯誤，一遍又一遍的。有些程序特別長，可老師也沒去計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己的努力把同學們的作品修整的更為完美一點。有的老師會一次又一次地跟同學們演示如何操作，直到同學真正清楚，這種精神值得完美每一個學習。同時十分感謝各工種的老師的耐心教導，謝謝他們的辛勤付出。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義非常實在，它給我的大學生活添上了精彩的一筆，讓我增長了更多的專業知識，也讓我認識到自己的長處和不足。很感謝所有敬業耐心教導的老師，謝謝老師們的諄諄教導!

我們留戀這里!伴隨著時間一秒一秒的走過，我們也逐漸從這種欣喜中回到了現實，我們知道自己還有很長的路要走，我們還有很多東西要學習。這次實習，我們學習的不僅是簡簡單單的機器操作，學的更多的是如何去正確面對自己的工作，如何去正確把握自己的人生!

金工實習收獲的心得體會篇12

金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價更有指導意義。

短短的金工實習過程結束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了b.p.skinner的名言，“如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈，最后剩下的東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧小平爺爺所說“實踐是檢驗真理的唯一標準。” 讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結束后，都根據自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什么呢?

我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，后來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。

在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。

在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心，在數控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關系，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。

這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養我思考能力，自學能力。

金工實習收獲的心得體會篇13

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

金工實習收獲的心得體會篇14

剛走進大二的門檻，我們就迎來了金工實習。在這四周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。為期四周的金工實訓讓我們學到了很多東西，特別是實踐的一些心得，我個人感覺真是終身受益。

我們的第一個工種是焊工。焊工在三個工種里相對輕松一些，每天只需要在角鋼上畫畫魚尾紋就行了。但是這看似簡單的事，要把它做好卻是相當有難度的。首先是起伏，由于焊條的質量不一樣，因此在練習起伏的時候花了些時間才掌握在不同的材料，用不同質量的焊條成功的起伏。好的開始就成功了一半。

第二個工種是鉗工，鉗工是最費體力的。通過銼刀、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們四天來奮斗的結果鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛。

第三個工種是車工，感覺是最現代化的工種。開始看著圓鋼在車床上轉動，然后就會慢慢成形，感覺真的很神奇。慢慢的自己也掌握了相應的技能，心里有一股很強烈的滿足感。車工是一個需要心細的工種，不能因為機器自己在運作就可以跑到一邊玩，這樣是可能出大問題的!車工里最難得步驟是車螺紋，這道工序要不斷地重復那一個動作，稍微有些心不在焉，可能螺紋間距就會出現較大的誤差，導致工件報廢。

現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來可能不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程.一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

在這么短的時間內真正學會這3個工種是不可能的，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。以下是一些心得體會。

通過此次金工實習我明白了，生產中首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……

在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。

這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束。

在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;，變速器;不同的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我現在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識，但是沒有這些專業名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。

我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準。

兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最后的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高!

金工實習收獲的心得體會篇15

在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉了一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。

接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。

在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。

第__天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。

剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但是練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。

很快就到了金工實習的第__個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。

首先，我們要鋸一個平面出來，這時我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但是我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。

短短的__個星期的金工實習結束了，看著自己手中的紀念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無數的汗水和智慧換來的。回想起這__周美好的時光，心中有一種充實和收獲的感覺。

通過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但是我們熟悉和掌握了一定的工程基礎知識和操作技能，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

我相信這次實習能為我們以后步入社會就業積累經驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。

金工實習收獲的心得體會篇16

作為非機械專業的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，我們大學生平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

車工之后是焊工，無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。

到最后一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。

金工實習收獲的心得體會篇17

金工實習前一星期我去了一下實習的地方，與我想象中有很大差別，在上學期學習的機械制圖中曾知道下學期有一次金工實習，原以為是用機床操作的，看過才發現是手工制作的，面對先前的幻想現在變得現實了。

第一天金工實習，我早早的到那里，聽了老師一番話我就拿自認為這是一次工作有上下班的，于是開始了我的職場生活體驗，下面談論我一下我的金工實習的感悟吧。

第一點紀律，作為一名員工一定要按時到，更有可能的提前到，同時不能太過好奇發生一些過失就不好了，有時候出大事的。

第二點，計劃與思考當我拿到那根鐵棒的時候，我就想著一定要好好的做好這塊鐵的切面的圖線，于是我花了很長時間精心的劃那幾條線，就開始操作了，剛開始操作十幾分鐘，就下班了。感覺有的不情愿，因為自己還沒開始鋸呢。但最終還是和大家一起離開了，在回一校的路上我想了一下，自己剛開始就把它鋸斜了，如果不是離開的話，就會越來越糟糕，經過了這次的思考，我明白了不僅要計劃好，還要及時的思考和糾正自己即將發生的錯誤。

第三點操作的流程最優化，面對一項任務必有一個最快的實行方案，一個好的實行方案可以加快進度，縮短時間，提高效率。整個榔頭的操作過程可以分為鋸、磨和修三個過程，在鋸的時候最好要留出一丁點磨的厚度，這樣可以讓榔頭不會因為有凹陷的地方而使整個過程出現敗筆，在磨的過程中找到一個稱手的工具加上正確地的操作會感到磨的時候很快，修的時候更要細心仔細，最后做出如意的榔頭。

第三點乏味和興趣，在磨榔頭的過程中也許是比較乏味的，但在整個過程中我并沒有感到乏味，因為我從中得到了一種讓自己快樂的方法，在鋸的過程中我通過畫之后，通過數數來進行操作分別在兩邊進行鋸，每一邊鋸二十下，觀察是否符合畫的線，如果稍有不對就時調整，然后在數數中完成自己的整個任務，發現了興趣就不會感到無聊了。

第四點經驗與技巧，由于一面一面的操作過來，明白了如何完美的切出平整的面，之后在切鴨嘴的時候，我把榔頭的斜面放豎直之后直接豎直切下，很快很好的切好了。這次能這么快的完成就是前幾天的操作經驗和技巧的運用才使我這次的成功，如果再給我一個鐵棒的，我一定會能更好的做出一個榔頭來。

第五點交流和合作，在這幾天的操作過程中我更加明白了什么是交流和合作，累的時候，在觀察的過程同學們的操作，知道了他們的操作優點和不足，然后使自己盡量的做好它提供了一定的參考。合作！是團隊的核心，不同的人適合不同的工作，看著男女同學互相幫助我明白了只有找準自己的優勢在哪里好好運用就能夠快樂工作了，女同學有一種內在的細心和認真，合畫圖并且能夠完美的畫出操作的路線，男同學就能夠更加準確的做出標準圖。同時在和老師的直接和間接的交流中明白了很多的操作流程和注意事項，使我受益匪淺。交流和合作是取得進步所必需的，我要學會與人更好的交流。

總結和思考通過這次金工實習，磨練了我的毅力和意志，初次感受了一次模擬職場，自己對社會和職場有了一些了解，努力為提高自身的專業知識和綜合素質而奮斗，社會中需要的是一種有能力有價值的人，我就要成為這樣的人。

金工實習收獲的心得體會篇18

新學期的開始我進行了為期一周的金工實習，在這一周里我學到了很多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業技能，還有很多如果的處理是以后實習工作中所可能遇到的問題，以及一個對于工作的體驗。

在這一周的金工實習中，我把金工實習中近機械類的工種基本都去嘗試了一遍。其中包括鉗工、機加工、熱加工、數控加工。在這個實習的過程中，由淺入深，由簡及繁。先是鉗工的用銼刀銼大半天才可以弄好一個零件;而后的車床輕松的，精密的，用時更短的車好一個零件。最后的數控車床更是有編程實現零件批量生產的。這一個變化深深的體現了科技的力量。熱加工更是每一個機械設備的生產都離不開的工序。下面分別介紹一下這一次金工實習的收獲。

首先要進行是鉗工的實習。鉗工是一個以手工操作為主的工種，他要求使用各種工具來完成零件的加工、裝配和維修等工作。這個工種設備簡單，可以完成機加工難以完成的工作。也正是由于這個原因這是一個不可或缺的工種。

鉗工實習的開始，老師先是給我們放了一段的錄像，讓我們先了解鉗工到底是要做什么的，還講解了多種工具的使用方法與注意事項，最后還介紹了鉗工的一些基本的工作步驟。這一次的工作是要求加工一個“l”形狀的工件。去到屬于我的那個工作臺，認識了各種的工具。開始鉗工的工作，最重要的是劃線，在工件上用劃線工具畫出待加工部位的輪廓線是最重要的一道工序。通過劃線可以明確的標出加工余量，加工位置為加工工件提供加工依據，為我們能更好的做出更優秀的工件打下一個堅實的基礎。這一次我們的實習主要是用了劃針及劃線盤進行了簡單的平面劃線，并使用了樣沖。劃線之后就是要進行鋸削了，利用手鋸把多余的角料鋸開。主要動作的要點是：站立姿勢，注意起鋸，用力，速度等各個方面才能輕松的用好手鋸。否則結果就不是輕松的完成工作而是把鋸條弄斷。有不少的同學在短短的兩天就弄斷了6條鋸條。不禁感嘆生產成本真高。在鋸削的過程中我認識到了勞動的辛苦，只是短短的十幾分鐘，就感覺到很累了。

以后應該加強體育鍛煉，增強身體素質，為以后更好的工作打下一個堅實的外部條件。也學到了鋸削時鋸縫發生歪斜是處理方法。這是能做的不是把鋸條彎轉而希望是鋸縫變直，而是應該左右擺動，使鋸縫加寬或者翻轉90度重新起鋸。鋸削的時候應不時的加機油潤滑，冷卻，可以提高鋸條的壽命。鋸好工件之后就要對平面進行加工了休整了。這一次我們使用的銼刀只要是300mm的扁銼、方銼。一直我以為使用銼刀是件很簡單的事情，但是直到我使用的時候我才認識到我的想法是那么的天真。使用銼刀不僅要求用力均勻，還要時時的對比平面是否已經平直。單單一個用力均勻我就掌握不了。推過去的時候常常用力過大，把邊角弄掉了不少。以致最后出來的產品一直看的都是中間凸出來的。稍后還是老師說了交叉銼之后才把這個工件的平面做好。就是一個平面也花了我差不多一個早上。之后弄好了各個表面之后，進行的是鉆孔。使用臺式鉆床進行鉆孔，然后用立式鉆床行進倒角。這些機械化的設備更應該注意安全的問題。鉆孔之后還有攻螺紋。這些都是在鉗工的一部分工種的實習，對鉗工有了一定的了解。在這里在這里老師強調了專業術語的應用，很多人才鉗工實習中的銼，用磨來表達;在車床，也用磨來表達。在進入一個新的領域，應該學會他的專業術語，要不然會被笑話的。

兩天的鉗工實習之后就是機加工了。在這一天的實習中，聽老師講了很多的車床方面的知識，而我卻是不甚求解，只是學會了如何簡單的開動車床，并進行了簡單的零件的加工。還有就是學到了如何精確的安裝刀具。這是一件精細活。要不斷的測量、校正。在零件的加工過程中，除了不少的問題。首先的問題是變速手柄沒有到位，以致機床啟動不了。車削完畢之后，溜板箱的橫向移動與縱向移動的順序錯誤。使車削平面不能達到平整。啟動手柄也有多次不到位，經常的停車。各種的問題不斷出現，使我對車床有了更深入的認識。即使是問題不斷，但是在車床與鉗工的對比實習中，我認識到了科技的力量。鉗工，我辛辛苦苦的花費兩天時間才把一個工件做好，而使用車床之后，加工的效率得到了很大程度的加強。幾分鐘的時間。一個工件做得比手工做得更漂亮平滑。這便是機械化大生產的好處!這便是科技的力量。

金工實習收獲的心得體會篇19

金工實習，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

在實習期間，我先后參加了車工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

一、車工

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區，老師對我們專業的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試。看師傅加工的時候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。

車工是產品加工中非常重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。

經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

二、數控機床

數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的，與真正的生產加工用的設備有一定的區別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。

經過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環)編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產加工還有很大的區別，但還是感覺收獲頗多。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的'加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。

我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么經驗的我們還真算的上是一個挑戰，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當的是效率得到提高。經過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當的表面銼削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結束后我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。

四、焊工

早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學習和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。

老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。開始嘗試的時候，好不容易克服了對于焊接的恐懼感，但操作相當不熟練，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的'東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

五、刨工

最后的兩天我們組實習的工種是刨工。

我們所用的設備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構，這種機構具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩，速度較慢，復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯的機床制造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現在看來已經很落伍了，生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規則的方形柱狀。

老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們按照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的，只要掌握好進刀的時機，和進刀的幅度，而且進刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學都進行了實際操作，最后在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學會了刨床的簡單基本操作。

刨工實習的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實習可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備，對金屬加工又有了進一步的了解。

結束語

短的十天的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識。

金工實習收獲的心得體會篇20

金工實習到此刻，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象。可是拆裝是一項比較重要實習過程，它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。

今日教師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個小組進行，我首先進行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，可是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口，在自我的反復觀察和教師的指導下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內部結構更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤的穩固性，經過潤滑裝置能夠有效地減少機件內部的磨擦，提高使用的靈活性，在自我的仔細摸索下，安裝起來真實簡便。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的一環套一環的齒輪和烏黑的汽油，在大家的團體動手討論和觀察下，最終將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動，齒輪總共能夠進行6種的工作狀態，抽油箱在齒輪的轉動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又能夠實現汽油的循環利用。

拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學在一齊共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個環節的工作原理而歡樂著。

金工實習收獲的心得體會篇21

我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每一天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的游標卡尺讀數就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在教師的教導下，經過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了應用就不是那么簡單了。

實習期間，經過學習車工、鍛工。我們作出了自我的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照教師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，經過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，可是看到自我平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自我的本次了兩部分，實習部分和感想部分。

實習部分經過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐本事、創新意識和創新本事。

4.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

5.在整個實習過程中，對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自我的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有必須作用。

7.同學之間的相互幫忙才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性!

感想部分金工實習是培養學生實踐本事的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也異常有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，可是最終的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種本事，創造力以及適應力。

2.勞動不僅僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉、堅持不懈，仔細耐心。

3〉、認真負責，注意安全。

4〉、只要付出就會有收獲。

3.實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活供給了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的構成和協調的發展，幫忙自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有歡樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

兩年后我們就業的時候，就業單位不會像教師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，可是要求每個同學都要去操作并且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，的則需要我們每個人在實習結束后根據自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，所以實習報告和日記的任務都給我們供給了這個機會，而最終的創新設計也對我們的創新本事進行檢驗和新的提高!

金工實習收獲的心得體會篇22

經過近一個學期的學習與實踐，我們的金工實習終于結束了。在這十幾周的時間里，我們學習到了很多書本上學不到的知識。看著我們自己做出的創新作品，也許不如想象中的那樣充滿了美感和藝術，但是還是充滿了我們艱辛的汗水和奮斗的喜悅。在這個即將結束金工實習之旅的時刻，我想發自內心的講一講我們在這難忘的十幾周中所發生的苦和樂。

一、初識金工實習

作為哈爾濱工業大學的一名工科學生，學習這樣一門集動手與動腦于一體的創新實踐課程是十分必要的。學校盡其所能地為我們創造了設備齊全的金工實習實踐基地，給予我們充分發揮才能、學習技能的良好場所。

不過說實話，剛開始的時候我們還是對金工實習的一切充滿了陌生和未知。畢竟這和坐在課堂里聆聽老師的教誨是不完全相同的。金工實習比起普通的聽課、做筆記，多了動手實踐的這一項。要親自操作那些印象中只有在工廠和技校才能出現的或大或小的鋼鐵機器，并且隨心所欲的讓它們聽自己的話，做出符合規格尺寸的考核件，對于我們這些平常“手無寸鐵”的大學生來說還真不是一件說能做到就能做到的事情。而且金工實習中所用到的諸如鐵錘、鋸以及那些刨床、車床，都是具有一定危險性的。老師在第一節理論課的時候也反復強調，金工實習的首要要求就是安全。安全這兩個字也成為了我們這一段時間以來從沒有忘記過的至高真理，安全操作既是對自己的安全負責，也是為了他人的安全著想，更是我們對于合格零部件順利出產的必要保證。因此，在實際的生產實踐中，我們都秉承著這樣的一個原則，在每一個工種的實際操作中都嚴格按照老師的要求按規范去操作，比如焊接的時候隨時提醒旁邊的額同伴要代號面罩，鉆孔之前仔細檢查好鉆頭是否緊密安裝，每次上課時候都穿好工作服，衣服袖口系好，女同學參與車工的時候帶好帽子。這些看起來雖然都是微不足道的細節，但是確實從根本上杜絕了可能發生的安全隱患，從而讓我們順利安全的結束了金工實習課程。推而廣之，這也提醒了我們在生活中一定要注意一些細節，不能忽略掉最基本的要求，細節決定成敗，也是我們能否做成功一些事情的先決條件。不積跬步無以至千里，說的正是這個道理。金工實習在另一個側面也教會了我們這樣一個道理，讓我們在今后的人生道路上走的更好更遠。

二、充滿快樂的金工實習課程

雖然剛開始的時候難免會對金工實習充滿了疑問和迷茫，對自己能否學好這些實際技能抱有懷疑，但是真正開始了這些生產學習的時候，一邊聽著老師的諄諄教導以及對我們操作中可能出現的問題的善意提醒，一邊按照老師的教導和書上的要求試著摸索著去完成工作乃至創新研究，我們開始逐漸掌握了金工實習的“關鍵要領”：那就是遵守規范，大膽實踐。不遵守生產操作規范肯定是不行的;但是也不能畏首畏尾，不敢去動手實踐，紙上得來終覺淺，趙括的故事我們都聽過;所以一定要親自動手，才能夠讓別人的東西轉變成自己的技能，才能夠真正的達到金工實習的目的，變成一名“上得了車床，下得了課堂”的文武兼修的合格工科大學生。

記得第一節課我們是銑工，剛開始還是覺得整個車間里的機床沒什么兩樣，后來經過老師的講解，我才發現所有的車床都有其獨特之處，譬如立式、臥式等等。也是在這個車間里，我切削出了自己的第一個考核件，一個小小的鐵塊。看著這個銑的發亮的鐵塊，心里還是有一種莫名的喜悅。

之后我們還學習了類型相似的刨工、車工等等工種。還有就是焊接。剛開始的時候對于焊接總是有一種難言的恐懼，覺得這種高溫高壓的東西握在手里，眼睛又離得那么近，操作起來肯定是兇險萬分，自己都覺得沒信心;看到老師演示之后，每個人都是忐忑的走到焊接臺前，七上八下的握著焊條安裝到機器上，戴上面罩試著去焊那一塊千瘡百孔的鐵板。果不其

然第一下大伙兒都“不約而同”地把焊條結結實實的黏在了鐵板上，于是都慌慌張張的趕快拔掉。后來慢慢的摸索老師所說的點焊，領悟著那種2mm的距離所體現出的感覺，漸漸地也都掌握了要領，從最初的焊的七扭八歪，到最后能夠焊出老師口中所說的魚鱗狀波紋，在短短的半天之內都覺得收獲很多。

印象最深刻的應該說是鉗工了吧。鉗工是一個大工種，也應該是我們耗時最多的一個項目。大伙兒的任務都很“簡單”，就是用一天半的事件做一個小錘子出來。看起來很簡單的東西，其實耗費了大家很多的心血。就拿制作錘頭來說，先是要用銼刀反復地銼光表面，直到達到符合標準尺寸的程度;單單這一道工序就花費了近一個下午的時間。之后還要用圓銼刀做出一個符合要求的圓弧，磨出幾個倒角。看似短短的極短距離，用心去磨，還是會費時費力。一天下來大家都腰酸背痛，不停喊累。不過最后的結果都是很好的`，在經過了熱處理工序之后，一個個光亮的小錘子新鮮出爐，大家臉上洋溢的笑容就是最好的寫照。

三、創新作品的歷程

經過了所有工序的學習，我們開始了創新作品的設計。經過我們組的反復共同討論，大伙兒的意見也是換了又換，最后我們決定了創作一個以一所房子為主體的“街頭一角”作品，意圖體現出一個和諧美好的一角。能夠擁有一個舒適安穩的居住環境是我們每個人的理想，尤其是在現在房價飚高的情況下，并非所有人能夠擁有自己心儀的住宅。我們也想通過我們自己的雙手反應這樣一個美好的愿望，希望每個人都能夠擁有自己舒適的居所，擁有幸福的生活和美好的未來。

不過在創作過程中，還是遇到了很多問題。一些點與點、點與面的連接就很有難度，以我們的最初想法想靠焊條去焊既不美觀也不現實，操作起來難度很大。幸運的是老師還是給予了我們很大的幫助，幫助我們出謀劃策，能夠焊接的地方用點焊的方式做到干凈利落，不能夠焊接的邊邊角角我們也通過打孔、折疊等方式克服了技術難關。最后一段時間里天氣漸漸變得炎熱，大家還都是干勁兒十足，分工明確，有的負責計算機設計，有的負責切削等手工制作。雖然還是多少缺乏了一點藝術的美感，但還是按時完成了任務，基本表現出了我們最初想要表達的主題。

總結

金工實習的歷程充滿了艱難和快樂，但苦盡甘來，大家在一起共同學習共同進步的過程總是值得每一個人回味的。最后還是要感謝學校能給我們提供這樣一個動手的平臺，讓我們全面發展;感謝我們的指導老師和所有給予我們幫助和教誨的老師，是你們讓我們真正學到了應該掌握的知識，拓展了我們的能力;也要同時感謝同組的伙伴和其他一起學習的同學們，我們共同奮斗的日子如此的難忘，相信這些也都是我們走向工作崗位后寶貴的精神財富。在今后的學習生活中我們也應該保有在金工實習中擁有的奮斗和創新精神，不斷地學習進步，為國家做出應有的貢獻!

金工實習收獲的心得體會篇23

參觀實習是冶金工程專業十分重要的實踐性教學環節，生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充。通過現場的講授、參觀、討論、分析等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是我們以后畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業設計打下扎實基礎。認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量。讓我們在實踐中得到提高和鍛煉的目的，實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料（焦炭）和熔劑（石灰石）三部分組成。通常，冶煉1噸生鐵需要1.5—2.0噸鐵礦石，0.4—0.6噸焦炭，0.2—0.4噸熔劑，總計需要2—3噸原料。為了保證高爐生產的連續性，要求有足夠數量的原料供應。

因此，無論是生鐵廠家還是鋼廠采購原料的工作是尤其重要。

生鐵的冶煉雖原理相同，但由于方法不同、冶煉設備不同，所以工藝流程也不同。下面分別簡單予以介紹。

高爐生產是連續進行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風（1000～1300攝氏度），噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵后，作為工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發電。生鐵是高爐產品（指高爐冶煉生鐵），而高爐的產品不只是生鐵，還有錳鐵等，屬于鐵合金產品。錳鐵高爐不參加煉鐵高爐各種指標的計算。高爐煉鐵過程中還產生副產品水渣、礦渣棉和高爐煤氣等。

高爐煉鐵的特點：規模大，不論是世界其它國家還是中國，高爐的容積在不斷擴大。實習不再像在學校里學習那樣沒有多大危險、而是當你稍不注意就會有生命危險。所以我們不能還像在學校那樣嘻嘻哈哈，要隨時保持警惕。因為人的生命只有一次，所以在工廠里實習要把安全放在第一位。

實習不再像在學校里學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來給我們講解；集團公司、公司內專門安技術人員來指導，你所要做的只是端正態度認認真真的聽和做、遇到不懂的問題就積極主動的問。

作為一名學生，我想實習的目的不在于只是為了拿畢業證，而是為了獲取知識，獲取工作技能。換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會做出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。通過這次生產實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為自己能順利與社會接軌做好準備。生產實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。

金工實習收獲的心得體會篇24

金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。作為非機械專業的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，我們大學生平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

車工之后是焊工，無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。

到最后一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具：、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。

篇二：金工實習心得體會1000字

為期五周的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

第一項：辛苦的鉗工

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

金工實習收獲的心得體會篇25

在實習中我感到了溫暖，同學與同學和老師對我們的關心、照顧，哪怕只是一個提醒，一句問候或者是一聲責備，都能體會到其真實而又純樸的關懷！我想在我們之間心靈遠距離拉得更近了吧！

我們進行了為期兩周的金工實習。實習包括車工、鉗工、銑工、刨工、磨工、數控車床、數控銑床、鑄造、鍛造、沖壓、電焊、熱處理共十二個工種。金工實習其目的是在加強我們的實際操作能力和工程意識。我們作為工科的學生，一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。而當我們畢業走上工作崗位，經常接觸的就是如何處理實際的工程問題，如果沒有養成熟練的工科思維習慣，面對實際的工程問題，處理的水平和效果極為可能達不到一個合格的工程人才的要求，更遑論優秀了。本著對工程質量的負責和謹慎，為著日后工作的順利，我們在學習階段就急需進行一定量的工程教育，而首當其沖的要數工程意識的教育，掌握工程意識的主要方法就是通過足夠的動手操作，明白實際操作可能產生的問題，并培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識。

在短暫的金工實習中，我發現自己主要得到了以下收獲，不妨班門弄斧，詳細記述，向各位老師請教和商討。

一.遇到什么疑惑的.問題應該首先自己獨立地解決，而不是未加思考就隨便問，這樣不僅無法切實的提高思考能力，而且也是一種消極態度的反映。在實習的過程中，我們當然要仔細聆聽老師們的見解，可是自己的領悟更重要，只有這樣才可以真正地理解各種機械的操作機理和傳動原理。理解機械之中的各個部件的聯系和運作過程里的相互關聯。而這些獨立領悟的東西才是真正深入到我們的思維習慣和思維特性中去的內核部分。

二.在實習操作過程中要高度集中注意力，不應該心猿意馬，三心二意。這樣極為容易造成操作事故，產生機械損失，或者造成人身傷害。這樣就很得不償失。由于各種機械大部分是在高電壓、高速度地運轉，一不小心就可能出現操作事故。在操作過程中一定要集中注意力，不能將注意力傾注到其他的地方。

總之，我們不但認識、了解了各種工種及其使用工具，還鍛煉了自己的動手能力，尤其是我們在實習中每人都動手做了一個錘子，看著自己做的錘子，一種成就感就油然而生，自己奮斗過、努力過，不管別人口中說的困難是如何的難以克服，自己都會一笑而過，因為我有過，所以我們不要懼怕什么，不要讓別人的經驗成為自己的束縛，有夢就去追？相信自己！你一定能行！

金工實習收獲的心得體會篇26

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多……

安全第一

在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。

看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！

數控車床

我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。

唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！

后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！

車工

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

鑄造成型

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步：1、造下沙型；2、造上沙型；3、打通氣孔；4、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

在這短短兩周的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。

金工實習收獲的心得體會篇27

新學期的開始我進行了為期一周的金工實習，在這一周里我學到了很多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業技能，還有很多如果的處理是以后實習工作中所可能遇到的問題，以及一個對于工作的體驗。

在這一周的金工實習中，我把金工實習中近機械類的工種基本都去嘗試了一遍。其中包括鉗工、機加工、熱加工、數控加工。在這個實習的過程中，由淺入深，由簡及繁。先是鉗工的用銼刀銼大半天才可以弄好一個零件;而后的車床輕松的，精密的，用時更短的車好一個零件。最后的數控車床更是有編程實現零件批量生產的。這一個變化深深的體現了科技的力量。熱加工更是每一個機械設備的生產都離不開的工序。下面分別介紹一下這一次金工實習的收獲。

首先要進行是鉗工的實習。鉗工是一個以手工操作為主的工種，他要求使用各種工具來完成零件的加工、裝配和維修等工作。這個工種設備簡單，可以完成機加工難以完成的工作。也正是由于這個原因這是一個不可或缺的工種。

鉗工實習的開始，老師先是給我們放了一段的錄像，讓我們先了解鉗工到底是要做什么的，還講解了多種工具的使用方法與注意事項，最后還介紹了鉗工的一些基本的工作步驟。這一次的工作是要求加工一個“l”形狀的工件。去到屬于我的那個工作臺，認識了各種的工具。開始鉗工的工作，最重要的是劃線，在工件上用劃線工具畫出待加工部位的輪廓線是最重要的一道工序。通過劃線可以明確的標出加工余量，加工位置為加工工件提供加工依據，為我們能更好的做出更優秀的工件打下一個堅實的基礎。這一次我們的實習主要是用了劃針及劃線盤進行了簡單的平面劃線，并使用了樣沖。劃線之后就是要進行鋸削了，利用手鋸把多余的角料鋸開。主要動作的要點是：站立姿勢，注意起鋸，用力，速度等各個方面才能輕松的用好手鋸。否則結果就不是輕松的完成工作而是把鋸條弄斷。有不少的同學在短短的兩天就弄斷了6條鋸條。不禁感嘆生產成本真高。在鋸削的過程中我認識到了勞動的辛苦，只是短短的十幾分鐘，就感覺到很累了。

以后應該加強體育鍛煉，增強身體素質，為以后更好的工作打下一個堅實的外部條件。也學到了鋸削時鋸縫發生歪斜是處理方法。這是能做的不是把鋸條彎轉而希望是鋸縫變直，而是應該左右擺動，使鋸縫加寬或者翻轉90度重新起鋸。鋸削的時候應不時的加機油潤滑，冷卻，可以提高鋸條的壽命。鋸好工件之后就要對平面進行加工了休整了。這一次我們使用的銼刀只要是300mm的扁銼、方銼。一直我以為使用銼刀是件很簡單的事情，但是直到我使用的時候我才認識到我的想法是那么的天真。使用銼刀不僅要求用力均勻，還要時時的對比平面是否已經平直。單單一個用力均勻我就掌握不了。推過去的時候常常用力過大，把邊角弄掉了不少。以致最后出來的產品一直看的都是中間凸出來的。稍后還是老師說了交叉銼之后才把這個工件的平面做好。就是一個平面也花了我差不多一個早上。之后弄好了各個表面之后，進行的是鉆孔。使用臺式鉆床進行鉆孔，然后用立式鉆床行進倒角。這些機械化的設備更應該注意安全的問題。鉆孔之后還有攻螺紋。這些都是在鉗工的一部分工種的實習，對鉗工有了一定的了解。在這里在這里老師強調了專業術語的應用，很多人才鉗工實習中的銼，用磨來表達;在車床，也用磨來表達。在進入一個新的領域，應該學會他的專業術語，要不然會被笑話的。

兩天的鉗工實習之后就是機加工了。在這一天的實習中，聽老師講了很多的車床方面的知識，而我卻是不甚求解，只是學會了如何簡單的開動車床，并進行了簡單的零件的加工。還有就是學到了如何精確的安裝刀具。這是一件精細活。要不斷的測量、校正。在零件的加工過程中，除了不少的問題。首先的問題是變速手柄沒有到位，以致機床啟動不了。車削完畢之后，溜板箱的橫向移動與縱向移動的順序錯誤。使車削平面不能達到平整。啟動手柄也有多次不到位，經常的停車。各種的問題不斷出現，使我對車床有了更深入的認識。即使是問題不斷，但是在車床與鉗工的對比實習中，我認識到了科技的力量。鉗工，我辛辛苦苦的花費兩天時間才把一個工件做好，而使用車床之后，加工的效率得到了很大程度的加強。幾分鐘的時間。一個工件做得比手工做得更漂亮平滑。這便是機械化大生產的好處!這便是科技的力量。

金工實習收獲的心得體會篇28

四月三號是實習的第一天，實習的內容是化學加工及表面處理。經過老師的講解，心理就開始覺得不安：一個一個的陌生名詞，一件一件的前人的失敗作品，似乎預視著我們今天的實習的風險不少。一點都不敢怠慢，趕緊把黑板上的工藝流程抄下，把要點抄下，以免出錯，如：關于上色的，上玫瑰紅要先上茜素紅，再清洗，再上玫瑰紅等;

工藝流程如下：1.除油;2.水清洗3.出光4.清洗5.陽極氧化6.清洗7.染色8.清洗9.風筒熱風吹干封閉10.上臘11.描圖12.雕刻13.腐蝕14.清洗15.出光16.清洗17電風筒吹干去臘

每個工序都有需要注意的地方，如除油要干凈，出光的時間要控制好，陽極氧化的電流、電壓要隨溫度變化及時間要控制好等。

小心翼翼地經過上述地工序，一件、也是首件出自我們自己地雙手地作品出來了。一切的擔心都掃去了。雖然圖案不好看，但是沒有失敗。Yeah~!!!!

數銑

第二個工種是數銑，一個“數”字，大概就能讓我們感覺到今天的內容是與“數”有關，就是與電腦有關。事實也是這樣，四月四號;實習內容是把其他軟件設計好的零件進行仿真加工和轉化成數控銑床能識別的程序語言。學習使用的軟件是：PowerMill 。

一開始以后，老師就把我們“扔”在電腦房，要我們看教程，自己學習PowerMill。教程寫了很多，計算機對零件的加工是通過參數的設計來完成的。PowerMill不具有圖形編輯功能，掌握它的要點在于掌握相關參數的意義，工用。參數的設置影響了加工的效果，加工的時間等。參數設置以后可以進行仿真加工，檢查效果。之后就可以轉化為NC程序了。

現代化的技術離不開計算機和在工作中自學的能力是很重要的，這是這實習以后的感想。

數車928

這個工種的實習內容是，了解GSK928的控制版面和掌握對刀的過程，實習的重點是記得車床的數控版面的組成，以及各個按鈕的的工用。每個按鈕都有自己的工用，用數控車床對材料進行加工是通過編寫程序來完成的。程序編寫對加工的質量是很重要的，但是那要建立在對刀工序完成的出色的基礎之上。所以對刀是很重要的，對刀過程中不能有一點點的錯誤，如果有錯，將直接影響零件加工的質量。接觸了這種車床的第一感覺就是：原來如此。一幕一幕生產的鏡頭立刻浮現在腦海中，機械的轉動聲把我帶進了一個如火如荼的生產的車間里。唯一的遺憾就是不能使用它來加工工件。

模具CAD\CAM

工件的設計的現代化離不開電腦，這天的實習也是在計算機房里度過，接觸的軟件是MasterCam。數控的機床需要有數據輸入才能工作，工件的設計軟件就是要完成這一工作。Mastercam的頁面與平時使用的繪圖軟件的版面有較大區別。要使用它來畫圖，對于一個初學者來說確實是有難度的，而且是英文版的就更有難度了。經過一番努力，按鈕都沒有認識完，但是在老師示范時就看到了它的功能的強大及它在設計的方面的方便之處。能夠使用它來設計也是一種樂趣。

有些產品需要大批量生產，需要上百萬的產量，那樣的需求就不可能要求通過工人手工一個一個的加工生產，那樣既耗時又耗財，而且效率又不高。這時候就需要用到模具，模具應用于簡單產品的大批量生產是非常有效的，不同要求不同數量的產品就用不同的方法生產，那就是人類的智慧。

加工中心

“加工中心”這個名字給我的第一感覺就是：加工中心就是一個管理機件加工的部門。但是去到以后就知道自己是錯了，“加工中心”是一種機器的名字，是一種數控機床設備。

這個工種的實習跟前幾個數控的工種一樣，都是以零件的設計軟件的掌握為主，一天的時間都用于學習MasterCam，通過作業對該軟件進一步的掌握這一天以后基本了解了各按鈕的意義及一般操作。

用mastercam的感覺是直觀、方便設計，但是卻有很多的東西需要掌握。數控的東西果然不是一般的東西。

數車980，延續了以往數控車床的東西。認識版面，學習一種基本操作。數車980和數車928的構造差不了多少，只是版面上構造有較大的差別。主要使用了一些基本的程序。

4月11日，實習已經進入了后階段，好像看到實習快要完了，有點覺得不舍。今天的實習內容是：鑄造。鑄造是一個歷史悠久的生產技術，一堆一堆的泥沙，少數的幾樣的簡單的工具，打造一個個精致的鑄模。鑄造的目的就是要制造出漂亮的沙模，用鐵水澆注的時候產生比較粗糙的金屬鑄件，鑄造有利于減少加工量，降低成本。經過了千年依然是沒有淘汰，那是它具有它的價值，但是鑄造也存在它的缺點：那就是鑄造精度不高，容易產生廢品，報廢率太高。鑄造技術必須要經過改良，不斷改造，提高鑄造工件的成功率。中國人是聰明的，中國人也將更聰明。

跟著的也是一個歷史悠久的工種：鉗工。累累累、、、鉗工的感覺，鉗工是用于機械生產不能生產的工件。機械生產就快速的，大批量的，但是機械也是人制造的。人能想到的，機械不一定做得到，而人能想到的人就能做得到。鉗工就是用于加工機械所不能加工或者機械加工所不能達到要求的。那就是人工生產在現在始終是不能被替代的。

說到實習中最接近我們的工種，算是電焊氣焊了。雖說是接近但是卻不禁有點緊張，畢竟那是高達幾千度的高溫下的冶煉，總是有點點危險的。平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度。我們練習了在高溫之下的電焊，雖然掌握的一般但是已經非常滿意，接近那么高溫的東西的機會是很少的。看著金屬的融化、黏合，真是覺得自己有了神的力量一樣。堅硬如鋼又如何，都隨我的一揮手之間而熔去。

電焊與氣焊只能把金屬黏合，而不一樣的“金屬熱處理”就能將金屬的硬度的。表面一樣的金屬在顯微鏡之下卻有不一樣的組織，而這些組織正是金屬的硬度不同的原因。熱處理的實習中，我們做了一個實驗：用自己的雙手，在老師的指導之下，完成對一塊金屬的熱處理，測試了處理前后的硬度(洛氏硬度)知道了熱處理對金屬的硬度是有影響的。熱處理在生產中的應用等，如齒輪，軸承等。

以上就是這次實習的流程和內容，總得來說這次實習對我來說首先是使我們接觸了一些生產的技術和生產的設備。十天的時間，真的是太短的十天，雖然每天要早出晚歸，但是就沒有一點累的感覺。通過這次實習使我們與生產接近了，由在書本上的無味的文字，變成了充滿了樂趣，很想細細品嘗的實在的實習過程。那是一次飛躍：書本的知識不是沒用的，我們天天上的課，學的東西不是沒用的;覺得它沒用只是因為自己不會用，學會知識本身不是最終的目的，學會用知識才是最重要的。就像化學加工里用到的知識，陽極氧化我們早就知道，而就是今天才知道它可以這樣用。

金工實習收獲的心得體會篇29

為期兩周的金工實習已經落下大幕，實習時間雖然不長，但讓我收獲頗豐。寒窗十余載，學的大都是純理論課，在豐富多彩的大學生涯中，像金工實習這樣的實踐機會也十分有限，所以這對我來說必是一段難得的寶貴經歷。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，能在短時間內這么完整地體驗到當今工業界普遍應用的方法，這么貼身地經歷日常接觸的工具器件的制作過程。回憶一下這兩周的點點滴滴，我感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺。

實習期間，我們接觸了鑄造、鍛壓、焊接、車工、銑工、鉗工、數控加工、質量控制、裝配、激光雕刻等十多個工種。每天，大家都要學習一項新的技術，并在有限的實習時間里，完成從對各項工種一無所知到自己動手做出產品的過程。實習的每一個項目都使我得到了鍛煉，令我印象最深的要數最費體力的工種——鉗工了。我們利用銼刀、鋼鋸等工具將一個長方體鐵塊制作成一個符合規格的榔頭，整個過程中充滿著對一些手工打磨動作的不斷重復，還有對工件各部位尺寸的精確控制，這鍛煉了我堅韌的毅力和嚴謹的品質。最后看到自己通過努力做出的產品，和大家的作品放在一起比較、評價，我很有成就感。實踐的過程中能夠體味到快樂，麻煩與困難也時時會有，可以說整個過程一直是“痛并快樂著”的。

金工實習這兩周是短暫而又充實的`。通過這兩周的認知與實踐，我不僅學到了一些操作技能，鍛煉了各種能力，更重要的是獲得了許多有益的感悟。

我知道，我感悟到了很多。首先是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心、一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務，如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握，就需要一種平靜的心態，一種耐心。

其次是細心，無論什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵，才能對這個工種有一定的掌握。每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，有了細心我們才能得到圓滿的結果。

最后是小心，每一個工種實習前老師都要講一下安全問題，安全無小事，所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會私自亂動設備，再也不會在離開時忘記關閉機器電源？？因為我知道這種小心是與人的生命健康相聯系的，不小心的代價太大！

這兩周的金工實習將使我終生難忘，也將對我以后的大學生涯產生深遠的影響。感謝金工實習，真的還想再有一次。

金工實習收獲的心得體會篇30

在大二結束以后，我們進行了半個月的認識實習，然后就是金工實習。金工實習是金屬工藝學的重要部分。實習地點就是在學校19號樓一層。

最開始是老師進行實習動員。由于實習有3個班同時進行，分成了兩組，分別是上下午交替進行。并介紹了金工實習的主要要求和目的：每天進行4個小時的實習，4個人組成一個組，要求做一個小錘子。錘子是主要的實習目的。在實習過程中要求我們掌握焊接、熱處理、車工、銑工和鉗工等操作技巧。其中，最讓我在意的事情是，老師把安全問題看得很嚴重。“如果說不能夠保障安全的話，金工實習也就沒有必要弄了，我們可以不要!”老師的這句話多少讓我有些感動。

在工作室里，我們首先學習鉗工的知識。將一個圓柱體據成一個近似長方體，這里除了是純體力活，機械般地苦力工作之外，還要特別注意的就是劃線和如何用鋸子鋸的時候方向不偏。這里面挺講究技巧的。劃線有專門的儀器，劃線的準確才能夠保證最后的模型比較對稱。鋸是一件很費體力的活兒，要組員輪流鋸。可是，其中也要找到一些訣竅才能夠事半功倍。比如說，不能夠太快太急，防止鋸子斷和鋸偏，要掌握一定的節奏;鋸不是往下壓而是向前推，不要太過用力氣，這樣既浪費力氣而且也容易損壞鋸子;假若鋸得太偏不能夠校正時，可以橫向切下鋸過的部分，重新開始鋸，或者是換一個方向;鋸子的方向要弄正確，鋸頭是朝前的，要注意換鋸齒……這是一個力氣活，當時我就想在這個機器化時代，這樣做的效率也太低而且準確度也不好掌握。隨后我們學習的銑工讓我知道什么是天壤之別。

銑床分為立式、臥式、工具、龍門、數控等類別，其特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。通過機器可以把工件很簡單的加工成其他規則形狀，顯然比較有效率。其中有個重要部件是分度頭，它是利用了渦輪桿變比原理，通過其控制車床的運動。銑工需要注意的是：注意加油，防止其進行切削時缺少滑潤;工件要保持水平，位置不平將導致切斜;要緩慢地轉動，讓其一點點地銑……

大體的模型做好之后，還要打孔，打孔操作主要通過機器完成。但是，非常注意的就是要調整好兩孔的位置，使其左右對稱。對于處理好的錘頭假若有什么地方不平整，可以通過銼頭銼一銼進行調整。這樣錘頭就完成了。最后就是加上錘頭就完成了。

錘子最后還有熱處理的工序。此時，我們轉換戰場，在學校綜合樓進行焊接和車工實習。

焊工是很簡單的。主要用防護罩保護眼睛，用鉗子夾住焊藥進行焊接。焊藥是由CaO和礦渣組成的。焊藥和鐵接觸時自動產生高溫，可達6000℃以上，伴隨產生惰性氣體可以排開氧氣防止氧化。

車工介紹了車削和磨削。車削刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金，如碳化鎢、碳化鈦等。其中需要注意公制螺紋和英制螺紋的轉換。磨削加工包括外圓磨、內圓磨和平面磨三類。三視圖是指立視圖、俯視圖和左視圖。

熱處理是指金屬材料在固態下通過加熱保溫各不同方式的冷卻，改變內部組織，獲得所需性能的工藝方法。熱處理包括退火、正火、淬火、回火和表面熱處理等。

通過這次實習掌握了一些生產中的實際操作，是一次比較實質上的體驗，對于我們將來的學習和工作肯定是由幫助的。對于大三的專業課學習，我們了解到還有很多需要我們去學習掌握的知識，更加應該好好學習。

金工實習收獲的心得體會篇31

金工實習是一門實踐基礎課，也是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義，可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。作為信計專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，平時自己動手的機會少，動手能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。在實習期間，我參加了車工，數控機床，鉗工，然后參觀了銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，老師用視頻給我們講解了金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。然后我們按班分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。我們班首先接觸的.是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！

接著要進行的車間是數控車床。有數控銑，數控刨，不過對我們而言主要是編程。而我對線切割映象最深了，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割。看著數控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，老師反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“六角星”圖形，將其送入切割系統，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，雖然在實習過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜美的微笑。

今天，我們要進行最累一項工種鉗工，在一間單獨的實習車間進行，里面的桌子上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀等。由于工作時間的原因，老師只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，不過真正能夠掌握它，還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始，我們自己選了些鋼板，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去面對，相信自己，一定能行。

短短的一周的實習生活結束了，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。這次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。