安全心得模板篇1

同學(xué)們，你們親眼目睹過車禍的發(fā)生嗎?那一幅幅觸目驚心的畫面，讓人不忍目睹。人們常說：動(dòng)蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng)，和平年代可怕的是車禍。為了讓我校，以及全國(guó)各大、中小學(xué)生增強(qiáng)安全防范意識(shí)，我校隆重召開了“珍愛生命，安全出行”交通安全教育會(huì)議。

下午兩點(diǎn)，大會(huì)準(zhǔn)時(shí)開始了。隨著樂隊(duì)同學(xué)的運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行曲以及臺(tái)下如潮般的掌聲，交警隊(duì)和教育局的各大領(lǐng)導(dǎo)們進(jìn)入了會(huì)場(chǎng)，陣勢(shì)之大，更體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)交通安全問題的重視以及對(duì)新一代的關(guān)心與愛護(hù)。

大會(huì)的議程主要有四項(xiàng)：第一項(xiàng)，為來賓佩戴紅領(lǐng)巾。伴著歌唱祖國(guó)的歌聲，少先隊(duì)員一雙雙小手熟練又迅速地為來賓戴上飽含著渴求和盼望的紅領(lǐng)巾，那紅領(lǐng)巾像一條莊嚴(yán)的圣帶在胸前飄揚(yáng)。第二項(xiàng)由我校校長(zhǎng)為交警三大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)頒發(fā)聘書。朱校長(zhǎng)把那燙金字的聘書，帶著學(xué)校安全的希望，頒發(fā)給交警叔叔，這可是學(xué)校安全的寄托，有了交警叔叔的保護(hù)，上、下學(xué)，同學(xué)和家長(zhǎng)心里更踏實(shí)了。第三項(xiàng)是交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為學(xué)校小警察佩戴警帽，授權(quán)給他們。小警察代表對(duì)他們的職責(zé)作了發(fā)言，表了決心，全校同學(xué)都會(huì)期待他們的表現(xiàn)的。最后一項(xiàng)，由交警叔叔做基本安全知識(shí)講座，他的講話字字如珠璣，句句比金石，從中我們學(xué)到了很多交通安全知識(shí)，也深刻體會(huì)到交通安全的重要性。

大會(huì)圓滿結(jié)束了，通過這次會(huì)議，同學(xué)們要更加關(guān)愛自己的生命，安全出行，交通安全從我做起，愿生命之花永遠(yuǎn)綻放。

安全心得模板篇2

參加此次哈密地區(qū)十三師組織的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，我很受教育，感受頗深，對(duì)自己的職責(zé)也有了更深刻的理解和感悟。

強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理工作，一要貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)的工作方針，深刻認(rèn)識(shí)抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的&39;道理，正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營(yíng)、安全與效益的關(guān)系;在正常生產(chǎn)組織過程中，必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)常化，要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵(lì)員工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。三要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能;從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識(shí)等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高員工的綜合素質(zhì)，有效的減少、甚至杜絕事故的發(fā)生。

安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們只有把各項(xiàng)工作長(zhǎng)抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長(zhǎng)期穩(wěn)定。

安全心得模板篇3

這周六，我看了安全教育的電視節(jié)目。節(jié)目?jī)?nèi)容分為五個(gè)部分：地震、火災(zāi)、溺水、洪水和交通事故。我最關(guān)注的是關(guān)于交通事故的部分。

交通事故講的是在馬路上的。比如，不要在機(jī)動(dòng)車道上追跑打鬧，不要在機(jī)動(dòng)車道上騎車、或攔住車輛，不要翻越車道中間的欄桿。

預(yù)防火災(zāi)的主要有：晚上不要點(diǎn)蠟燭看書，不要玩明火。如果發(fā)現(xiàn)身上有火，不能快跑而是趕緊在地上打滾。

地震來時(shí)，應(yīng)該保護(hù)好頭部，快速躲到不易倒塌的物體下，如果被埋在廢墟下，千萬(wàn)不要大喊，，用敲擊的方式來引起救援人員的注意，如果有條件，可以適當(dāng)補(bǔ)充食物或者水等。

這次節(jié)目，我學(xué)到了很多安全知識(shí)

安全心得模板篇4

5月8日召開的“柏果鎮(zhèn)學(xué)校、幼兒園及周邊安全工作會(huì)議”是一次及時(shí)的、恰倒好處的會(huì)議。我對(duì)整個(gè)會(huì)議進(jìn)程中所提及的案例始終記憶猶新，倍感學(xué)校安全責(zé)任之重大。校園安全事關(guān)全體師生的生命和財(cái)產(chǎn)，事關(guān)學(xué)校和社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。因此，我們必須把安全工作放在學(xué)校工作的首位來抓;必須增強(qiáng)師生安全意識(shí)，強(qiáng)化學(xué)校安全管理;必須明確責(zé)任，落實(shí)措施，努力營(yíng)造一個(gè)安全、文明、健康的育人環(huán)境。以下是我對(duì)學(xué)校安全工作的些許體會(huì)：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全工作責(zé)任制

成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確定安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo)：以樹立安全意識(shí)為主線，以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心，以落實(shí)具體措施為重點(diǎn)，及時(shí)全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個(gè)管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園，確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。實(shí)行安全責(zé)任事故一票否決制，確保各項(xiàng)安全工作落在實(shí)處。

二、強(qiáng)化安全教育，樹立安全意識(shí)

及時(shí)消除隱患，加強(qiáng)安全教育，防患于未然。舉行各種宣傳教育活動(dòng)，利用橫幅標(biāo)語(yǔ)、校園廣播、班級(jí)黑板報(bào)、主題班會(huì)等多種形式進(jìn)行廣泛宣傳，營(yíng)造一個(gè)“人人講安全，處處講安全、時(shí)時(shí)講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。通過豐富多采的安全教育活動(dòng)，使師生的安全防范和自我保護(hù)意識(shí)得到極大提高，保證學(xué)校教育教學(xué)秩序的穩(wěn)定和順利開展。

三、采取切實(shí)措施，創(chuàng)建“平安校園”

開展創(chuàng)建安全班級(jí)、安全個(gè)人活動(dòng)，堅(jiān)持從細(xì)微處著眼，從最小處抓起的原則，嚴(yán)防細(xì)查、速改快整，確保學(xué)校師生財(cái)產(chǎn)和生命安全，促進(jìn)學(xué)校各項(xiàng)工作持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)展。

四、建立各種報(bào)告制度，加強(qiáng)安全管理

1.建立安全工作日?qǐng)?bào)告和安全整改通知書制度。

2.重大傷亡事故報(bào)告制度。凡是學(xué)校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門。對(duì)發(fā)生的事故按照各自管理權(quán)限及時(shí)查清原因，對(duì)事故責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理，事故善后事宜應(yīng)及時(shí)妥善處理。對(duì)發(fā)生事故不上報(bào)者，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。

3.嚴(yán)格校規(guī)校紀(jì)，對(duì)違紀(jì)學(xué)生要嚴(yán)肅幫教、處理，嚴(yán)禁體罰和變相體罰學(xué)生。

五、突出學(xué)生安全重點(diǎn)，抓好學(xué)生安全管理

1.嚴(yán)格門衛(wèi)制度，加強(qiáng)值勤值班。

2.加強(qiáng)課間管理，安排值日教師巡視，杜絕學(xué)生在課余時(shí)間滋生事端。

3.邀請(qǐng)校外輔導(dǎo)員到校對(duì)學(xué)生進(jìn)行法制及安全知識(shí)的教育。

4.崇尚科學(xué)文明，反對(duì)封建迷信。

5.加強(qiáng)交通安全法規(guī)教育，提高交通安全意識(shí)。

6.定期聯(lián)系家長(zhǎng)，齊抓共管，不斷提高家長(zhǎng)對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。

總之，各項(xiàng)制度的制定和實(shí)施，必須嚴(yán)明學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，使學(xué)校安全工作做到有章可循、違章必究、不留盲點(diǎn)、不出漏洞。要為建立良好的教育教學(xué)秩序，創(chuàng)設(shè)安全穩(wěn)定的學(xué)習(xí)生活環(huán)境，全面提高教育教學(xué)質(zhì)量，全面推進(jìn)素質(zhì)教育，把安全工作列入學(xué)校工作的重要議事日程，扎實(shí)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)有關(guān)安全工作的指示精神，為建設(shè)“平安校園”做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

安全心得模板篇5

在幼兒園工作的我們，每一天最關(guān)注的話題，便是安全，但身邊或多或少存在有各種不安全的隱患，對(duì)如何更好地開展安全教育是勢(shì)在必行的。在《指南》一書中就寫道：關(guān)于3-6歲孩子的安全知識(shí)和自我保護(hù)潛力。讓我受益匪淺，在教育推薦部分就列舉了一些教育幼兒的具體辦法，對(duì)成年人提出了明確要求。

在我們每一天的工作中不安全的事常常出此刻我們身邊，如：鞋帶系得不牢固跌倒摔傷，魚刺卡在喉嚨里，小珠子塞在耳朵里等等。在學(xué)習(xí)了《指南》后，我覺得平時(shí)要注意幼兒這些生活小節(jié)的訓(xùn)練，孩子能做的事就讓他自己做，決不包辦代替，這樣，孩子在自己的勞動(dòng)實(shí)踐中建立起了良好的生活習(xí)慣，從而起到了一些自我保護(hù)的作用。平時(shí)還經(jīng)常聽到家長(zhǎng)抱怨：“這孩子一點(diǎn)記性也沒有，不讓他爬高，會(huì)摔的，就是記不住，這不，摔了吧!”其實(shí)這不能完全怪孩子，僅僅進(jìn)行說教不行，孩子聽后很快就忘，很難留下深刻的印象。如果我們只是反復(fù)強(qiáng)調(diào)危險(xiǎn)的不良后果，難免孩子去模仿。但如果我們多舉一些小朋友注意安全的例子，這些正面材料會(huì)引導(dǎo)幼兒正確理解安全知識(shí)，避免盲目模仿。我認(rèn)為家長(zhǎng)對(duì)孩子過于溺愛，整天圍著孩子轉(zhuǎn)。孩子因此變得任性，沒有憂患意識(shí)，也沒有生存技能和適應(yīng)社會(huì)的潛力。

因此，我們要經(jīng)常進(jìn)行安全教育，要與家長(zhǎng)做好溝通，協(xié)助幼兒園做好幼兒的安全工作;請(qǐng)家長(zhǎng)不要讓孩子口袋揣有異物，離園時(shí)，教師要向家長(zhǎng)告知相關(guān)狀況，以便家長(zhǎng)加強(qiáng)觀察及提醒，家長(zhǎng)接好幼兒要關(guān)注幼兒的活動(dòng)安全。在培養(yǎng)幼兒安全自護(hù)意識(shí)的過程中，應(yīng)要求家長(zhǎng)配合進(jìn)行一致性的教育。讓幼兒在父母的幫忙下，逐漸掌握在家中的一些安全自護(hù)意識(shí)。這樣有了家長(zhǎng)的支持和配合，我們的教育就會(huì)取得事半功倍的效果。而教師在日常生活中，要加強(qiáng)幼兒的安全意識(shí)培養(yǎng)，要時(shí)時(shí)刻刻的提醒小朋友安全注意事項(xiàng)，時(shí)刻觀察幼兒的行為。例如，用一些事例、故事，讓幼兒討論，如何避免危險(xiǎn)讓幼兒明白在飲食中，要坐定吃、不奔跑、吃完后再玩。讓我們的小朋友健康快樂的成長(zhǎng)。

還有加強(qiáng)體育鍛煉，強(qiáng)化自護(hù)潛力。此刻的孩子基本是獨(dú)生子女，他們雖在身高、體重方面較過去有很大提高，但是由于缺乏鍛煉，體能、平衡潛力、敏捷靈活性等都達(dá)不到自我保護(hù)的要求，尤其是那些被寵愛、受保護(hù)過度的孩子，稍一疏忽，輕則磕碰破皮、重則摔傷骨折，所以增強(qiáng)體能是提高幼兒自我保護(hù)意識(shí)的有效途徑。在平時(shí)的戶外活動(dòng)中，我們一般以體育游戲?yàn)橹鳎喾N游戲活動(dòng)交替進(jìn)行，以此抓住孩子活動(dòng)的興趣，增加活動(dòng)量，有必須的運(yùn)動(dòng)量，能活躍幼兒的身心，增強(qiáng)幼兒體質(zhì)，提高幼兒運(yùn)動(dòng)的興趣和潛力。當(dāng)然也要結(jié)合本班實(shí)際，組織開展戶外自由活動(dòng)，有群眾的，有分散的，讓小班幼兒也可根據(jù)自己的興趣愛好，選取玩的形式、玩的資料，酌情進(jìn)行，充分獲得活動(dòng)和表現(xiàn)的機(jī)會(huì)，充分享受戶外活動(dòng)帶來的樂趣。

安全心得模板篇6

一慢解百憂。在我們開車時(shí)，有時(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺得比較安全了。

如果在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺得不安全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會(huì)覺得很安全了。有時(shí)，時(shí)速60公里，心里還是有點(diǎn)不安全的感覺，我們就開40或20；還覺得沒把握，那可以停下來等一等，或下來看一看，再用一檔慢慢地向前開，總有把握吧？如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧？

在開車時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感!慢是一個(gè)寶。

記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。覺得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。

初學(xué)開車，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時(shí)候，感覺不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。

安全行車知識(shí)之一——不要開快車。慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。作為才開車的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車知識(shí)，同樣要了解清楚，如：夜晚不要開快車。下雨天不要開快車。駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。

在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：《四月一號(hào)，上海有一則報(bào)導(dǎo)，三月三十一號(hào)晚間，一輛奔馳S500撞護(hù)欄，車上三人一死一重傷，原因是下雨天車速過快,造成打滑,這說明再好的車都有極限,不是嗎?事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。怎么辦？如何來阻止？只有一個(gè)方法：不開快車！。下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車常識(shí)。這二點(diǎn)也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。下雨天開快車，晚上開快車，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。如果沒有疑議，我想，作為才學(xué)開車的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)，來明白無(wú)誤的肯定遵守。

如果上面這個(gè)開奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開快，夜晚不能開快，心里洞然明白這兩個(gè)非常簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)，他又怎么可能會(huì)去開快車呢？又怎么可能發(fā)生事故呢？由此亦可見，確實(shí)有許多才學(xué)開車的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車知識(shí)。這很無(wú)奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開車的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。

這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢？請(qǐng)牢牢記在心上！那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們！整體的交通事故量也會(huì)減少許多。

至于說新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開快車，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實(shí)際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，安全。

十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開車幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開的是個(gè)滿載的輕型貨車，當(dāng)時(shí)下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)模?dāng)時(shí)的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個(gè)多小時(shí)，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧？我駕駛基礎(chǔ)還可以吧？實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無(wú)知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保！

還有一次也是才開車沒多久，強(qiáng)行超車，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車也不慢，但我比他更快，加速?gòu)淖筮叧纷筮呄氯ナ菞l小河，整個(gè)超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧？這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險(xiǎn)了。這樣開，是不是有點(diǎn)荒唐透頂？這是十分愚昧無(wú)知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開快車、以及不要強(qiáng)超車惡會(huì)這些基本的安全行車知識(shí)。

因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。

這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝！

安全心得模板篇7

周村車間為深入貫徹落實(shí)濟(jì)南鐵路局、濟(jì)南鐵路局黨委《關(guān)于迅速開展安全大檢查的通知》（濟(jì)鐵安發(fā)20__281號(hào)）的要求，在全車間開展以轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、加強(qiáng)安全管理為主題的安全大檢查。現(xiàn)將安全大檢查開展情況總結(jié)如下：

一、明確檢查內(nèi)容、落實(shí)“四查”要求

按照濟(jì)南路局對(duì)車間管理干部要“查思想、查管理、查作風(fēng)、查紀(jì)律”的要求，我車間圍繞確保安全生產(chǎn)，立足本職崗位，以“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”思想為中心，全面檢查在思想、管理、作風(fēng)、紀(jì)律上存在的問題，發(fā)現(xiàn)車間管理人員各類問題28項(xiàng)，已整改18項(xiàng)，正在整改9項(xiàng)。

通過開展此次安全大檢查，車間進(jìn)一步強(qiáng)化了“把安全生產(chǎn)放在首位，集中精力抓好安全生產(chǎn)”的思想共識(shí)，安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、安全問題意識(shí)得到增強(qiáng)，積極推動(dòng)了全車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理的進(jìn)一步提高，真正地把“安全第一”作為各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)和首位要求進(jìn)行落實(shí)。

二、突出人身安全，抓好現(xiàn)場(chǎng)安全

為抓好作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全工作，尤其是人身安全工作，車間在安全大檢查期間主要做好兩項(xiàng)工作。一是，車間全體人員針對(duì)自身工作崗位，從遵章守紀(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、安全風(fēng)險(xiǎn)源、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面探討存在的問題，并進(jìn)行詳細(xì)總結(jié)，梳理作業(yè)中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)源頭，建立崗位風(fēng)險(xiǎn)提示卡。同時(shí)，車間主任、副主任、技術(shù)員對(duì)工區(qū)所有的關(guān)鍵設(shè)備檢修作業(yè)進(jìn)行跟班作業(yè)，重點(diǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)化用語(yǔ)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、驗(yàn)電接地等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，共計(jì)完成跟班作業(yè)24次，發(fā)現(xiàn)工作票簽發(fā)、分工預(yù)想、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、驗(yàn)電接地、駐站聯(lián)絡(luò)等問題11項(xiàng)。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，車間跟班人員在收工會(huì)上全部進(jìn)行了提出，并對(duì)整改情況進(jìn)行了復(fù)查，對(duì)未及時(shí)落實(shí)整改要求的納入月度標(biāo)準(zhǔn)化考核處理。

二是，車間認(rèn)真做好各類安全信息分析工作。二季度，車間共計(jì)接收路局安全信息7張，檢查通知書1張，一般信息6張，主要涉及行車防護(hù)和鳥巢兩方面問題。針對(duì)四五月份鳥巢搭建頻繁的問題，車間積極落實(shí)每日登乘巡視制度，并增加巡視次數(shù)，及時(shí)掌握鳥巢搭建位和數(shù)量；工區(qū)按照鳥巢不過夜的原則在當(dāng)天進(jìn)行清除。針對(duì)行車防護(hù)問題，車間組織工區(qū)駐站聯(lián)絡(luò)員和行車防護(hù)員進(jìn)行了防護(hù)知識(shí)的二次培訓(xùn)，對(duì)防護(hù)工作重點(diǎn)及注意事項(xiàng)、要求進(jìn)行了詳細(xì)講解。

三、開展質(zhì)量評(píng)比，排查設(shè)備隱患

設(shè)備質(zhì)量作為各項(xiàng)工作任務(wù)的中心要素，是衡量工區(qū)檢修工作開展情況的重要標(biāo)準(zhǔn)，為此車間成立由車間主任為組長(zhǎng)的“質(zhì)量評(píng)比”執(zhí)行小組，根據(jù)我段設(shè)備質(zhì)量評(píng)比要求開展評(píng)比檢查，主要完成以下幾項(xiàng)工作：

一是，加大質(zhì)量觀念宣傳力度。車間在六月份“全國(guó)質(zhì)量月”活動(dòng)期間利用宣傳欄普及接觸網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量知識(shí)，以提高全體人員的質(zhì)量意識(shí)，營(yíng)造人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量的良好氛圍。同時(shí)，開展了“安全”主題宣誓活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)了車間全體人員的質(zhì)量安全意識(shí)和責(zé)任感。

二是，五、六月份連續(xù)開展了兩次質(zhì)量評(píng)比檢查，對(duì)車間管轄4個(gè)工區(qū)、4個(gè)變電所的設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量問題19項(xiàng)，截至6月30日，已經(jīng)完成整改17項(xiàng)；變電設(shè)備質(zhì)量問題11項(xiàng)，截至6月30日，已經(jīng)完成整改3項(xiàng)，正在整改8項(xiàng)。

三是，積極對(duì)設(shè)備超標(biāo)處所進(jìn)行專項(xiàng)整治。目前，已完成11處拉出值超出450mm處所的整治工作

四、吸取故障教訓(xùn)，落實(shí)整改措施

進(jìn)入六月份，我車間發(fā)生多起設(shè)備跳閘及影響正常行車的突發(fā)事件。6月10日，膠濟(jì)線馬尚站-周村站間上行線334-336一顆大樹傾斜，侵入回流線內(nèi)，距離承力索上方350mm處，影響正常行車96分鐘。

6月14日，膠濟(jì)線湖田站49柱中心錨結(jié)絕緣子跳針脫開，造成淄博變電所216DL（臨淄上行供電臂）連續(xù)發(fā)生四次跳閘，影響正常供電64分鐘。

6月14日，馬尚站-周村站間322-328支柱一棵大樹傾斜，侵入回流線內(nèi)，引起淄博變電所周村上行供電臂跳閘。

6月14日，王村站-章丘站客運(yùn)車場(chǎng)間G16-G18支柱間樹木侵入供電線安全限界，引起王村變電所章丘上行供電臂跳閘，車間經(jīng)過認(rèn)真分析上述跳閘故障，發(fā)現(xiàn)在日常工作中存在幾點(diǎn)不足：

1、對(duì)線路兩側(cè)影響供電安全的危樹砍伐工作推進(jìn)較慢。雖然王村站-章丘站客運(yùn)車場(chǎng)間G16-G18樹木已納入車間砍伐危樹的臺(tái)帳之內(nèi)，但工區(qū)對(duì)樹主的協(xié)議簽訂及現(xiàn)場(chǎng)砍伐工作沒有及時(shí)完成，造成樹木侵入供電線安全限界引起跳閘。

2、對(duì)大風(fēng)天氣下，樹木影響供電的危害估計(jì)不足。馬尚站-周村站間320-340支柱線路兩側(cè)的樹木距供電線的最短距離在3米以上，但由于樹木高大且土質(zhì)松軟，在大風(fēng)天氣下易發(fā)生傾倒現(xiàn)象，從而引起接觸網(wǎng)設(shè)備跳閘。車間對(duì)此類情況的影響程度預(yù)判不到位，沒有及時(shí)采取大風(fēng)天氣現(xiàn)場(chǎng)觀察等措施。

3、工區(qū)檢修質(zhì)量卡控有漏洞，互檢制度落實(shí)不嚴(yán)格。馬尚工區(qū)更換湖田站49中心錨結(jié)絕緣子時(shí)，未按工藝進(jìn)行跳針綁扎，造成淄博變電所216DL（臨淄上行供電臂）連續(xù)發(fā)生四次跳閘。工區(qū)設(shè)備檢修人和互檢人在更換絕緣子時(shí)沒有認(rèn)真執(zhí)行互檢、互查制度，致使設(shè)備隱患長(zhǎng)期不能被發(fā)現(xiàn)。

針對(duì)上述分析情況，車間及時(shí)調(diào)整工作思路及方式，積極落實(shí)以下措施：

1、積極聯(lián)系樹主，加快接觸網(wǎng)設(shè)備兩側(cè)危樹砍伐速度。截至6月30日，全車間共計(jì)清查危樹4988棵，已經(jīng)砍伐4721棵，削枝267棵。

2、增加設(shè)備巡視次數(shù)，將新近發(fā)現(xiàn)的危樹納入臺(tái)帳管理。目前，經(jīng)車間巡視發(fā)現(xiàn)新增加高大樹木1535棵，已全部納入汛期巡視檢查臺(tái)帳中。

3、認(rèn)真落實(shí)檢修質(zhì)量互檢制度，積極開展設(shè)備質(zhì)量評(píng)比抽查，促進(jìn)工區(qū)設(shè)備檢修質(zhì)量的提高。

五、下一步工作計(jì)劃

1、做好汛期防洪巡視檢查，增加新發(fā)現(xiàn)高大樹木巡視次數(shù)，避免樹木影響安全供電。

2、認(rèn)真開展設(shè)備質(zhì)量評(píng)比檢查，積極推進(jìn)工區(qū)設(shè)備檢修質(zhì)量上臺(tái)階。

3、抓好精細(xì)化檢修，認(rèn)真落實(shí)檢修質(zhì)量互檢制度，明確檢修分工及責(zé)任。

4、做好隔離開關(guān)、線岔、分段等重點(diǎn)設(shè)備周期檢修，保證設(shè)備良好狀態(tài)。

安全心得模板篇8

20__年4月2號(hào)，公司相關(guān)部門針對(duì)全體公司人員進(jìn)行了安全教育，看似是一場(chǎng)很平常的安全教育，畢竟公司內(nèi)部經(jīng)常進(jìn)行這樣的培訓(xùn)，可是眾所周知，近日江蘇響水化工廠和昆山綜保區(qū)某公司集裝箱爆炸，都造成了嚴(yán)重的死傷人數(shù)，安全事故猛如虎，昨日的安全教育著實(shí)給在座的每一位敲響了震耳欲聾的警鐘。

無(wú)論是生產(chǎn)還是施工，危險(xiǎn)如影隨形，都說防人之心不可無(wú)，這句話用在防范危險(xiǎn)、安全生產(chǎn)上頭我想更加貼切。套用教育意義電影《流浪地球》里熱門臺(tái)詞，生產(chǎn)千萬(wàn)條，安全第一條。也許，空洞的說辭與文章不足以讓我們意識(shí)到生產(chǎn)安全的重要性，但當(dāng)我們看到昨日安全教育影片中一些血淋淋的視頻實(shí)例后，簡(jiǎn)直觸目驚心。在視頻里一條條鮮活的生命由于安全生產(chǎn)意識(shí)的薄弱、安全防護(hù)用品的缺失損壞、違規(guī)操作等就這樣陰陽(yáng)兩隔。毀的不僅僅是他的生命，也是一個(gè)家庭的幸福。下筆至此，腦海里依舊浮現(xiàn)悲慘的畫面，內(nèi)心黯然神傷。

回顧安全教育影片，作為傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)的從業(yè)人員，我想有必要把視頻中提到的一些重點(diǎn)提煉出來，也算是對(duì)自我的二次教育。視頻中提到幾種事故類型。

其中高處墜落事故首當(dāng)其沖，占所有安全事故的36%多。絕大部分沒有系安全帶和違規(guī)操作。我很慶幸自我在一家重視安全生產(chǎn)的公司工作。我們有登高作業(yè)，每次施工作業(yè)前，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人會(huì)進(jìn)行生產(chǎn)安全教育，檢查安全防護(hù)設(shè)備等，寧愿生產(chǎn)進(jìn)度不如意，也不放過任何一點(diǎn)安全漏洞。即使這樣，也不能麻痹自我的安全意識(shí)，就像之前提到的那樣，如影隨形的危險(xiǎn)需要持續(xù)不斷的警醒。

除了高處墜落事故，物體打擊事故也占了34%多。記憶猶新的是一名操作工人在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備維護(hù)，另一名工人在不知情情景下啟動(dòng)機(jī)器，杯具就發(fā)生了。如果操作工能在開工前檢查是否有人員在設(shè)備附近，如果維修工能在維修前放置醒目標(biāo)示，如果維修時(shí)設(shè)備在機(jī)械上禁止啟動(dòng)，如果……，然而，大自然的規(guī)律不允許時(shí)光倒流，后悔不足以改變事實(shí)。道歉和懺悔是無(wú)力的，也許這也是那些麻痹大意之人骨子里缺乏對(duì)生命尊嚴(yán)的敬畏。

當(dāng)然，還有爆燃bz事故，委外作業(yè)事故，觸電事故等等，都時(shí)時(shí)刻刻提醒著我們要牢固樹立安全生產(chǎn)理念，讓杯具不再重演。

企業(yè)要發(fā)展，安全是前提。家庭要幸福，平安是保障。呼吁各行各業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)有著如履薄冰的態(tài)度，對(duì)安全教育有著步步為營(yíng)的行動(dòng)，才能擁有幸福的，可持續(xù)發(fā)展的完美明天。

安全心得模板篇9

x月9日，集團(tuán)公司召開義棠煤業(yè)事故反思教育整頓大會(huì)。會(huì)上，路董事長(zhǎng)深刻剖析了事故發(fā)生的原因，并對(duì)安全生產(chǎn)工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點(diǎn)開展工作:

一、要遵照路董事長(zhǎng)“四個(gè)全面”精神要求，即全面從嚴(yán)查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉(zhuǎn)的總體安排部署。在安全管理工作中嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度；摒棄空談，抓好落實(shí)。安全管理的關(guān)鍵在現(xiàn)場(chǎng)，我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場(chǎng)的日常檢查管理工作中。在日常工作中對(duì)基層長(zhǎng)期以來形成的違章指揮、違章作業(yè)的習(xí)慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度，強(qiáng)化規(guī)程措施的執(zhí)行力度。

二、抓好基礎(chǔ)管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設(shè)。重點(diǎn)落實(shí)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長(zhǎng)效機(jī)制，持之以恒，養(yǎng)成習(xí)慣，抓出實(shí)效，落到實(shí)處。

三、抓好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理。將雙重預(yù)防機(jī)制貫穿管理始終，抓住隱患問題不放手。真正實(shí)現(xiàn)一把手管理工程，落到實(shí)處，將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

通過此次事故反思大會(huì)，我進(jìn)一步體會(huì)到了責(zé)任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責(zé)，認(rèn)真履職，時(shí)刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴(yán)守安全底線，用實(shí)際行動(dòng)扭轉(zhuǎn)安全被動(dòng)局面，重樹義煤形象！

安全心得模板篇10

為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司年度安全生產(chǎn)會(huì)議精神，全面提升員工的整體素質(zhì)，強(qiáng)化職工的安全意識(shí)，確保實(shí)現(xiàn)全年的安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)，公司從元月16日-18日開始對(duì)公司各部門及一線生產(chǎn)骨干進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，大力宣揚(yáng)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學(xué)員認(rèn)真地學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)，學(xué)員們的安全理念、安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)防范能力與職業(yè)責(zé)任均得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)作為落實(shí)公司年度安全會(huì)議精神，廣泛開展學(xué)習(xí)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)培訓(xùn)工作非常重視，專門在辦公會(huì)議上強(qiáng)調(diào)了各部門責(zé)任，質(zhì)量安全部制定了培訓(xùn)方案和具體實(shí)施計(jì)劃，并與公司各部門進(jìn)行了協(xié)商溝通，同時(shí)要求公司各部門、項(xiàng)目部積極配合培訓(xùn)工作的展開，督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓(xùn)，責(zé)任到人，培訓(xùn)過程嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計(jì)劃做基礎(chǔ)，整個(gè)培訓(xùn)過程中，員工積極響應(yīng)，培訓(xùn)熱情很高。培訓(xùn)主要由省安監(jiān)局、長(zhǎng)沙市海事局、市消防中隊(duì)等單位的專家負(fù)責(zé)。按照公司培訓(xùn)要求，授課人認(rèn)真編寫了相關(guān)教案，質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個(gè)學(xué)員手中，培訓(xùn)采取集中培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式，員工培訓(xùn)過程歷時(shí)兩天半，共有39名員工參加，基本實(shí)現(xiàn)了停泊待工項(xiàng)目部安全責(zé)任人、船長(zhǎng)培訓(xùn)率達(dá)到98%。

二、培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)在，形式多樣，突出結(jié)合安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)及施工實(shí)際，這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對(duì)公司施工實(shí)際情況，突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時(shí)質(zhì)量安全部收集整理了培訓(xùn)知識(shí)手冊(cè)等書籍作為補(bǔ)充教材，對(duì)員工灌輸了先進(jìn)的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機(jī)制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓(xùn)授課中，授課人利用投影儀，通過生動(dòng)的畫面，詳細(xì)的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識(shí)和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。

三、嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲分明 培訓(xùn)過程中，質(zhì)量安全部對(duì)學(xué)員進(jìn)行了嚴(yán)格地考勤，每次上課均進(jìn)行簽到、點(diǎn)名。培訓(xùn)剛結(jié)束馬上進(jìn)行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績(jī)和員工的績(jī)效掛鉤，并對(duì)考試前七名及全出勤率的學(xué)員給予了物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。這次培訓(xùn)考試的參考率達(dá)到80%，合格率達(dá)到88%。

四、深入調(diào)查，收集意見 在培訓(xùn)過程中，質(zhì)量安全部及時(shí)就此次培訓(xùn)的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓(xùn)人員中進(jìn)行了問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷調(diào)查表27份，收回27份，反饋率達(dá)100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質(zhì)量安全部對(duì)意見和建議進(jìn)行了歸納總結(jié)。(見附件)

通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，員工在安全理念、安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)防范和職業(yè)責(zé)任四個(gè)方面有了很大的進(jìn)步，通過活動(dòng)的開展，加強(qiáng)了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識(shí)，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。

五、存在的問題和建議

本次培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了許多進(jìn)步，但離公司的目標(biāo)還有差距。總結(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)工作中，主要存在的問題如下： 1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實(shí)踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強(qiáng)實(shí)際操作的培訓(xùn)。 2、培訓(xùn)參與的人員不積極，培訓(xùn)時(shí)間短，公司各部門經(jīng)理、職員及項(xiàng)目經(jīng)理參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實(shí)。 3、個(gè)別員工對(duì)培訓(xùn)的意義認(rèn)識(shí)不足，對(duì)培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)中，增強(qiáng)對(duì)員工實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、實(shí)效性，強(qiáng)化培訓(xùn)紀(jì)律要求。

安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)，今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項(xiàng)工作，使公司的安全培訓(xùn)工作再上新臺(tái)階。

安全心得模板篇11

近期以來，我局連續(xù)出現(xiàn)了幾起電力事故，引起了個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，也在安全這個(gè)問題上再次敲響了警鐘。而對(duì)于我班而言，最近也出現(xiàn)了幾次監(jiān)控機(jī)損壞，監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失的問題，雖然最后都有所補(bǔ)救，但是在這問題上我們出現(xiàn)了對(duì)數(shù)據(jù)備份認(rèn)識(shí)不夠重視的情況，以至于問題來臨時(shí)手忙腳亂。

今天在各位同事領(lǐng)導(dǎo)的談話中有一次深刻感覺到了作為一名自動(dòng)化工所面臨嚴(yán)峻的安全意識(shí)問題。電氣設(shè)備帶高電壓，如不對(duì)人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)進(jìn)行有效控制，勢(shì)必造成人身傷害事故，而且出現(xiàn)較大的設(shè)備損壞事故其結(jié)果也直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。電力安全生產(chǎn)是十分復(fù)雜的工作，涉及到許多工作的方方面面，要全過程共同做好才能保證安全。只有通過提高職工隊(duì)伍高度的事業(yè)心，增強(qiáng)職工隊(duì)伍的責(zé)任感，才能有良好的安全意識(shí)造，努力提高安全管理水平，使每一個(gè)崗位人員都時(shí)時(shí)處處考慮到安全，落實(shí)好安全保證措施。在工作中各種暗礁潛伏，稍有不慎便有“觸礁”危險(xiǎn)，使設(shè)備乃至人身受到損害。而且職工的情緒有積極與消極，正常與不正常之分。每個(gè)人的反應(yīng)是不同的愉快而平穩(wěn)的情緒能使大腦處于最佳狀態(tài)，大大提高人的工作與學(xué)習(xí)的效率和耐久力，而消極不健康的情緒反應(yīng)會(huì)使人沒精打采，萎靡不振，大大降低工作學(xué)習(xí)的效率，在平時(shí)工作中雖然我們一心說不把情緒帶到工作上來，然而在真正有不利于工作時(shí)我們更應(yīng)該以工作中的安全為重，認(rèn)真審視自己。

針對(duì)自己而言，在平時(shí)工作中仍不夠細(xì)心，比較浮躁等性格都不利于工作安全、優(yōu)質(zhì)的開展，在通過以上認(rèn)識(shí)后，在平時(shí)工作中應(yīng)該：

1．小心警慎，對(duì)各項(xiàng)問題、各種設(shè)備都仔細(xì)觀察，想清楚；

2．切忌浮躁，認(rèn)認(rèn)真真對(duì)待每個(gè)細(xì)節(jié)；

3．認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極向各位同事學(xué)習(xí)，不懂就問；

在平時(shí)工作中，牢記自己的認(rèn)識(shí)，在做每項(xiàng)工作前都將這些認(rèn)識(shí)細(xì)想一遍，把工作做好，在工作中完善自己，改造自我。

安全心得模板篇12

班會(huì)課上，老師給我們上了一節(jié)生動(dòng)有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志，有時(shí)捧腹大笑，有時(shí)深表同情。首先，老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識(shí)，哪些我們應(yīng)該做的，哪些我們不應(yīng)該做的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫，接著，老師設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)際的小游戲，他先說出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對(duì)還是錯(cuò)，如果這道題是對(duì)的話就要擺出一個(gè)錯(cuò)誤的手勢(shì)，反之就擺出一個(gè)正確的手勢(shì)，有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍，一時(shí)做錯(cuò)了，同學(xué)們都笑了起來。下一個(gè)節(jié)目，老師讓我們看了一場(chǎng)短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因?yàn)榘职謰寢尦隽塑嚨湺鴱拇耸チ耸澜缟献钣H愛的人，有的小孩子因?yàn)槿桶职仲I煙而在過馬路的時(shí)候被大貨車撞傷了腿。

安全心得模板篇13

安全員是指企業(yè)中專門從事安全生產(chǎn)管理工作的人員，也是企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督員和檢查員。安全員不但是企業(yè)安全生產(chǎn)的管理者，也是安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行者，企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)施者。為了工作更好的開展，我認(rèn)為需要做到以下幾點(diǎn)：

1、在日常的管理工作中，因?yàn)槲覀兊墓ぷ餍枰?jīng)常需要和其它部門溝通，因此必須學(xué)會(huì)良好的溝通能力，勢(shì)必達(dá)到事半功倍的效果。

2、當(dāng)與其它人發(fā)生糾紛或者有矛盾時(shí)，應(yīng)克制住自己的情緒，理性的去處理對(duì)待，不要在自己在比較沖動(dòng)和暴躁的情況下作出錯(cuò)誤的決定和決策。有人朝自己發(fā)火時(shí)，尊重他人的情緒，聽他宣泄完后再提出矛盾的焦點(diǎn)，找出問題的根源所在。對(duì)癥下藥解決問題。

3、在與同事朋友、或者上下級(jí)相處時(shí)，當(dāng)彼此的意見不合或者某些習(xí)慣、性格都格格不入時(shí)，不能改變對(duì)方的情況下就是著改變自己，但是要堅(jiān)持原則。在矛盾中尋找共同點(diǎn)，從而使矛盾降低。

4、在日常的生活、工作中應(yīng)該嚴(yán)于律己。對(duì)待別人的錯(cuò)誤應(yīng)該包容。理性的去看待一個(gè)人的錯(cuò)誤切勿懷恨在心，盡量往好處想，也許每個(gè)人犯的錯(cuò)誤都是無(wú)心之過。

5、在批評(píng)指責(zé)別人的錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)該委婉、婉轉(zhuǎn)的說出來。即達(dá)到目標(biāo)，也不會(huì)讓對(duì)方難堪，給足別人面子的同時(shí)也給足了自己面子，豈不兩全其美。

我個(gè)人認(rèn)為在工作中，處理任何事情都應(yīng)該冷靜，用平和的心態(tài)去看待事情。在處理矛盾糾紛時(shí)，應(yīng)該本著解決問題，將大事化小、小事化了的心態(tài)去處理事情，而不是在解決一件糾紛時(shí)，不但沒有將糾紛圓滿的處理，反而更加激發(fā)了矛盾。在日常的工作中，有時(shí)候一些基層領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)反映這樣的情況，拉上的某某員工和同事發(fā)生了口角，經(jīng)勸說無(wú)效不但不聽，反而目無(wú)上級(jí)，要我們?nèi)ヌ幚怼＿@時(shí)將拉長(zhǎng)和員工叫來，了解一番后才得知，拉長(zhǎng)在處理糾紛時(shí)不問青紅皂白先將該員工當(dāng)眾修理一番。

此時(shí)你將會(huì)明白為什么會(huì)上演員工不服從管理的后果了。

從中我們可以看出該拉長(zhǎng)犯了這么幾點(diǎn)錯(cuò)誤：

1、處理糾紛時(shí)不問原委，快刀斬亂麻隨意批評(píng)員工。

2、在批評(píng)員工時(shí)當(dāng)眾批評(píng)，容易傷自尊，從而使員工產(chǎn)生強(qiáng)烈的抵觸心理。

3、該拉長(zhǎng)沒有換位思考，假設(shè)自己現(xiàn)在是那位員工，現(xiàn)在出現(xiàn)這種情況時(shí)希望上級(jí)如何處理。

4、該拉長(zhǎng)沒有明確自己的出發(fā)點(diǎn)，做為拉長(zhǎng)在拉上發(fā)生糾紛時(shí)是去調(diào)解處理糾紛矛盾的，將矛盾化解。而該拉長(zhǎng)不僅沒有將矛盾化解，反而激化了矛盾使新的矛盾又出現(xiàn)了。

這個(gè)案例告訴我們?cè)谔幚砣魏问虑闀r(shí)都應(yīng)該冷靜地對(duì)待，不能感情用事，憑經(jīng)驗(yàn)和直覺處理事情，在和人交往的過程中應(yīng)該學(xué)會(huì)換位思考，在任何場(chǎng)合都不要傷及別人的自尊，抱著一顆樂觀的心態(tài)去看待問題。

安全心得模板篇14

近期，通過對(duì)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的學(xué)習(xí)，我的心中深受觸動(dòng)，回首工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項(xiàng)目的管理人員就更應(yīng)該重視安全管理工作，結(jié)合我個(gè)的心得,我總結(jié)了八個(gè)字“旨在落實(shí),貴在堅(jiān)持”。

我個(gè)人結(jié)合企業(yè)發(fā)展和項(xiàng)目管理說一下心得：

我認(rèn)為安全責(zé)任是第一要?jiǎng)?wù)，是第一位的，現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)中，幾乎所有的安全管理都是強(qiáng)調(diào)上級(jí)控制，只是告訴職工哪些標(biāo)準(zhǔn)、哪些條條框框你應(yīng)該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢?我想這就要有所轉(zhuǎn)變了，從要我安全，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱呢?zé)任和義務(wù)，我要去安全，這才是我們?cè)谄髽I(yè)生產(chǎn)中所提倡的，為適應(yīng)這個(gè)轉(zhuǎn)變，在我們的管理上就要用約束促進(jìn)自我約束，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一準(zhǔn)則。安全管理要求一個(gè)良好的政策制定與落實(shí)的環(huán)境，這個(gè)環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護(hù)，在我們現(xiàn)實(shí)的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識(shí)還沒有完全轉(zhuǎn)變。所以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全化管理的實(shí)施不能一蹴而就，而是要靠著長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目光制定計(jì)劃，并按部就班地進(jìn)行嚴(yán)格管理，針對(duì)安全生產(chǎn)，總結(jié)出這樣幾個(gè)觀點(diǎn)：

一、責(zé)任是第一素質(zhì)，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會(huì)斷送了個(gè)人和企業(yè)的前程，科學(xué)的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。

員工的素質(zhì)對(duì)于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。全國(guó)550萬(wàn)礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)偏低，自我保護(hù)能力和防護(hù)意識(shí)差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強(qiáng)烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會(huì)出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會(huì)少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會(huì)使工人提高警覺，也會(huì)提前識(shí)別危害，更會(huì)主動(dòng)避險(xiǎn)。怕死不僅是怕自己死，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內(nèi)心深處建立起對(duì)整體危險(xiǎn)的恐懼，才會(huì)面對(duì)安全責(zé)任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的，需要的是科學(xué)，需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無(wú)形資產(chǎn)，面對(duì)人為因素占事故原因90%以上的事實(shí)，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人，千萬(wàn)千萬(wàn)要選擇那些堅(jiān)守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識(shí)較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對(duì)企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個(gè)重要出發(fā)點(diǎn)。

立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，確定培訓(xùn)計(jì)劃，同時(shí)改進(jìn)崗位設(shè)計(jì)。比如擴(kuò)大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。

二、安全責(zé)任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應(yīng)該具有適應(yīng)自己所做的工作的技能，對(duì)自己所做的工作都有種.種的責(zé)任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責(zé)任，提高您的安全責(zé)任和提高您的工作技能和責(zé)任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識(shí)等方面都應(yīng)該納入安全管理之中。

員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責(zé)任心的職工是企業(yè)的重要任務(wù)。

安全管理部門的責(zé)任是對(duì)整個(gè)施工過程監(jiān)督、判斷整個(gè)流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評(píng)、安全管理部門要對(duì)每個(gè)人、每個(gè)崗位進(jìn)行考評(píng)，安全管理部門要做到制度完善、流程改進(jìn)、獎(jiǎng)罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員，人人都是安全責(zé)任人。

三、安全職業(yè)底線—知道害怕，安全的職業(yè)底線應(yīng)該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。

科學(xué)的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。

在企業(yè)中，誰(shuí)來負(fù)責(zé)?崗位只能承擔(dān)責(zé)任卻不能負(fù)責(zé)。那么，負(fù)責(zé)者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了，人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無(wú)形資產(chǎn)。

隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場(chǎng)上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機(jī)會(huì)。勇敢的士兵已經(jīng)不再是士兵的第一素質(zhì)要求。相比而言，紀(jì)律性和文化科學(xué)素質(zhì)，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業(yè)選人千萬(wàn)要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅(jiān)守規(guī)則、懂得安全的人。

職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進(jìn)步的工作，企業(yè)也應(yīng)做好的引導(dǎo)管理工作，幫助員工制定生涯規(guī)劃，幫助員工實(shí)現(xiàn)生涯規(guī)劃。是想讓員工在職業(yè)不斷進(jìn)步的體驗(yàn)中，保持積極向上的工作態(tài)度。

安全是每一個(gè)人的事，質(zhì)量也是每一個(gè)人的事。可以不管其他的事，但這兩件事人人都有責(zé)任，人人都逃脫不了!對(duì)我而言，上，要對(duì)業(yè)主和公司負(fù)責(zé);中，要對(duì)項(xiàng)目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負(fù)責(zé);下，還要對(duì)所有參建的施工隊(duì)負(fù)責(zé)!

安全心得模板篇15

結(jié)合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。

連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?從發(fā)生的這起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí)，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。

三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問題。四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。五是要職能崗位職能抓。

在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處臵;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。“安全無(wú)小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處;安全不是喊喊口號(hào)，而是要真正行動(dòng);安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全重落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長(zhǎng)城。

安全心得模板篇16

最近一段時(shí)期，我參加了__駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。透過理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)禮貌和精神禮貌的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、禮貌行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。

在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一齊不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”阿。

安全行車看起來是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有必須的道理，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。

以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見，不對(duì)之處多多包涵，多指教。

一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，透過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全帶給警惕，一點(diǎn)都不能松懈。

二、在高速公路上必須要持續(xù)最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)持續(xù)在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。個(gè)性是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上持續(xù)車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的狀況方能夠變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，必須要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。

三、在城市道路行車，必須要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。

四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深狀況，過路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須持續(xù)平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過后再行，必須要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。

安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開禮貌車，行禮貌路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、禮貌行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。