從一些事情上得到感悟后，常常可以將它們寫成一篇心得，如此可以一直更新迭代自己的想法。接下來給大家分享金工實習心得體會報告，希望對大家寫金工實習心得體會報告有所幫助。

金工實習心得體會報告篇1

通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。

通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。

實習期間我們學習了如何去正確編寫簡單的程序，老師講得很不錯用通俗易懂的話，很形象的給我們傳達方法。同時我們也對幾種數控車床有了一定的認識。

實習僅僅是__周，但是我們能學到的卻很多，對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力的重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一段時間，好好的提高一下自己的動手能力。

通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。

通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到應用。

金工實習心得體會報告篇2

通過銑工實習使我初步掌握銑工加工零件產品的生產實際。了解和掌握一般銑工工藝知識和技能，并培養了我的動手能力，為后續課程和大三課程設計、畢業設計以及以后從事機械技術工作奠定實踐基礎。

在這兩天的實習中，使我知道了以下知識：

1、了解銑工安全知識，學會安全操作要領。

2、了解常用材料的類別、型號、規格符號、性能及一般選用知識。

3、了解刀具材料。

4、了解卡尺、千分尺、直角尺、高度尺的使用和測量。

5、了解銑工零件的生產工藝及生產流程，掌握簡單零件設計。

6、熟悉銑工零件并完成正四方等零件工藝流程。

在加工過程中，雖然出了些問題，如齒輪間距不等，但都在老師的指導下發現了錯誤，并及時得到改正，使得加工順利進行。還有就是要把圓柱型的工件用銑刀銑成正六邊型的～首先要對刀，這步老師做好了已經，然后就是要把工件往上移動適合的距離，到底多少就要根據老師的要求了，因為尺寸就是要求六邊型倆對邊的距離，所以要上多少距離是要計算出來的．然后要算的就是從一邊到其對邊手輪要轉多少圈，經過計算得鄰邊之間要轉６又２/３圈。實踐中所學到的知識是我們從書本上得不到的，會讓我們終生受益匪淺。

經過兩天的銑工實習,使我們學到了許多的知識,開始的時候是老師講實習的具體操作,然后是我們自己具體操作.這次銑工主要做的是做六邊形和劃齒輪線.

在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時費力啊！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被刨平了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。

在實習過程當中,使我對機械加工有了初步的認識。在老師的指導下，我也第一次接觸到了銑床，親自動手加工了齒輪、平面、斜面等。雖然完成得不是很好，但我在機械加工這漫長的旅途上已經邁出了重要的.一步。同時也加深了自己對機械加工這方面的興趣，使自己更有信心學好這門課。對于兩天的銑工實習,我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的

總之,這次實習機會來之不易,一定要好好學點具體的操作技術,提高自己的動手能力.

金工實習心得體會報告篇3

金工實習前一星期我去了一下實習的地方，與我想象中有很大差別，在上學期學習的機械制圖中曾知道下學期有一次金工實習，原以為是用機床操作的，看過才發現是手工制作的，面對先前的幻想現在變得現實了。

第一天金工實習，我早早的到那里，聽了老師一番話我就拿自認為這是一次工作有上下班的，于是開始了我的職場生活體驗，下面談論我一下我的金工實習的感悟吧。

第一點紀律，作為一名員工一定要按時到，更有可能的提前到，同時不能太過好奇發生一些過失就不好了，有時候出大事的。

第二點，計劃與思考當我拿到那根鐵棒的時候，我就想著一定要好好的做好這塊鐵的切面的圖線，于是我花了很長時間精心的劃那幾條線，就開始操作了，剛開始操作十幾分鐘，就下班了。感覺有的不情愿，因為自己還沒開始鋸呢。但最終還是和大家一起離開了，在回一校的路上我想了一下，自己剛開始就把它鋸斜了，如果不是離開的話，就會越來越糟糕，經過了這次的思考，我明白了不僅要計劃好，還要及時的思考和糾正自己即將發生的錯誤。

第三點操作的流程最優化，面對一項任務必有一個最快的實行方案，一個好的實行方案可以加快進度，縮短時間，提高效率。整個榔頭的操作過程可以分為鋸、磨和修三個過程，在鋸的時候最好要留出一丁點磨的厚度，這樣可以讓榔頭不會因為有凹陷的地方而使整個過程出現敗筆，在磨的過程中找到一個稱手的工具加上正確地的操作會感到磨的時候很快，修的時候更要細心仔細，最后做出如意的榔頭。

第三點乏味和興趣，在磨榔頭的過程中也許是比較乏味的，但在整個過程中我并沒有感到乏味，因為我從中得到了一種讓自己快樂的方法，在鋸的過程中我通過畫之后，通過數數來進行操作分別在兩邊進行鋸，每一邊鋸二十下，觀察是否符合畫的線，如果稍有不對就時調整，然后在數數中完成自己的整個任務，發現了興趣就不會感到無聊了。

第四點經驗與技巧，由于一面一面的操作過來，明白了如何完美的切出平整的面，之后在切鴨嘴的時候，我把榔頭的斜面放豎直之后直接豎直切下，很快很好的切好了。這次能這么快的完成就是前幾天的操作經驗和技巧的運用才使我這次的成功，如果再給我一個鐵棒的，我一定會能更好的做出一個榔頭來。

第五點交流和合作，在這幾天的操作過程中我更加明白了什么是交流和合作，累的時候，在觀察的過程同學們的操作，知道了他們的操作優點和不足，然后使自己盡量的做好它提供了一定的參考。合作！是團隊的核心，不同的人適合不同的工作，看著男女同學互相幫助我明白了只有找準自己的優勢在哪里好好運用就能夠快樂工作了，女同學有一種內在的細心和認真，合畫圖并且能夠完美的畫出操作的路線，男同學就能夠更加準確的做出標準圖。同時在和老師的直接和間接的交流中明白了很多的操作流程和注意事項，使我受益匪淺。交流和合作是取得進步所必需的，我要學會與人更好的交流。

總結和思考通過這次金工實習，磨練了我的毅力和意志，初次感受了一次模擬職場，自己對社會和職場有了一些了解，努力為提高自身的專業知識和綜合素質而奮斗，社會中需要的是一種有能力有價值的人，我就要成為這樣的人。

金工實習心得體會報告篇4

為期一周的金工實習已經結束了，但卻使我受益一生。雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，對我們每一個人的工作學習生活中來說都是一筆價值連城的財富。

借金工實習這個機會，我們可以把平時理論學到的東西應用到實踐中來，將一塊沒有任何生命力的鐵打成一塊蘊含著創造智慧的藝術品。這里面有動手能力，藝術創造力，團隊協作精神，吃苦耐勞精神等，不是簡單的打鐵蠻力。金工實習的意義在于，非機電類專業學生通過實習，學習有關機械制造工藝的基礎知識，提高操作技能，為今后使用、維護機械設備打下一定的基礎。

有些人認為文科類非機電專業學生金工實習，一點用處都沒有，完全是在浪費學生的時間以及學校的資源。持有這種反對意見的人認為文科的專業跟金工沒有任何聯系，金工對以后的就業沒有任何幫助。其實這些實用主義者只是看到表面現象，只知其一不知其二。事物是普遍聯系的，我們不能孤立、靜止的看待問題，要用聯系、發展的眼光看待問題。雖然我們暫時不能像專業的學生那樣很快的把它應用到實際生產中去，快速產生利益，但金工對學生的影響是一輩子的，是深沉久遠的。

比如，作為一名漢語言文學專業的學生，即使你不從事機電方面的職業。生活在現代社會里，你還是要跟制造業打交道，你還得對制造業有所了解。假如你畢業后成為一名新聞工作者，接受任務去工廠采訪，而你對工廠生產一無所知，即使你有再優美的文筆，寫出來的東西必將空洞乏味，無血無肉。相反，你因為大學有了金工實習這段特殊而又珍貴的實踐經歷，寫這篇新聞稿，你一定會得心應手，游刃有余。

作為一名漢語言文學師范專業的學生，一周的金工實習，我感觸頗深。好像蟬經過一番掙扎之后的脫殼而后生。我們每天都在學習理論知識，動手實踐的機會很少，甚至沒有。學校提供這一次機會，讓我可以近距離的接觸機器，了解工廠的流水線生產。

金工實習心得體會報告篇5

對于金工實習，我是抱著一顆好奇的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學習書本上的知識，而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會!

每天碰到的老師都糾正我們“上課下課”的說法，他們說金工實習期間要講“上班下班”。不久我們也知道了“上課”與“上班”的區別。果然，當你面對著機器想著要完成你的任務時，你就完全沒有在課堂上的感覺，而是像一個工人一樣上班工作。在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。一個簡單的m12螺母，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!

我還記得，金工實習第一天，上午上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。有一個視頻是一個工人觸電，當場身亡。當時我的感想是，安全對于工業是如此重要，出了事故，不僅奪去寶貴的生命，而且影響社會生產。作為一名以后會踏進工業界發展的工科學生，我的期望是改進機器，提高自動化程度，在增強安全性的同時提高質量。

第一次真正動手是金工實習第一天的下午，工種是焊接。我當上了我們組的組長。我們聽完老師詳細的講解，穿上防護裝備，老師給我們示范一次之后開始分組工作。焊接的關鍵在于如何引弧、如何運動，以保證不粘條，穩定燃燒。我初次嘗試時，經常出現粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示范，原來控制角度、距離都是要有技巧的，我學會了很多東西，也見識到了原來金工實習是這么一回事!但是我焊出來的工件質量不好，作為初品作品，實在是一個遺憾!

第一次讓我感覺很高級的實習工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的模樣。下午的作業主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。動腦動手，實在讓我很享受那天的金工實習!當我編程完畢，操作驗證是否時，如果出錯了，就會十分激動地和同學討論哪里出錯，在這個過程當中，我糾正了許多錯誤，學到了很多有用的知識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設計，希望以后有機會接觸學習、嘗試自己設計。

第一次讓我感覺很累的工種是鉗工。花了一天時間把一根鐵棒磨成m12螺母，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個面銼平，然后測量，割削出一個10.5mm左右的圓柱，然后再銼另一個面，然后按照m12的標準做成正六邊形，由于時間關系，我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個過程就很痛苦了。第一次削割，出來一個最短9mm、最長11mm的圓柱，我沒辦法，只好再來一次，做了兩次工作，真的很浪費力氣。第二次削割，我有經驗多了，我不急著趕時間，而是細心地一邊測量一邊割。銼，也是要用很大力氣的!也要耐心、毅力，同學們都做到滿頭大汗了，互相看著苦笑。到最后做圓角時，得到老師的指點，好做多了。欣賞著自己的作品，一股自豪感油然而生。同學們也互相看作品，也互相取笑，真是又累又苦又開心的一天。

金工實習心得體會報告篇6

經過了持續兩周的金工實習，我從中學到了很多在學課堂上并不能學到的技能，其中包括車工、銑工、鑄造、焊接、數控和鉗工6個工種，還簡單地了解數控機床加工技術，非常全面的了解了關于金屬工藝學的基礎知識。金工實習是一門實踐性極強的技術基礎課，它要求我們有極強的自己動手能力，還可以給我們帶來非常豐富的機械知識，讓我們接觸到了社會上平常不能接觸到的一面，增長了社會閱歷，那么現在我就詳細的來談談我的金工實習吧。

我們進行的第一個工種就是鑄造，主要的形式是砂型鑄造，砂型鑄造是在砂型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型制造簡便，對鑄件的單件生產、成批生產和量生產均能適應，長期以來，一直是鑄造生產中的基本工藝。我們在最開始，由師傅為我們講解鑄造的基礎知識和操作要求，當我們看的時候，覺得非常的簡單，不就是玩沙子嘛，可是當我們真正自己親自動手的時候才發現，事情遠非自己想象的那么簡單，良好的砂型必須具備透氣好、強度適中、耐火性強和退讓性都要好的性質，僅憑一雙手就做到這幾點，真的是難度不小呀。在最后，清華學金工實習部的師傅們還給了我們每人一次機會，制作了一枚專屬于自己的紀念幣。

接下來的工種是車工，車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內圓表面。車工要求較高的手工操作能力，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。最先師傅讓熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀。通過師傅的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度。我們開始自己立實習時，雖然操作技術不怎么熟練，出來的產品都不和規格，不過經過幾天的車工實習，最后還是各自立的完成了規定的工件制造。

繼續下來，焊接，師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。我們還了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。

在這些實習當中，我覺得鉗工是最鍛煉身體的，我們的工作是制造出規格的錘子，在這個工程中，我們就使用著原始的鋸子，用自己的力氣切割者金屬，但從中我們了解到了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測以及鋸子的正確使用方法。要正確的握銼刀，銼削平面時要保持銼刀的平直運動，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。否則，磨出來的工件既不平直，紋路也不齊整，也較費時和費力。

雖然俗話說“眼見為實，耳聽為虛”，但我卻要說“耳聽不如眼見，眼見不如動手”，世上無難事只怕有心人，經過這次金工實習，我會在以后的學習中以動手為重點，什么事都身體躬行，這樣才能更好地掌握技能，為社會做貢獻。

金工實習心得體會報告篇7

這段時間的實習當中，我清楚的意識到了自己的進步，感覺非常的充實，在未來的工作當中這將會是一個好的基礎，我也一定會認真的去做好這些細節的事情，作為一名學生我知道這是我應該要有的態度，這一點是一定的，我也對自己非常的有信心，這段時間下來還是有很多的提高的，作為一名金工我感覺自己在技術方面，是得到了非常多的升華，這是非常有意義的，我會進一步去落實好這些細節，對自己有一個合適對的交待，這段時間我也有一些心得。

在這個過程當中我應該更加的努力一點，我會清楚自己的方向，在這一點上面我有著非常明確的心態，近期在工作當中我也是做的比較認真的，在這一點上面我不斷的改善自己各個方面的能力，在這一點上面我得到了非常多的提高，未來真正步入工作當中一定是能夠做的更好，我非常的清楚這一點，這也是作為一名學生應該要有的態度，這些事情還是我應該要端正好的，我會繼續堅持自己的原則，把這份工作做的更加到位，實習期間我也在在慢慢的充實自己，真的感覺非常的有意義，在這個過程當中我還是感覺非常好的，實習是一個非常好的過程，我也應該更加的努力，這是我應該要有的態度，不斷的提高自己，加強學習，積累更多的工作經驗，這一點是毋庸置疑的。

通過在__這里的實習，我的深刻的意識到了自己的不足，過去在學校的時候學習到的是有限的，我覺得自己在專業知識層面還是有一定的欠缺，這方面我感覺非常的不好，我也是清楚的意識到了這些，在這一點上面我會進一步去提高自己，我感激這段實習經歷，我也深刻的體會到了自己能力的不足，我需要好好的去調整，在這個過程當中我應該堅持去做好自己分內的事情，這幾個月下來我感覺非常的有意義，本著一個好的態度，這是非常有必要的，我很清楚這一點，我相信在未來的工作當中我可以做的更好，實習對我是一個非常大的提高，這也是我應該要有的態度，以后我一定會認真的去做好自己分內的事情，這一點非常的關鍵，也是我應該要有的態度，在這個過程當中我是感覺非常的充實的，實習當中看到到的，接觸到了都是非常的寶貴，是值得我去做好的，感激這幾個月下來的實習。

金工實習心得體會報告篇8

時間如白駒過隙，一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍，其原因是時間太短暫了，這是本次實習的遺憾。真的希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累，但我們痛并快樂著。因為我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好，實踐是檢驗真理的標準。通過一個禮拜的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要走出校園，進入社會，面臨就業了，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做，更多的是需要我們自己去觀察、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學發展的日新月異和新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的機加工和熱加工，雖然危險性較大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自身情況去感悟，去思考，這才是本次實習的根本目的。

金工實習心得體會報告篇9

正在工廠生活的那短久15天里，我思考甚多。首先讓我大概開端領會做為未來處放機器行業的我們果該具備哪些方面的威力，機器行業都無哪些可供取舍處放的職業。那對我們學此博業未來干什么無了更深的領會，對此行業也無了更豐富的見地。

實習的地點正在市內的陜西工貿學院的實習工廠，距離學校僅無三四十分鐘車程。實習的主要資料分為:參不雅工廠生產車間，親自動手練習和領會部分機器的使用。實習的工類無:鉗工、車工、焊工、三大部分。來此實習的所無同學被分為，a，b，c三組。我屬于b組外的一員，而b組的實習工類順序為:車工、焊工、鉗工。正在車工和焊工車間我們只要意識設施領會設施使用的基本知識就能夠了。無興趣的同學當然自己能夠動動手。但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了，除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進行做業的還得我們親自實踐一番才行，實踐練習的使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭，工期是4天。通過自己動手測驗測驗，開端意識取領會工人是如何依照圖紙、工藝要求進行加工的。

通過那次實習歷程外的所見所聞，我體會最深的是，你的博業技術加上你的綜合素量將決定你正在社會分工外處于什么職位地方，也只有那身懷多方面技術的且威力素量較高的人才無隨意取舍的權利，而很大一部分人一齊頭就放棄了自己的那一權利，正在要操縱時卻顯得束手無策，只能被動的理解事實的安排。

正在那里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯”。就拿鉗工的工做來說吧，固然使用的東西及其簡略，不消窮究拿起東西就能夠操做，但正在我看來那樣的工做太辛苦了。勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機遇。而別的工類固然可能不會太辛苦但具無必須的傷害性，工做使得提高警戒……，分之沒無一個是好干的。行行也都無不被取舍的緣故。那就是事實，抱負外的工做條件實的很難發現。

通過參不雅那么多工廠的生產車間不僅僅僅讓我更明白那個行業到底是干什么的，，而且讓我看到了自己未來能夠取舍哪些，致使于提前為之預備。無備才能無患嘛!現正在的充分預備才無到時的任意取舍的機遇。凡事都是無付出才無所得的。我不甘于理解事實，除了動手預備改觀事實別無取舍。要想知曉收獲時會得到多少，就先看看此時為之付出了多少。

金工實習心得實習一反式開始，我們首先來到的是數控機床車間，正在此2兩天，由那里的指導老師王老師負責給我們解說數控機床的加工范疇、加工特點、以及它的發展史和它正在工業生產外所占的重要職位地方。普通車床離不開操做者的操做，一次只能機器地完成指定的單一使命。而數控車床通過編程序逐一單獨完成一系列使命，正在做業時不消操做者動手，對生產效率當然是大大提高了。

擁無一技之長就是保存的底子，沒無自己的博業專長靠什么去處放一些具無技術性的工做。“隔行如隔山”同樣正在此被驗證了，手上操做哪怕是在行內看起來再簡略但是的，但對付我們從未動過手的在行而言就是不會、得學習。內行者對他們所處放的多幾多少都積累無必須的經驗，至多他們正在那方面鉆研過，即使不精也能夠做為我們的老師。個性是每每聽到老師講起行內知識時，我感想自己的知識是如此的短缺，自己的`見地是如此的貧乏。為此學茁壯本行的技術是務必的，對其他范疇無所領會知曉也是必要的，不但要精博還要廣泛。

隨后又來到了電氣焊車間。正在那個車間共無2位指導老師和4位學徒做為我們的教誨。老師首先解說了電弧之所以能金工實習心得(報告焊接的本理。正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當控制好，不能夠或許太近或太近。否則達不到劣秀的焊接效果。我們來此的指標是領會取簡略的練習，果此安然問題不容忽視，正在老師講焊的歷程外當留意的安然時說到了焊條的構成，以及各身分的做用。正在老師的悉心解說下我們那些在行感想收獲頗豐。

最初是鉗工車間。指導老師是兩位年紀較大的老鉗工，“用虎鉗固定住，手工加工就叫鉗工”那是老師給鉗工下的基本界說也是對鉗工工做的簡略形容。其外無一句我不太理解的是“鉗工用最簡略的東西做出最精細的”。由于別的工類做出來的頂多是單個整機，而那些整機要發揮做用要工做就務必把它們組裝起來，而完成那個工做的次要是由鉗工來完成。另一方面鉗工用的東西就那幾件且多靠手動，但他們彷佛能完成要求甚高的使命。我首先想到的是鉗工的工做方式太辛苦了而且工做的效率甚低，但聽老師的介紹恍如絲毫沒無那個意思。反過來說自己喜歡做的事情做起來當然不感想辛苦。然而很多多少時候不是喜歡而是不得鄙人做出那樣的取舍。如果工做的效率實的低就能夠打消鉗工了，相反它是生產外不可缺少的。

金工實習心得體會報告篇10

10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。

在實習之前，曾經聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，特別強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。

接著我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，接著到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件終于出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。

第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，這里又沒接上，原來這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。接著，要開始學習刨工了，經過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。

這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，保持一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件終于有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態，正確地操作手法，缺一不可。

短短的兩個星期的金工實習結束了，看著自己手中的紀念品，這是用無數的汗水和智慧換來的。回想起這兩周美好的時光，心中有一種充實和收獲的感覺。

通過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業積累經驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。

金工實習心得體會報告篇11

金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也并不輕松，經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實習，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實習的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑mm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較復雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什么技術含量，不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發現，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實習的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題，風機設計之復雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學里沒有具體的風機專業，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學，特點是有大量的經驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

金工實習心得體會報告篇12

時間過得真快，一轉眼間三周的實習時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。

金工實習是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。但是我們作為工科的學生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對機械專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

這是我實習的感受

第一課：車工第一天，心里充滿了期待，畢竟是第一次實習。

車工要記的東西很多，但是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因為第一次接觸車床，感覺還是很緊張。和同學配合總是出現問題，無論老師如何耐心的指導。

一個上午下來，我還沒有加工好一個簡單的錘柄，但是總算沒有出大問題，也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經過一個上午的適應，那個錘柄很快就做好了，感覺還算不錯。于是心有點輕飄飄了，正是因為這樣，我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導下，采取了補救措施，終于完成了任務。在車螺紋的時候，我們小組總是擔心出問題，都是在老師的耐心指導下完成的。

第二課：鉗工

沒有第一天的__了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。

我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。

這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。雖然有點夸張，但是卻真的反映出鉗工的辛苦。

過程是辛苦的，但結果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假，但經過兩天的汗水淋漓，我終于做好了一個錘頭。

第三課：銑、刨、磨床操作

從這開始有點習慣金工實習了。

今天的內容很多，但是工序做起來輕松很多。主要是看演示，師傅們的操作非常熟練，真的很羨慕。自己上手幾把，感覺還不錯。考試的方式倒是不錯，抽簽，呵呵。

第四課：鑄造

最累的一課。

用砂子造型，突然找到了童年的感覺，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為泥很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。

最后一課：焊接和壓力鑄造有點不舍，又有些激動。面對著嶄新的一項技術，以前總是看著別人弄，覺得非常簡單，等自己動起手來才發現真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。

自己在實習期間還有很多體會體會。一是自主學習工作后不再象在學校里學習那樣，有課堂，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老師傅們從不吝惜自己的經驗來指導我們工作，讓我們少走彎路;集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自己感興趣的。在我們實習的單位里，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題，他們都會一一作答，使我了解到，原來理論跟實際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進取的工作態度在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。

我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自己實際操作起來卻發現真的是非常困難。

扎實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業知識時,可能感覺枯燥無味,但當工作以后,才會發現專業知識是多么的重要.但我要想提高我的工作效率,工作質量,這些知識只是知道是遠遠不行的,而是要精通.做為生產技術,在汽車公司來說就是設備方面的__,若沒有扎實的機械知識,在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?

心得體會：

痛并快樂著這句話用來形容短短三周的金工實習再恰當不過了。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂，每一點誤差都可能帶來巨大的損失。

紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知

短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。

金工實習心得體會報告篇13

在這三周的時間里面，每一天過的都是那么的充實，因為每一天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內真正學會這23個工種是不可能的，但經過教師的經驗講解和自我的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事，并且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐本事，培養了工程素質。以下是一些心得體會。

一上下班制度

在上頭已經提到，每一天我們都是8點鐘“上班”11點半下班，中午休息兩個多小時，午時2點半又要上班，到五點半才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。其中還要求在這時間內完成必要的任務，如果沒完成的話就得“加班”了。任務完成的好就得高分差就差一點，這也正好跟實際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時間要佩戴實習證……金工實習盡量的接近了實際生產的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不一樣的上課方式，了解了生產中的紀律是十分重要的。

二安全知識

生產首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天教師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就必須不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……

在“工業安全”這個工種時教師就十分系統的給我門講解了很多安全知識。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器，高樓的要有一個安全樓梯通道并且門要常打開機械搬運時要注意不能超負荷工作，人不能站在叉車上；按根據不一樣的火種來選擇不一樣的滅火器。怎樣樣開滅火器，當遇到火災和其他事故時我們該怎樣辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們在車間里，聽教師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是十分重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。

這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束。

三專業名詞的認識

在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿；砂輪中的法蘭、襯套；汽車中的連桿，變速器；不一樣的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我此刻都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識，可是沒有這些專業名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂教師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專有名詞明白得不多讓我在實習工程有一部分的資料聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。

四要有合作的精神

像鍛壓這樣的工種，不講和作是完全不行的，并且還有可能出現燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵，任務是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體。我們三人一組，在打鐵時三人就應當合作了，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直，另外一個人就拿錘子打壓，這樣的一次又一次的直到完成任務。有一些組就時有人沒夾好工件，使工件在打壓過程中而掉下來！！幸虧沒有傷到人，可是這是多么危險的事呀。

不單單是鍛壓要我們相互間合作，其他也是需要的，就像在課文學習有問題大家相互探討解決一樣，多人一組的話還能夠輪流工作，使其得到間歇休息，使人不太累，保證了生產安全系數又提高了工作效率。

同學間毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一齊分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔閡，團體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學里連同班同學相處的機會都很少，感激金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

金工實習心得體會報告篇14

金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

在實習期間，我先后參加了車工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

一、車工

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區，老師對我們專業的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試。看師傅加工的時候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。

車工是產品加工中非常重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。

經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

二、數控機床

數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的`感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的，與真正的生產加工用的設備有一定的區別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。

經過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式（絕對坐標、相對坐標、循環）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產加工還有很大的區別，但還是感覺收獲頗多。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。

我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么經驗的我們還真算的上是一個挑戰，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當的是效率得到提高。經過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當的表面銼削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結束后我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。

四、焊工

早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學習和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。

老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。開始嘗試的時候，好不容易克服了對于焊接的恐懼感，但操作相當不熟練，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

五、刨工

最后的兩天我們組實習的工種是刨工。

我們所用的設備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構，這種機構具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩，速度較慢，復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯的機床制造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現在看來已經很落伍了，生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規則的方形柱狀。

老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們按照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的，只要掌握好進刀的時機，和進刀的幅度，而且進刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學都進行了實際操作，最后在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學會了刨床的簡單基本操作。

刨工實習的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實習可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備，對金屬加工又有了進一步的了解。

結束語

短的十天的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識。

金工實習心得體會報告篇15

鑄造是金屬工藝學的基礎，從一開始，老師們就讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。

通過老師的講解，我們增進了對鑄造工藝的了解，有很多知識是在課本上學不到的，很多實際操作也是我們在課本學不到的。在老師的悉心指導下，我們掌握了很多工藝技巧，在我們練習造型的過程中，老師們不厭其煩的為我們找出錯誤和不足，幫助我們改正，而我們就在老師的幫助下不斷的增加自己的實踐知識。

通過實習，使我們了解了很多知識，在鑄造過程中培養了我們對砂型的進一步了解，比課本上的知識更能加深我們對鑄造的認識；幾個同學一起做一個模型，培養了我們的團結合作的精神；通過對模型的修補練習，培養了我們的耐心和細心。實習最重要的是培養了我們的動手能力，使我們對鑄造有了更深的認識，為我們以后的學習和接下來的實習奠定了良好的基礎。

實習指導老師在實習中給了我們很大的幫助，他們都是鑄造方面的能手，通過他們熟練的鑄型演示，讓我們充分的了解了鑄造的工藝流程。同時在我們練習的時候他們不僅僅給我們指出了存在的錯誤，而且詳細的給我們分析了產生錯誤的原因，以及這些錯誤可能造成的后果，讓我們切實的感受到了鑄造的嚴謹性，在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費，有時甚至都會造成危險性。

這次實習給了我們很多學習的機會，在實踐中鍛煉了自己。

金工實習心得體會報告篇16

一、實習概況：

實習項目：安全教育、普車實訓操作、普銑實訓操作、鉗工實訓操作。

1、安全教育：各工種安全操作。

2、普車實習操作：

(1)實習要求與目的：

1、操作前要緊身防護服，袖口扣緊，上衣下擺不能敞開，嚴禁戴手套，不得在開動的機床旁穿、脫換衣服，或圍布于身上，防止機器絞傷。必須戴好安全帽，辮子應放入帽內，不得穿裙子、拖鞋。要戴好防護鏡，以防鐵屑飛濺傷眼。2.、車床開動前，必須按照安全操作的要求，正確穿戴好勞動保護用品，必須認真仔細檢查機床各部件和防護裝置是否完好，安全可靠，加油潤滑機床，并作低速空載運行23分鐘，檢查機床運轉是否正常。3、裝卸卡盤和大件時，要檢查周圍有無障礙物，墊好木板，以保護床面，并要卡住、頂牢、架好，車偏重物時要按輕重搞好平衡，工件及工具的裝夾要緊固，以防工件或工具從夾具中飛出，卡盤扳手、套筒扳手要拿下。

(2)實習步驟與方法：

1.每次開機前須認真檢查車床潤滑油泵中的油是否充裕，保障機床能夠正常潤滑。2.開機前，首先打開機床總電源，然后按下CNC的系統電源按鈕啟動CNC裝置。3.開機后，首先完成機床回零操作，必須先回X軸，再回Z軸。4.回零操作完成以后，點擊程序按鈕，進入程序顯示菜單，再點擊編輯按鈕，進入編輯狀態，并完成程序的輸入、查找、修改或刪除等工作。5.單段運行程序使外圓車刀移動到起刀點，并停止車床。然后，開始裝夾工件，工件裝夾長度以外圓到所在位置為準，并夾緊工件。6.首先關閉機床艙門，點擊自動按鈕，機床進入自動狀態，然后點擊循環啟動按鈕，機床開始加工工件。

(3)實習內容：

1、車削端面的步驟A、安裝工件、安裝刀具B、起動車床，使工件旋轉，慢慢轉動溜板的手柄，使刀尖輕輕地碰到端面，退到離開工件外圓5mm的位置C、進行粗車。移動小滑板或床鞍控制吃刀量，搖動中滑板手柄進給到中心位置D、進行精車起動自動橫向進給，在離中心5mm處，關閉自動進給，慢慢轉動橫向進給手柄進到中心位置。

2、車外圓操作步驟A、選擇主軸轉速和進給量，調整有關手柄位置B、對刀，移動刀架，使車刀刀尖接觸工件表面，對零點時必須開車C、對完刀后，用刻度盤調整切削深度。在用刻度盤調整切深時，應了解中滑板刻度盤的刻度值，就是每轉過一小格時車刀的橫向切削深度值。然后根據切深，計算出需要轉過和格數。C6136車床中滑板刻度盤的刻度值每一小格為0.04mm，一圈為5mm(直徑的變動量)D、試切。檢查切削深度是否準確。

(4)實習結果：

按照尺寸的標注在車床上車出相應的木頭工件，在車床上學到了各種刀的運用，能熟練的切出凹槽，對車床上的各個部分有了一個充分的了解。

3、普銑實習操作：

(1)實習要求與目的：

一.操作人員必須熟練掌握銑床的操作要領和技術性能，憑考核合格后上崗作業。二.開機前，必須先檢查機床各部位.各手柄.各變速檔位，確保在正確合理位置，發現故障應立即停機檢查.修理，嚴禁開機人員帶病作業。三.開機前，先按照各潤滑系統圖表的要求，認真做好設備的加油潤滑工作。再開機空轉3~5分鐘，無異常聲音后方可作業。四.操作者要將工作服袖口，領口扎緊，佩戴安全眼鏡，銑鑄鐵工件要戴口罩，嚴禁帶手套操作機床。五.工件裝夾前，應先擬定好裝夾方法，加工毛材料時，臺面要墊好，以免損傷工作臺。六.工作臺移動時，緊固螺絲應松開，機床加工時，緊固螺絲應鎖緊，以免工作臺因切削重力，導致亂竄，影響加工精度。七.裝拆銑刀時，要用抹布包住刃口，不要用手直接去拿，以免刀口劃傷手指。八.刀具裝卸時，應保持銑刀錐體部分與錐孔內的清潔，并要裝夾牢固。

(2)實習步驟與方法：

在挖大平面的槽時選擇6mm，兩刃的銑刀，轉速2.4萬，每次銑.5mm，速度60%左右，在銑完后是若發現平面發黑，則再加深0.1mm在銑一次;挖小槽時可選擇3.175mm的銑刀，若是一次銑深度超過1mm的深度，速度應適當放慢(超過3mm速度速度放到25%以下，具體可根據實際操作情況在定)。

(3)實習內容：

開模框前先將萬力虎鉗從平臺上取下,然后校正機臺主軸垂直度,要求垂直度在0.01mm以內;1.2把磨好的模板用油石把表面毛邊打干凈,并用劃線臺劃作標記;1.3把模板基準邊放在外側,較長基準邊與x軸平行,有利于校表的方便性與準確性,并用校表校平臺,精修時在0.005mm以內,然后用萬能夾具組夾緊,最后用校表檢查平行度是否變動;1.4按照圖紙把模框四個角避空,深度應低于模框底部0.5mm;1.5根據模框大小選用適當大小的SG-FAX粗銑刀開粗,粗加工后單邊預留0.2~0.3mm。

(4)實習結果：

經過多次的銑床訓練，最終能熟練的對工件進行切割，銑平一個立體物件的各個平面，甚至對物件進行銑槽，最后還學習了在物件上銑出一條斜線。

4、鉗工實習操作：

(1)實習要求與目的：

了解鉗工安全操作技術及所用設備安全操作規程和車間(實訓室)安全文明生產管理規定。熟悉鉗工的基本知識，了解鉗工工藝范圍，掌握鉗工常用設備、工具的結構、用途及正確使用、維護保養方法。熟悉鉗工常用量具的基本知識，掌握鉗工常用量具使用和維護保養方法。掌握鉗工常用刃具的使用和刃磨方法.。掌握鉗工的基本操作技能，按圖樣獨立加工工件，達到中級鉗工考核標準。培養勤學苦練精神，養成遵紀守規、安全操作、文明生產的職業習慣。

(2)實習步驟與方法：

劃線基準的選擇;平面劃線和簡單零件的立體劃線方法。重點：常用劃線工具的正確使用;平面劃線和簡單零件的立體劃線方法項目。鋸割方法和常用型材的下料方法;鋸條損壞和拆斷的原因。重點：鋸割方法和常用型材的下料方法;鋸條損壞和拆斷的原因。鏨削的基本概念與鏨削的工具的種類;用途和操作要領;平面鏨削、板料鏨削。重點：平面鏨削、板料鏨削方法。螺紋的形成，各部分名稱;絲錐，板牙的構造，規格和用途;攻螺紋，套螺紋的操作方法重點：攻螺紋，套螺紋的操作方法。

(3)實習內容：

根據圖樣要求落料。按圖樣尺寸銼出20mm20mm的長方體。

以長面為基準銼一端面，達到基本垂直，表面粗糙度Ram。以一長面及端面為基準，劃出形體加工線(兩面同時劃出)，按尺寸劃出4-3.545倒角加工線。銼4-3.545倒角達到要求。先銼出R3.5mm圓弧，然后分別用粗、細銼倒角，再細加工R3.5mm圓弧，然后用推銼法修整，并用砂布打光。按劃線在R12mm處，用手鋸按加工線去多余部分(留余量)。銼R12內圓弧面，用鉗工銼粗銼斜面與R8mm圓弧面至劃線線條。

(4)實習結果：

根據老師所講，將鐵塊打磨平整，根據圖示將鐵塊鋸出所要的.平面，之后制作手柄，對已磨好的鐵塊進行打孔、攻螺紋、套螺紋。最后將工件組裝起來。

二、心得體會：

以上就是我在暑假實習期間所有的工作內容，實習之前，我還沒有接觸過工廠這類訓練，當時認為去就是吃苦是受累，再后來第一次接觸就感到沒自己想象中那么沒意思反而還對它產生了濃厚的興趣。在西安工程技師學院實習的這十天，我感觸很多也很深。

我們剛去時，第一個任務就是用木頭做老師傅給的尺寸標準，雖然看起來不可思議。但當自己動起手來才發現一切都變得很實際只要你用心，當然剛一開始并不是所有人都能做得很好，經過我們小組7人的互相探討，實驗，最終取得比較好的成績。我感到很開心!

在實習的這些天中我結識了很多非同專業的同學，鄧曾說過，科技是第一生產力，在實習的這幾天我見識到了機器的偉大力量，效率之高，也讓我開闊了眼界，然后就是單純學習理論知識總是比實際操作所花費的時間，精力多。人們常說紙上得來終覺淺，理論上講的總不是那么全面和實際，而實訓總能彌補這些不足，凡事總得從理論向實際轉變，這次實習讓我學到了很多很多，實習很有用。

在金工實習開始之前，部門的一個小干事問我：金工實習有什么用啊，實習十來天能學到什么?就算學到了自己一輩子也不會用到那些東西。當時自己瞎說一通聽似高大上的話就把他糊弄過去了。現在的自己對金工實習的意義有了一些不一樣的想法。

對我而言，金工實習并不是不可或缺的，但是卻因為有了它這碟醬油，我生活的這盤餃子多了點滋味兒。沒有金工實習，自己可能就不會發現那家遼寧餃子館，就不會有和基友們一起躺在北校教室了睡午覺的經歷，就不會知道在北校的某個角落里還有一窩可愛的狗崽，就永遠不會看到女生們把頭發盤在帽子里的樣子，就永遠不會和大家一起背誦那些曾經熟記但卻已忘記的古詩詞這么多的就不會，但是因為金工實習它們全都變成了就會!

實用主義已經在不知不覺中滲透到了我們生活中的每一個角落，在做每件事之前，我們都會習慣性的問一句這件事有什么用嗎?我能從中獲得什么?能獲得好處就做，獲得不到則不做。老用一種生活方式活著你不無聊嗎?為什么不試著換一種方式去生活?為何不給自己一個改變的機會，做事不問獲得什么，只是去單純的享受過程，享受和大家在一起的時光。也許最后你會發現這個過程，這段時光往往才是最珍貴的東西。金工實習雖然已經結束了，但是這段經歷卻會一直存留在我的腦中。

金工實習心得體會報告篇17

六周的實習即將結束，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。

由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰演練”，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。

一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自我的勞動成果，則感覺與自我的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被教師發現后，經過耐心的講解，才明白自我的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的.協調。每出現錯誤的時候，教師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到教師那里檢測時，好多錯誤的地方經教師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有提高，但每一次都仍有錯誤，只可是錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向教師說一聲“教師!多謝您!”

從簡單地阿拉伯數字和方塊字這么多年的理論學習，一向到此刻的公差，制圖專業課程，無一不是在課堂中渡過的，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時，才感覺到手足無措，并不像課堂三講的那么容易，那么簡單。它需要理論與實踐的結合，更需要頭腦和一雙手的配合。僅有這樣，才能體現出自我的動手本事和加工水平。

六周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每一天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每一天僅有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。

金工實習心得體會報告篇18

第一天來到車間，聽了老師的要求，看了看黑板上看似簡單的圖畫，就開始實習。首先在鐵塊上測量畫線。這項工作可以馬虎。如果你畫錯了，你會把你的零件弄得不合適。還好我聽了老師的話。我按照老師說的把尺寸做大了一點。之后就是鋸子，讓我終生難忘。以前覺得鋸鋸子就是來回拖。沒什么大不了的。小菜一碟。但其實鋸鋸子也講究花樣。鋸子不用累到雙手麻木雙眼恐慌。首先要調整鋸口的方向。根據鋸口的方向，鋸的時候要用左手拇指靠在鋸片上，防止鋸片橫向滑動。右手穩推手柄時，鋸片應與工件成鋸角傾斜，約10~15度。鋸切時，大鋸齒容易崩斷。同時鋸切時，右手握住鋸柄，左手輕輕握住弓架前端，鋸弓應作直線往復運動，不擺動。向前推時壓力均勻，返回時鋸片輕輕滑過工件。往復速度不宜過快，鋸切開始和結束前應降低壓力和速度，以免傷臂和折斷鋸片。也可以加入少量機油。鋸完了還要銼，也是一個又累又苦的工作，但只要掌握方法就不難。

首先要正確的把握文件。歸檔平面時保持文件的直線運動是關鍵。銼力有兩種:水平推力和垂直壓力。向前推銼時，前手壓力逐漸減小，后手壓力逐漸增大。當文件被推到中間位置時，雙手的壓力相同。向前推銼時，前手壓力逐漸減小，然后增大。當文件返回時，不施加壓力。這樣，我們就更容易歸檔了。

之后，對其進行修整、研磨、鉆孔和擴孔。雖然不是很標準，但是它是我們汗水的結晶，是我們兩天奮斗的結果。

說實話，鉗工實習很枯燥。可能一上午反復做一個動作，但也需要力量和良好的表現，就是拿著文件在工件上來回走。中午歸檔的時候，整個人手酸疼，腿站著有點僵硬。但是，當他累的時候，可以看到老師親自指導示范。他也是汗流浹背，氣喘吁吁。過了幾天，看著自己的處理結果，最想說的是感謝指導我們的老師。

接下來是米勒。磨坊主的要求是在六個不同的方向做六張臉，這符合老師的要求。為此我們分x組，剛開始對刀和車床差別不大，趕緊上手。然后我們很注重固定面和銑面，以分工協作的形式完成了，難度不大，但是看圖測角有點難度，不過經過x老師研究沒問題，我覺得銑床操作比較簡單，但是需要很大的注意。

最后一項工作是計劃。刨床我的小組做刨床和制作齒輪。至于做齒輪，需要應用書本上與齒輪相關的知識，確定模數等。，以便確定每次的進給量，并使用生成工具進行切割。很快，齒輪就完成了。我對齒輪的生產仍然充滿了感嘆。我能夠做一個齒輪，再次堅信書本上的話，決心以后更加努力的學習相關知識。刨床的操作也是對刀、讀圖、操作。在這次行動中，我們必須注意一件事。不要在方向上出錯。否則，這臺機床可能會被我損壞。當時我差點就有這個毛病了，至今還心有余悸。其余的沒毛病。

x周的金工實習結束。雖然我很累，但我學到了很多:

1.了解機械制造工藝知識和機械制造中新工藝、新技術、新設備的應用，培養、提高和強化我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

2.金工實習鍛煉和鍛煉了我們，提高了我們的綜合素質，使我們不僅對金工實習的重要好處有了更深刻的認識，也提高了我們的實踐潛力。它使我們更好地將理論與實踐相結合，鞏固我們所學的知識。

3.同時也學習老師的敬業精神和嚴謹精神。有些老師會一遍又一遍地給學生演示如何操作，直到他們真正理解為止。實習期間，我們也發揚了團結互助的精神。男同學幫助女同學，實踐潛力強的同學幫助實踐潛力弱的同學。大家互相幫助，互相學習，不僅學會了合作，也增進了同學之間的友誼。

4.實習期間我們所取得的勞動成果。這些過去難以相信的小鐵器實際上是自己制造的。這種自豪感和成就感是很難用語言表達的。

金工實習讓我切身感受到了做工人的痛苦和快樂，同時也考驗了我的知識。金工實習讓我深刻體會到生活的好處。

金工實習心得體會報告篇19

10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的用心的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。

在實習之前，以前聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，尤其強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。

之后我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，之后到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經過大半天的折騰，第一個工件最后出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經過兩天的練習和總結經驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。

第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。

這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手潛力的。之后開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，持續一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經過兩天的努力，我的工件最后有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的。尺寸，美觀的形態，正確地操作手法，缺一不可。

短短的兩個星期的金工實習結束了，看著自己手中的紀念品，這是用無數的汗水和智慧換來的。回想起這兩周完美的時光，心中有一種充實和收獲的感覺。

透過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識。學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結合，這才是科技的真正好處所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業積累經驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。

金工實習心得體會報告篇20

去年的實習是參觀，而今年學校安排我們真正地去車間工作，操作機器，制作工件。著實讓我們體會了一次實踐操作帶來的樂趣。

首先是鉗工實習部分。實習第一天我們早早的就來到實習地點——工廠培訓實習車間，那里的廠房顯得有些陳舊，可是里邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓教師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，成排的機器映入眼簾，什么能夠說用壯觀這詞，因為我們還見過如此多的機器，并且是齊刷刷的擺放在那里，教師說，這就是我們接下來一周的培訓地點。此時，我們正期盼著教師給我們派下任務，然后親自動手去操作，屋子里很冷，但一點不減同學們的熱情。

操作前當然要聽教師的講解，教師用自我獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎樣操作，應當注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會教師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自我教師負責，對校方負責，更是對自我的負責。經過教師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自我完成，經過這項實習，不但要自我獨立完成一項任務，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握教師所傳授的技能。

緊之后我們就開始了教師分配下來的任務——手工打磨一個螺母。螺母，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何生產出來的，更別說親自去做了，所以新鮮感由內而發，無窮的動力促使我們去努力完成任務。

從一塊厚鐵上鋸下一個方塊，并且要在規定的尺寸范圍內將其打磨平整，棱角分明。很多人以往鋸過木頭，感覺不是很費力，設想著今日要磨的鐵也應當不會很費力，結果可想而知，一小時也不必須能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。由于實踐和理論總是有必須差距的，我沒能正確估算零件需要的尺寸，第一個以失敗告終。我們的時間是有限的，我很快又投入到第二塊的制作當中，這次我是細心了再細心，每一處做的都很仔細，并且沉住了氣，有條不紊地制作著自我的工件。我們是每一天午時工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一齊，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，并且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。

金工實習心得體會報告篇21

兩周的金工實習結束了，在這兩周里的四項作品的完成讓我學到了很多以前沒有體會到的東西。在這個過程中，我不僅淺略的學了氣焊電焊鉗工車工這四項基本的工業生產中的手工技能，并且見識到了我們國家老一輩的師傅們高超的技能和一絲不茍的作風，更重要的是我深刻體會到了這種端正的態度在各行各業生產過程，甚至是在我們平時的學習過程，生活過程中的重要性。

追求質量是第一位的，沒有質量，數量再多也沒用。但是很可惜，除了第三個鉗工我獲得了老師的好評之外，另外三項我都只得到了及格。究其原因，還是在動手時不夠用心。氣焊時不能在焊一整條焊縫時自始自終的保持同樣地定力，在開始時，總能夠做到老師要求的不急不躁，所以魚鱗紋基本都能達到老師要求的密度，但是焊縫過半后，就不能夠保持了，導致了后半程的紋路稀稀拉拉，疏密相間，甚至還有焊穿的地方。電焊的成績是幾個里面最差的，老師本來給的是不及格。也是因為不認真，沒認真聽老師講要求，動手的時候也不專心，第一條就焊歪了。做車工時候，有兩個尺寸差了一毫米，沒有符合要求，正所謂失之毫厘，成績差之千里。成績是小事，但是這種粗心大意想當然的思想若用之實踐生產中后，也許就能導致重大的事故。就算不會有什么事故，那也是廢品，不能滿足市場的要求，浪費的不只是勞動時間，也浪費了勞動資料，如果人人都如此，那會是多么大的浪費啊。社會主義初級階段的市場經濟條件要求一切按照市場規律來運行經濟，如果我們手里生產出來的產品不能得到社會的承認，說小了由于當前按勞分配要求勞動報酬與我們的被社會承認的勞動貢獻相聯系，我們個人得到的報酬就會少，往大了說，這種浪費對社會的總體財富來說也是很大的損害。雖然國家現在工業化進程已經達到一個新的高度，幾乎很少再需要這種原始的手工操作，這種浪費也可能不太會出現在生產中了，但是無論發展到哪個階段，實踐的主體到底還是人，而不是冰冷的機器，如果實踐的人沒有一個正確的意識，那他的實踐也必定不會正確，創造不出價值。這一點，教我們的四位老師給我們做了很好的榜樣，氣焊老師要求我們充分利用好鐵板的空間;電焊老師要求我們節省焊棒，把用下的焊棒搜集后放到一個大鐵桶中，兩天的時間結束后，我們看到滿滿的一大桶小焊棒幾個人也不一定搬得動;車工老師在我們工作結束后，讓我們仔細的打掃機器，還把掃出來的鐵屑倒入一個大桶中集中存放。這些節約的意識不僅僅體現在拒絕浪費上，而且深層次的還體現在在生產中精益求精，利用好每一寸的材料，降低能耗比，為國家的工業結構轉型為資源集約型做出自己微薄的貢獻。總之，在這兩周的金工實習中，我們不僅僅只是學習四個基本的生產技能，而是學習到了我們國家老一輩師傅們的精益求精，專心致志，踏實苦干的工作作風，以及他們影響了我們的節約的優良傳統。這些寶貴的經驗和觀念不僅在我們以后的工作中對我們有著重要的影響，讓我們能以一個思想上合格的生產者的身份投身到國家的建設中，為社會創造出合格的產品。

能生于這一個歷史階段是我作為一個中國人的自豪，為了肩負起這一個重大的歷史人物，我們每一個人都應該樹立好正確的思想，在工作中勤勤懇懇，認真踏實，真正學習前輩們精益求精的作風，身體力行，為國家的強盛做出自己應該做的貢獻。

金工實習心得體會報告篇22

大二的上半學年，我們在位于昆明理工大學呈貢校區工程訓練中心進行了為期四周的工程訓練實習。這段時間里，我們依次接觸了鑄工、數控鏜銑加工、數控車床三個工種的基本理論教學、基本操作過程的學習和其安全技術教程。每周四下午1：30，我們來到工程訓練中心，進行五個課時的工程訓練實習的學習。這段時間里我們將學習一個新的工種，并在五課時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授、一步一步機械操縱步驟的講解和大家的積極認真的配合下，我們較好的完成了每一項訓練任務，基本上達到了預期的實習要求，圓滿地完成了一個月的實習。

第一周的學習，我們并沒有立刻開始去面對面接觸將要學習的工種，而是分小組集中到了一起就行了訓練前的教學課程，通過老師認真的講課，我們知道了一些關于制造業和制造技術的歷史發展過程，了解到一些制造技術的知識，并且值得注意的是我們在接下來的工程訓練中必須嚴格按照規范去完成每一個步驟，要注意安全規范，在很好的完成訓練任務的同時確保我們的人身安全。

在接下來的三個星期里我們正式開始了工種工程訓練的實習。

我們第一個接觸的工種是鑄工—砂型鑄造工藝，砂型鑄造——在砂型中生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型制造簡便，對鑄件的單件生產、成批生產和大量生產均能適應，長期以來，一直是鑄造生產中的基本工藝。粘土濕砂型鑄造的優點是：①粘土的資源豐富、價格便宜。②使用過的粘土濕砂經適當的砂處理后，絕大部分均可回收再用。③制造鑄型的周期短、工效高。④混好的型砂可使用的時間長。⑤砂型舂實以后仍可容受少量變形而不致破壞，對拔模和下芯都非常有利。缺點是：①混砂時要將粘稠的粘土漿涂布在砂粒表面上，需要使用有搓揉作用的高功率混砂設備，否則不可能得到質量良好的型砂。②由于型砂混好后即具有相當高的強度,造型時型砂不易流動，難以舂實,手工造型時既費力又需一定的技巧，用機器造型時則設備復雜而龐大。③鑄型的剛度不高，鑄件的尺寸精度較差。④鑄件易于產生沖砂、夾砂、氣孔等缺陷。這次我們在老師的示范下動手進行了一次制作，用型砂來制造模型，感覺這是需要耐心的工作，剛開始還是挺好玩的，但做得多了，這卻是一件體力活，親身感受到了鑄工勞動的辛苦。老師在示范的同時也告訴了許多有關于砂型鑄造的知識，受益匪淺，懂得了其中的心酸苦楚，傳遞一種工藝真的很艱辛。

第三周我們所學習的是數控鏜銑加工。

這個訓練主要目的是讓我們初步了解加工中心。

加工中心，簡稱cnc，是由機械設備與數控系統組成的使用于加工復雜形狀工件的高效率自動化機床。加工中心又叫電腦鑼。加工中心備有刀庫，具有自動換刀功能，是對工件一次裝夾后進行多工序加工的數控機床。加工中心是高度機電一體化的產品，工件裝夾后，數控系統能控制機床按不同工序自動選擇、更換刀具、自動對刀、自動改變主軸轉速、進給量等，可連續完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機床調整等輔助工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果。

加工中心最初是從數控銑床發展而來的。20世紀40年代末，美國開始研究數控機床，1952年，美國麻省理工學院(mit)伺服機構實驗室成功研制出第一臺數控銑床，并于1957年投入使用。第一臺加工中心是1958年由美國卡尼-特雷克公司首先研制成功的。它在數控臥式鏜銑床的基礎上增加了自動換刀裝置，從而實現了工件一次裝夾后即可進行銑削、鉆削、鏜削、鉸削和攻絲等多種工序的集中加工。這是制造技術發展過程中的一個重大突破，標志著制造領域中數控加工時代的開始。數控加工是現代制造技術的基礎，這一發明對于制造行業而言，具有劃時代的意義和深遠的影響。世界上主要工業發達國家都十分重視數控加工技術的研究和發展。二十世紀70年代以來，加工中心得到迅速發展，出現了可換主軸箱加工中心，它備有多個可以自動更換的裝有刀具的多軸主軸箱，能對工件同時進行多孔加工。我國于1958年開始研制數控機床，成功試制出配有子管數控系統的數控床，1965年開始批量生產配有晶體管數控系統的三坐標數控銑床。經過幾十年的發展，目前的數控機床已實現了計算機控制并在工業界得到廣泛應用，在模具制造行業的應用尤為普及。

其中主要講到的是鏜銑加工中心是最先發展起來且目前應用最多的加工中心，所以人們平常所稱的加工中心一般就指鏜銑加工中心。其各進給軸能實現無級變速，并能實現多軸聯動控制，主軸也能實現無級變速，能實現刀具的自動夾緊和松開(裝刀卸刀)，帶有自動排屑和自動換刀裝置。其主要工藝能力是以鏜銑為主，還可以進行鉆、擴、鉸、锪、攻螺紋等加工。其加工對象主要有：加工面與水平面的夾角為定角(常數)的平面類零件，如盤、套、板類零件；加工面與水平面的夾角呈連續變化的變斜角類零件；箱體類零件；復雜曲面(凸輪、整體葉輪、模具類、球面等)；異形件外形不規則，大都需要點、線、面多工位混合加工)。

在課程的最后，我們隨老師來到車間，老師打開數控鏜銑加工中心，為我們耐心細致的講解了操作面板，加工中心個方向的運動等等知識，我們開闊了眼界，學習到了課本上所沒有的知識。

最后一周我們所學習的是數控車床。數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，可咨詢：寧波眾鑫數控機床廠。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。具有高速化、高精度化、多功能化、智能化的發展特點。

此次我們學習數控車床的主要任務是了解并學習簡單的數控車床的程序編制工作。通過課件和板書等，老師細致講解了數控車床加工程序設計的順序：

1、分析加工圖紙；

2、建立工件坐標系；

3、制定加工工藝；

4、確定切削用量；

5、選擇刀具；

6、編制加工程序；

7、調試加工程序；

8、完成零件加工。接下來，學習了幾個較為簡單的程序命令。

我們之后開始實際操作，每人編制了一條程序，并在計算機的幫助下調用程序對加工過程進行了模擬，并得出自己所設計的工件的圖樣。

通過這次為期四周的工程訓練實習，我了解到了我們所接觸的工種所涉及的現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工具的使用以及安全操作技術。知道了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。工程訓練實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在我們進行工程訓練實習的這段時間里，我要感謝我們的老師，他們兢兢業業，認真的把每一個工種的相關知識細致的講解給我們聽，希望我們對此能有更多的了解，授課時他們不怨其煩一遍遍講述強調。帶著我們進行實際操作是有是那么一絲不茍，把每一個細節都給我們說清楚，要注意什么，該做什么不該做什么，尤其是安全問題尤為重要。再一次，老師們，謝謝你們！

四周的工程訓練實習就這樣落下了帷幕，在工程訓練中心里，我看聽到了很多，看到了很多，學到了很多，本來以為和我們不相及的機械制造工藝，在這四星期的時間里與我們親密接觸。我們將牢牢記住在這里所學到的制造工藝的知識，還有那些認真授課的老師們。這里并不是我們學習的終點，我們還將更努力地去實踐，去了解社會的需要，真正做一個對社會有用的人！

金工實習心得體會報告篇23

知不覺中，為期十天在清華的工業實習訓練基地的金工實習就快要結束了。在這十周的每個星期二里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這些日子給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。

金屬工藝實習是我在大學的時候才接觸到的一門課程。參加這門課程之前，雖然常常對生活中很多東西的制造過程充滿了好奇，但從來沒有認認真真的思考或者研究過他們的生產過程。我是帶著新鮮感來參加金工實習這門課程的，而且這種新鮮感每天都在延續。因為我們每天實習的內容都是不同的，從最開始的鑄造，到后來的焊接、車工、鉗工、銑磨和數控車，每一天的實習都充滿了樂趣，而且每天都能學到很多新的知識和技能。

從最開始的理論課結束后，我明白了金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。因此，我對接下來的實習內容更加充滿期待。

按照實習工種的時間順序，我依次進行總結：

1、鑄工

鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我

們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。

老師講解完一些基本操作并進行示范后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。看起來挖砂鑄造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉后的出國留學上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，懊悔不已。最后，師傅們為我們澆注出了我們自己設計的紀念幣，雖說最終出來的成品較為粗糙，與自己最初預期的有所出入，但一想到那幾乎全是通過自己的努力完成的，就會覺得很有成就感。

2、焊工

焊工第一天的上午，我們就被要求戴上面具，要進行等離子弧焊。在電焊實習中，我了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。下午我們學習的是氧乙炔焊，學會了如何調出各種我們需要的火焰。同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的，而且個人感覺氣焊比第二天的電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用。還要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞，非常刺激。第二天一整天我們被要求穿上圍兜、手套、鞋套進行電弧焊，那里火光閃爍，火花四濺，輻射也比較大。雖然我很努力地練習電焊，可是作品一般。但總體收獲就是了解了一下這幾種焊接工藝及其有關知識。

3、車工

第一天進到車工車間，充滿了新鮮感。看著眼前這些陌生的機器，很好奇，但是卻不敢去碰，因為覺得蠻危險。第一節課講了理論知識，老師首先就講解了車工的安全操作，這可是一定要非常注意的，安全第一嘛。之后又通過具體的操作講解車床的相關知識，小小的一個車床居然還有這么多的學問啊!大家都聽得很認真，之后師傅帶領我們一起熟悉了一下車床。然后在老師的講解后，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。

在第二天早上理論講完之后,車床的孫殿香老師又給我們做了錘子把加工的示范，一根不起眼的鐵棒，就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西，我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來。做一個鐵錘手柄。老師讓我們分組做，每組兩人，各自做對方設計的錘子把。錘子把聽起來的確很簡單,但做起來實在讓人汗顏，打開機器的那一瞬間，我竟不知道該怎樣下手了。幸虧最后在老師的指導和幫助下，自己慢慢地越做越順手，最終成功的做好了隊友的錘子把。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

4、鉗工

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

我們在實習中，已經熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴

孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。

兩天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己親手做出的錘子和瓶起子，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。第二，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

5、銑工

第一天我們上午學的是銑磨，通過銑磨的學習，我們對生產加工零件又有了進一步的認識，下午學的是數控車。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車

床就會執行相應的操作。實習期間我們學習了如何去正確編寫簡單的程序，老師講得很不錯用通俗易懂的話，很形象的給我們傳達方法。同時我們也對幾種數控車床有了一定的認識。

金工實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通過十天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像出國留學接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。十天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

在此，僅代表我自己，向那些金工實習的老師們說一聲謝謝了，感謝你們辛勤的勞動和不倦的教誨，讓我們在大學的生活中畫下了濃墨重彩的一筆。

金工實習心得體會報告篇24

三個星期的金工實習結束了，給我帶來的是不舍與回味。雖然金工實習很累，但是能夠學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發現原先實踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學務必要經歷的階段，更是鍛煉我們動手潛力的最佳方法，我喜歡金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生務必進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手潛力，明白實際操作可能產生的問題，并培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作潛力。

在這么多天的.實踐中我有很多感受與體會，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0。02mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現了很多處失誤，最后我們最后在老師的指導下完成了任務。

數控機床。金工實習心得體會。開始時我們在老師的教導下透過上機學會了數控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先務必學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序后，我們能夠觀看仿真模擬，預先明白該程序是否貼合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，貼合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。

鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我最后換來了一個精致的五角星，看著檫得發亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發覺我的手背已經腫成包子了，一周后才好的。

鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一齊。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，持續焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。

晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得必須形狀和性能鑄件的成型方法，這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎樣能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時候必須要留意仔細。

最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數控技術，數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，但是速度比較慢，。以前的我根本不明白那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原先人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優越的學習條件，我必須要更充分地利用好這一切，為自己儲備下必須的能量！

生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理務必要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。？？

“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當但是了，它帶給我們的不僅僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。

金工實習心得體會報告篇25

歷時兩周的金工實習已經結束，總體上講整個實習過程中教員組織得當，講授詳盡認真，示范了各個工種的正確操作方法，同時有效監督了實習現場的安全有序。我作為一名學員在實習過程中學會了許多基本的工業知識，在操作的過程中學會了許多基本工具的使用方法和工業設計的一些基本原則，獲益匪淺。現在分類對各個工種中的具體感受作描述。

首先，最令人印象深刻的是特種加工和數控加工，這兩次實習都用到了計算機技術，可見現代工業中計算機應用的普遍。特種加工在自己動手設計的同時教員講解了各種利用新的方法原理達到特殊的加工效果，引起了我比較大的興趣。特種加工需要用到計算機編程，我一開始有一點畏難情緒，但是后來教員讓我們通過由淺入深的編程學習，我最終掌握了數控加工的方法。

其次，工作量的是鉗工，也是所占課時最多的。鉗工基本靠手操作，使用了錘，鋸，銼等一系列工具，在不停的工作過程中摸索和對照教材我學會了這些工具的使用要領。不過即使是正確操作也要花很多時間才能干完。

其中車工和銑工都要在機床前面站很久，而且也有相當的危險性。不過總結起來兩者都是靠旋轉進行加工的，底座運動的方式也是大同小異，不過一個是靠工件旋轉，另一個是靠刀具旋轉。車工教員講解非常細致，銑工工作時空氣中粉塵較大。

焊工和鑄造一開始給人的感覺就是嚇人，不過我通過后來的操作發現，只要完全按操作的安全規程就不會有事。這兩個工作首先就是要防燙傷，其次是要敢動手。焊工現場各種環境保障做得非常到位，鑄造要時常把操作方法在頭腦中想一下才行。

最后，所有工種中最安全輕松的就是零件測量和發動機裝配。零件測量中使用的工具除了游標卡尺和千分尺之外又多出了萬能角尺，內徑百分表等以前從未見過的工具。發動機裝配中教員講解了發動機的工作原理。總結起來，整個金工實習安全、有序、內容豐富。

金工實習心得體會報告篇26

為期兩周的金工實習階段很快就已經過去了，這兩周的金工實習時間，對于我們科大學生來說是一種全新的體驗與經歷，給我們枯燥單調的軍校生活注入了一絲清新的元素，同時也讓我們學習到了許多以前以前只能是聽說或者是在電視上才能見到的一些東西。

在金工實習的兩周課程開始之前，我對金工實習這門課充滿了好奇與敬畏之感，因為在真正接觸這門學科之前，曾經聽學長說過這是一門十分有考驗性和挑戰性的學科，里面絕大多數我們要學習的內容以前我們都曾聽說過但卻從未有過真正的接觸，而且這一整個金工實習過程都需要我們完全地投入心神與精力，只有這樣我們才能夠保證很好的完成我們的金工實習任務，并且還將會有十分豐富的收獲。

兩周時間的生活是非常豐富多彩的，我們經歷了車工，鉗工，鍛銑，電焊，鑄造和特種加工等一系列非常有趣也非常有意義的實驗，通過這些實驗我們學習到了許多只有在技術培訓車間才能夠學習到的知識和技能，雖然僅僅依靠這一點知識不可能去從事什么車間的重要加工任務，但是我們可以自豪的說我們學過這些東西，會操作這些儀器。伴隨著知識和技能的獲得，我們還收獲了許多在平時難以獲得的&39;快樂，包含了完成任務的愉快，也有增長見識的開心。總之，兩周的金工實習生活為我們的科大生活畫上了濃濃的一筆印記，讓我們擁有了巨大的知識技能獲取和學習快樂的收獲，金工實習的生活，非常不錯！

金工實習心得體會報告篇27

一、實習概況

我于四月二十五日至二十九日、五月九日至十三日參加了金工實習。在這為期兩周的金工實習課程中，我們接觸到了鍛造、鑄造、鉗工、車工、銑工、數銑928、數銑990、數車928等工種，學習并了解了汽車主要部件的結構、工作原理等相關知識，學習使用了PowerMill、Mastercam等CAM軟件。

二、實習課程

在這為期兩周的實習中，汽車學習、車工實習、數控車床實習給我留下了很深的印象。

１、汽車學習

汽車學習給我最深的印象就是：第一，老師清楚明了的講解了汽車的發動機及底盤的零件結構、工作原理和工作過程等。通過老師的講授，我們對汽車的主要部件的相關知識有了一定的了解，而這些都是我以前從未接觸過的。我了解到汽車具有較復雜的結構及較精密的運行過程。比如發動機是如何將燃料及空氣轉化為動力的，動力是如何傳導以驅動車輪的，操縱手動變速器時又是如何實現擋位切換的等等。平時看似復雜的知識在老師的講解下可以很明白地被我們接受。第二，我們可以親自動手拆解、組裝汽車的零部件。經過老師的講解及演示，我們在老師的指導下對汽車的主要零部件進行了拆解，使得我們可以更為直觀地了解這些部件的結構、工作原理、運行狀態等，同時也鍛煉了我們的動手能力。

２、車工實習

車工實習中，老師向我們耐心地講解了臥式車床的各部分名稱和用途以及車床的工作原理，并為我們演示了車床的基本操作，同時還強調了安全操作的注意事項。接下來的實習中，我們的任務是將直徑22mm的圓柱形鋼材的一端車成一個球體，這對第一次接觸車工的我來說難度不小。首先是刀具進給量的控制。這一方面需要對工件進行準確的目測，另一方面又要求對刀架的橫向和縱向移動手柄的操控要靈活，僅靠一時半刻的練習是很難達到熟練水平的。其次是雙手操縱橫向和縱向兩個移動手輪時的配合。在車圓球的圓弧時，對圓弧的不同部分要求橫向及縱向按合理的比例確定進給量。這時，雙手的配合顯得尤其重要。哪一方向進給量過多都會影響工件的形狀，而過少又會使得車削量不足，不得不重復車削，延緩工作進度。我在車削時十分小心地控制著進給量，因此工件的最終形狀比較令我自己滿意。在車工實習中，我充分地感受到了動手能力的培養的重要性，也享受著自己親自動手操作并完成作品所帶來的樂趣。

３、數車實習

數車928的實習中，老師先為我們講解了數控車床的操作界面、基本操作以及車床操作過程中需要注意的安全事項，接著又為我們講了對刀的必要性及方法。下午主要學習了數控車床的基本編程，熟悉Ｇ代碼，利用Ｇ代碼編寫了一段加工程序并在模擬軟件上測試運行。編程時需要對各種代碼有充分的了解，并能靈活運用。在模擬時需要對程序進行反復的檢查，否則經常會出現“意想不到”的加工效果。我認識到在使用數控車床進行工作時必須認真細心。一是程序的編寫不能出錯，否則難以挽回；再就是操控車床時一定要遵守操作規程，因為數控車床不同于普通車床的人工手動操作，而是通過點按操作界面上的按鈕，車床部件在電機的帶動下自動運行，一旦開動，在很短的時間內就難以停止，操作不慎則很可能會損壞工件、刀具、機器，甚至引起工傷事故。

三、實習認識與體會

金工實習是一門實踐性很強的基礎課程，通過親身實踐我有以下幾點體會：

１、動手能力的培養十分重要。

學生們平時都是坐在教室里學習理論課程，缺少動手實踐的機會，缺乏親自動手的意識。而金工實習為我們提供了一個很好的學習、鍛煉的機會。在實習過程中，我們不但學到了以前很少接觸到的工作知識，同時還可以親自操作，既得到了鍛煉自己動手能力的機會，又在操作的過程中加深了對相關理論知識的理解，一舉兩得。

２、增強了我們對勞動的認識。

通過實習我們充分體會到了勞動的重要性。正是因為有廣大勞動者的辛勤勞動，我們才有今天如此豐富的物質生活和精神生活，正是最基本的勞動締造了今天的國家和社會。同時，勞動并非只是體力的付出，還需要運用智慧。當今社會生產力的快速發展，很大程度上歸功于廣大勞動者智慧的結晶。

３、高新技術在生產中發揮了重要作用。

通過數控機床的實習，我們看到，數控技術及計算機技術在生產中的應用極大地提高了生產效率及工藝水平，減輕了工作人員的勞動強度，有效地改善了工作環境。

四、對學校開展金工實習的幾點建議

１、增加金工實習的時間，使同學們可以接觸到更多工種，增加實際操作的鍛煉機會。

２、若條件允許，可增添一些數控機床，增加同學們操作數控機床的機會，使同學們可以對現代化的生產工藝有更多的了解。

金工實習心得體會報告篇28

經過兩個禮拜的金工實習，我喜歡上了機械制造。在其中，我學到了來自實踐的鮮活的知識，真正體會到了“學而時習之”的快樂。對于此次實習，我總結如下：

一、學習方法得到進一步豐富和發展

之前從來沒有過一個時間段這么大規模地實際接觸并親自參加勞動生產。以前在課堂上可以通過預習聽課再復習的方法很好的掌握知識，現在發現面對實際問題時，需要的不僅僅是記住和理解知識點，更需要面對實際問題時的探索和求教。比如，鉗工實習的時候，劇斜面時兩邊沒有對上，導致增加了許多額外的勞動量。這些都是只有在實踐中才會碰到的，平時容易被忽略的問題。對于這些容易被忽略但是又非常重要的知識，需要在實踐中一點一滴總結積累經驗。

二、培養了認真細致的工程素養

在車工實習中，需要通各種方法來確保加工尺寸的精度。而我在開始的體驗階段車斷面的時候，竟然由于數錯游標卡尺的格數而多車了四個毫米。幸好毛坯留有了足夠大的余量，否則將無法進行下一步加工，成為一個廢品。這件事警示我一定要培養嚴謹細致的工作作風。失之毫厘，差之千里。小小的差錯最終會釀成非常嚴重的后果。

三、接觸到了先進的加工方法

在實習中，電火花切割加工，激光雕刻等特種加工引起了我極大的興趣。啟發我工程技術的發展沒有盡頭，需要每一代人的努力，把加工技術逐步向前推進。

總之，本次實習我順利參加了所有的實習工種，并按要求完成了相應的工作，從中不但學到了許多十分必要的基本工程素養，更留下了一生難忘的美好回憶。

金工實習心得體會報告篇29

兩個星期短暫的金工實習結束了，老師每節課布置的實習任務也順利地完成了，雖然時間過的很快，但它留給我的是很多的不舍和回味。不可否認，金工實習確實很累，每天都要早早地來到教室等待老師的講解，但是金工實習可以讓我們學到很多書本上沒有的東西，況且對于我們這種非機械專業的學生來說，是很有幫助的，經過金工實習，我們終于懂得那些機器的零部件是如何生產出來的，我們又知道了機械專業對于現在的社會是如何的重要。

不得不說，“金工實習”是一門綜合性很強的基礎學科，對于我們這樣的工科學生來說是非常必要的。因為我們平時可能懂得其中的理論知識，但到了真正用理論指導實踐的時候，我們就會知道實踐原來是多么的重要。在這么多天的實踐中我有很多的體會與感想，現在容我慢慢道來。

第一天的是車工，也就是普通車床，加工和打磨一個階梯軸。其實車床就是利用工件的旋轉作用和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸的一種加工切削方法。老師要求我們使用游標卡尺來測量工件的大小，并且工件允許的誤差范圍在+—0。02mm之內，因為精度很高，所以使用普通車床進行加工切削很難掌握，最后經過詳細地詢問老師才最終完成任務。

接下來的是焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊，而焊接的目的就是將兩塊分離的金屬塊焊接在一起。我們的小組有三個人，當天上午老師給我們上理論課，下午才開始焊接實操，按照焊接準則，在焊接前必須穿戴好防護衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊條夾在焊鉗中，慢慢地靠近焊接的地方并點燃焊條，焊條保持在與金屬4mm的地方，與焊縫約60°角，最后將焊條慢慢地橫向移動，小心并且仔細，沒過多久，一條焊縫就可以完成了，待到焊池完全冷卻再用錘子把焊渣敲擊掉，這樣焊接的任務基本就完成了。

數控銑床。銑工分為順銑與逆銑。首先我們在老師的指導下先在電腦上學會使用CAM軟件畫圖并選用各種車刀，待我們畫好需要加工的工件的圖案后就可以使用專門的軟件生成車床能識別的代碼，我們學校只有兩種數控銑床，一種是法蘭克銑床，一種是廣州數控銑床。在上課時，老師給我們播放了各種車床生產零件的視頻，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數銑技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮了！這么先進的技術，我們要做的工作就是設計好工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。

電火花與熱處理。電火花是使用電弧在瞬間放電所產生的高溫對工件的表面進行加工的一種技術。電火花與線切割有一些相似的地方，都是使用高溫進行加工，但電火花一般都是對工件的表面進行雕刻，老師先是給我們講解了理論知識后就讓我們上車床實操了，電火花雕刻時，我選擇了心形的圖案進行加工，雖然速度比較慢，但電火花雕刻時那種放電的茲茲聲很讓人喜歡。

熱處理是使用退火，正火，淬火，回火的各種熱處理對工件的內部結構進行加熱，從而改變它們的硬度，脆性和含碳量。我們先使用正火對45鋼進行加熱到830°C并空冷，空冷后使用砂輪磨光工件的表面，最后測試它的硬度。我們先后使用了正火、淬火、回火對45鋼進行了熱處理，簡單來說，熱處理還是比較輕松的。

快速成型。快速原型制造技術，又叫快速成形技術，英文：

RAPIDPROTOTYPING（簡稱RP技術）。RP技術將一個實體的'復雜的三維加工離散成一系列層片的加工，大大降低了加工難度，它可以在無需準備任何模具、刀具和工裝卡具的情況下，直接接受產品設計（CAD）數據，快速制造出新產品的樣件、模具或模型。老師首先給我們講解了快速成型計數的簡況和工作原理，然后教我們使用軟件進行產品畫圖，我們每個人都必須畫一個螺母作為作業，剛開始我對那個軟件基本都不懂，經過老師的一步步講解，我最后終于學會了使用那個軟件。最后老師帶領我們進去實驗室參觀快速成型的車床，并且讓我們近距離地觀看了快速成型生產的過程。

數控沖床。我覺得數控沖床是最好玩的一個，我們幾乎每個人都學會了怎樣操作數控沖床，數控沖床是數字控制沖床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。在金工實習過程中，幾乎凡是數控的機器都要畫圖并生成代碼從而進行加工，所以數控沖床也不例外。我們先在老師的帶領下學會畫圖并生成代碼后，就可以每個人上車實際操作了，在實操中，每個人不會的，老師都會耐心地講解，努力地讓我們人人都學會。

最后兩天的是鉗工。鉗工主要以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。老師布置給我們的任務就是加工一把錘子。首先，老師給我們講解了打孔，套螺旋，裝配等做法。然后讓我們實際操作加工，由于整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。總的說鉗工的過程雖然是辛苦的，但是結果卻是令人欣慰的。兩天淋漓的汗水，我終于換來了一把精致的錘子，看著檫得發亮的錘子，兩天的疲勞一掃而光了。

短暫的金工實習雖然結束了，但它留給我的卻是很多值得思考的東西，它帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。理論的指導需要實踐的操作，很多東西如果不是自己親自去試試，很難掌握其中所包含的知識，很多理論也只有在實踐中才能體會得到，要不然只會紙上談兵，所以實踐是我們工科學生所必須的課程。

金工實習心得體會報告篇30

時光如流水，兩周時間轉眼即逝，為期兩周的金工實習給我體會頗多，我主要從以下幾點展開。

1、 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4、實習過程中制訂的學生實習守則，加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養也起到了較好的促進作用。

5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。

在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎，同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!