提起蘭州的橋，人們首先會想到那座令蘭州人驕傲自豪的橋，它就是號稱“黃河天下第一橋”的中山橋。

中山橋位于蘭州市金城關，橫跨黃河，毗鄰白塔。中山橋始建于清光緒年間，1920_年2月開工，1920_年6月竣工。它是由美國人設計，德國人承建而成的，建橋花費白銀306600余兩。中山橋長233.5米，寬8.36米，是黃河上第一座公路橋，所以有黃河天下第一橋之稱。

后來為紀念民主革命先驅孫中山先生，該橋于1942年改名為“中山橋”。中山橋是全鋼構造的五拱橋，造型美觀大方，氣勢磅礴，北面有郁郁蔥蔥、高高聳立的白塔山，南面高樓大廈拔地而起，橋下滔滔黃河水日夜不休地奔流而過。

夜晚的中山橋是黃河岸邊最美的一景了，璀璨的花燈給中山橋平添了一份雍容華貴，遠遠望去，中山橋就像一條威猛的金色巨龍橫臥在黃河之上。臨河觀看，中山橋與水中倒影交相輝映，花燈閃爍，真是美輪美奐!

經過一百多年的風風雨雨，中山橋已經完成了它的歷史使命，不能再承受更多的壓力，現在的中山橋已經改為步行橋，人們在橋上拍照、休閑、娛樂……中山橋因為它的百年歷史和獨特造型成為蘭州的標志性建筑，成為值得蘭州人自豪的名片。

甘肅景點導游詞篇2

各位游客們，歡迎諸位來黃河鐵橋參觀游覽，黃河鐵橋即中山橋，是位于甘肅省蘭州市城關區的一座跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年(1920_年)。初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱“中山橋”。全部建橋材料于光緒三十三年(1920_年)從德國走海運到天津，再由甘肅洋務總局從天津轉運至蘭州。建橋的工程師是美國人滿寶本和德國人德羅，施工負責為人天津人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主。歷時3年建成。造價白銀三十萬六千余兩。有“天下黃河第一橋”之稱。蘭州歷來是東西交通要沖，中原與西域往來的必經之途，穿城而過的黃河則是橫亙在蘭州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關”的歌謠。從明洪武五年(1372年)起，宋國公馮勝、衛國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年，蘭州衛指揮僉事楊廉才在如今的中山橋的位置上興建了著名的鎮遠浮橋。此后500多年間，用以構筑浮橋的船數和用以固定的鐵柱與木柱數雖有變化，但鎮遠浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽為“天下第一橋”。隨著時間的流逝，蘭州市區已架起了10多座造型美觀、結構新穎、工藝先進、氣勢不凡的鐵路公路橋，這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它就像一部史詩，飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷。

“黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴坂;河清海晏，橋虹耀彩衛金城。”這座古老的橋梁依然橫跨黃河之上，與白塔山相呼應。“舉頭迎白塔，緩步過黃河。對岸兩山峙，中流意興多。”趙樸初的詩句頗能勾出人的游興。和諸多橋梁相比，中山橋的觀賞和紀念價值似乎比交通作用更有意義。

黃河鐵橋這里還有許多美麗的景點，我的講解到這里就完了。接下來我們就去游覽這傳說中的黃河鐵橋吧。但愿今天的黃河鐵橋能給您留下難忘的記憶。

甘肅景點導游詞篇3

“青海長云暗雪山，孤城遙望玉門關。”玉門關從小時起就一直出現在詩句中，逐漸成為了一種意象;但當親臨它腳下時，詩句中的一切仿佛成了現實。

去年暑假，我站在玉門關之下。因為它的高大，我不得不仰視它。它雖沒有山海關般聞名遐邇，但在歷代文人墨客筆下，他也小有名氣;它雖沒有嘉峪關“天下第一關”的雄渾壯闊，但那屹立不倒的關門仍然透出幾分傲氣。蒼勁而有力的三個字“玉門關”掛在高處，居高臨下地望著步履匆匆的游客。我邁步，走進關門，那一塊塊堆砌的石頭堅守自己的崗位，如同中國古代漢朝守衛西域的將士一般，堅定，不屈。我抬手，撫過石頭上自然形成的紋理，那曲折的線條仿佛訴說著這里曾經波瀾壯闊的歲月，唯有沉默不語，靜思遐想，方能感知那一段幽邃的時光。

穿過關門，所見的便只有沙，沙漠。數以“億”計的沙子堆積起來，成就了這一處壯闊的沙漠。極目遠眺，沙堆一個連著一個，在眼界盡頭消失。“長風幾萬里，吹度玉門關。”一陣風吹過，吹起了沙子，吹搖了樹上那所剩無幾的葉片，蕭瑟，悲壯。我蹲下，抓起一把沙子，讓它從指間流過，宛如那逝去的時光：一匹匹駱駝背著商品經過此地，肩負著中西交流的使命;一個個僧人踏下堅定的腳印，背負著佛教的傳承;一名名士兵抬著將軍的棺材，背負著國家的興亡，沙子落盡，這些都成了過去，但，是壯麗的過去;正因為這些過去，玉門關的每一粒沙子都留有歷史的痕跡，深沉而有意義。玉門關的沙子，有著大地母親的顏色，也有著大地母親的慈愛、包容。沙漠點綴了玉門關，玉門關成就了沙漠。

玉門，鑲滿玉的關門，那里承載了如玉般的過去，雖然現在關門上為祈求一路平安的玉石早已不見蹤影，但玉門關的精神永遠留存!?

甘肅景點導游詞篇4

首先，為防止意外發生，要集體行動，南門進南門出，按逆時針方向繞園內一周，可通過全部景區，時間一小時左右，我們車子停在正門前面不動，如果哪位凍得受不了可以提前退場，返回車內取暖，只是再入園時得重新買票。

唐代王之渙的《涼州詞》詩中那悲壯蒼涼的情緒引發人們對玉門關這座古老而富有神奇傳說的關塞的向往。

玉門關，俗稱小方盤城，相傳和闐美玉經此輸入中原而得名。在河西走廊西端的敦煌市境內，位于敦煌市西北約90公里處，為漢代西陲兩關之一，是絲綢古道西出敦煌進入西域北道和中道的必經關口，自古為中原進入西域之門戶。

好了，千年古州之行就要結束了，希望大家能在玉城里擁有一份美好的回憶，同時，_也希望各位身體健康，萬事如意!在今后的日子里，更是常有空出來走走，而玉林這邊永遠有著一個叫_的丫頭在為大家祝福，也永遠樂意為大家奉上最真誠的服務!謝謝大家!

這時的吳三桂也正處在猶豫徘徊之中：說要效忠明王朝吧，明王朝已經垮臺;說要投降清兵吧，時年33歲的吳三桂，“自少為邊將”，長期和清兵打仗，積怨甚深，直到關外八城丟了七城，自己仍然孤軍奮戰，拒不投降，如今若要投降，很難得到清兵的信任，更何況父母家眷三十余口都在北京，一旦投降清兵，后果不堪設想;要投降農民起義軍吧，自己剛剛進爵為平西伯，平西的意思就是去剿滅農民起義軍，一眨眼的功夫，就從剿滅變成投降，這個彎子不好轉;同時，也不知道李自成究竟是一個什么態度。吳三桂處在自身命運即將發生巨大轉折的十字路口，也許連他自己也不知道，他的決定將影響到整個國家的歷史走向。

玉門關名稱的來歷有一個傳說。相傳絲綢之路暢通之后，西域諸國的商隊絡繹不絕地經此入關。于闐國的特產"和田玉"也源源不斷地經此運往內地。于闐國王為換回中原王朝的大批絲綢，派了官兵，專門押解運送玉石。官兵押運了幾次后，就出現了怪事--馱運玉石的駱駝一進城就口吐白沫，昏迷不醒。押運官對此束手無策。一個拉駱駝老人告訴押運官："駱駝入關生病，事出有因。咱們長年途經此地運玉石，從未祭禮關神。再不祭祀，恐怕下一趟也要生病"。 押運官問："依你之見，如何才能消病除災，確保人畜平安呢?"老人說："用上等玉石，在此城關門上鑲嵌一圈，這樣關樓就有了光彩，關神也就高興了。"押運官按老人的建議辦了，駱駝災病果然消除，平安到達了長安。關城因為城門砌了一圈閃光的玉石從此就稱為玉門關。

丹霞山主峰海拔409米，它與眾多名山相比遠不算高，也不算大，但它集黃山之奇、華山之險、桂林之秀一身，具有一險、二奇、三美的特點。風景區劃分為上、中、下三層以及錦江風景區、翔龍湖和有被譽為天下第一奇景的陽元山，上層是三峰聳峙;中層以別傳寺為主體;下層以錦石巖為中心。三百多年前澹歸和尚在丹霞山開辟別傳寺時，曾挑出12處風景，命名丹霞十二景：錦水灘聲、玉臺爽氣、杰閣晨鐘、丹梯鐵索、舵石朝曦、竹坡煙雨、雙沼碧荷、乳泉春溜、累頂浮圖、虹橋擁翠、片鱗秋月。

穿過這片地勢平坦的草原，前邊這座高聳入云的塔叫舍利塔，是仿杭州的六和塔和南京的報恩寺塔而建的。塔身為九層八面，高67米，我們承德人叫它“六和塔”。一層南北兩面各有石八券門，進門沿盤旋而上的臺階可登到塔頂。塔內供有佛教雕像。乾隆在山莊居住時，有時清晨登塔禮佛。巍巍寶塔配以綠色的原野，氣勢宏偉，格外引人注目。

玉門關的設立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，占據河西，并以河西為基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴采取和親政策，希圖換取暫時的安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發動了大規模的軍事反擊。元狩二年(公元前120_年)， 驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西為武威、酒泉兩郡。元鼎六年(公元前120_年)，又增設張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關和陽關。從此，玉門關和陽關就成為西漢王朝設在河西走廊西部的重要關隘。

說了這么多，再來說說玉山的一個資源和氣候條件吧。玉山呢，是江西省廢金屬資源礦產大縣之一，目前發現的礦產品種有30多種，礦產地60多出，像什么青石、葉臘石、黑滑石、羅文燕石等等一些礦產呢，在我們的玉山儲存量那是相當豐富的，只不過現在還沒有完全開發出來，就等著在座的各位老板前來投資開發了，來玉山發財了哈，也算是給玉山的經濟發展做貢獻吧。

甘肅景點導游詞篇5

張掖大佛寺位于張掖市西南隅，是絲綢之路上的一處重要名勝古跡群，因寺內有中國最大的室內臥佛涅槃像而得名，也就是佛祖釋迦牟尼的涅槃像，他安睡在大殿正中高1.2米的佛壇之上，佛身長34.5米，肩寬7.5米，耳朵約4米，腳長5.2米。大佛的一根中指就能平躺一個人，耳朵上能容八個人并排而坐，可見塑像何等的龐大了。

寺院始建于西夏永安元年(1098年)。史載西夏國師嵬眻在此掘出一翠瓦覆蓋的臥佛而初建大佛寺。原名迦葉如來寺，明永樂九年(1411年)敕名寶覺寺，清康熙十七年(1678年)敕改宏仁寺，因寺內有巨大的臥佛像故名大佛寺，又名睡佛寺，1966年在臥佛腹內發現石碑、銅佛、銅鏡、銅壺、佛經等，還有一塊鉛牌，記載了明成化年間在河西發生的一次地震，是供了河西地震史的新資料。1977年在大佛寺附屬建筑金塔殿下出土的五枚波斯銀幣，則是古代中外貿外貿易往來的見證。1996年被列為第四批全國重點文物保護單位。

大佛寺占地約23000平方米，坐東朝西，現僅存中軸線上的大佛殿、藏經閣、土塔等建筑。大佛殿殿高33米，面闊9間(48.3米)，進深七間(24.5米)，二層，重檐歇山頂，規模宏大。殿門兩側各鑲以六平方米的磚雕一塊，左為“登極樂天”、“西方圣境”，右為“入三摩地”、“袛園演法”。殿內有木胎彩繪泥塑佛像31具，金裝彩繪，形態逼真，視之若醒，呼之則寐，為西夏遺物。其中臥佛長34.5米，為中國現存最大的室內臥佛像。臥佛身后塑十大弟子群像，旁有優婆夷、優婆塞等塑像，兩側廊房塑十八羅漢。殿內四壁為《西游記》和《山海經》壁畫。

藏經閣面闊21.3米，進深10.5米，單檐歇山頂。土塔原名彌陀千佛塔，為磚土混筑密宗覆缽式塔，主塔高33.37米。藏經閣內珍藏有明英宗頒賜的六千多卷佛經，經文保存完好。

“臥佛長睡睡千年長睡不醒;問者永問問百世永問不明。”這是大佛寺山門的副楹聯。大佛寺蘊涵有哪些秘密，令人疑問百世而不得其解呢?據記載：篤信佛教的西夏太后常到大佛寺居住、朝拜，在此設道場，大作齋會。又傳說蒙古別吉太后住在大佛寺，生下大元帝國的開國君主——元始祖忽必烈。別吉太后死后，靈柩也停殯在大佛寺。南宋投降元朝的一位皇帝在此出家，不當皇帝了，轉身卻成了一代名僧。在殿后的藏經閣里，還藏有唐宋以來的佛經6800余卷，其中一部明英宗敕賜的《大明三藏圣教北藏經》，為全國僅存的幾部經書中最完整的一部。元時，意大利旅行家馬可.波羅來到張掖，被大佛寺的塑像精美宏偉建筑和張掖的繁華所嘆引，曾留居一年之久。

大佛寺所在之地——張掖，飲食以面食為主。比較富有地方特色的有搓魚面、糍耳子、羊肉粉皮面筋、香飯、小飯、煎血腸、羊頭湯、魚兒粉、灰豆湯、油糕兒、梗粉、涼粉、涼糕兒、臊面、孫炒炮、雞肉墊卷子、山丹油果子以及糊餑、豆腐腦兒等。肉食類中除手抓羊肉和清湯羊肉外，臘羊肉也久享盛名。酒有黃酒、南酒、燒酒，當地素有“無酒不成禮”之俗。

甘肅景點導游詞篇6

玉門關的設立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，占據河西，并以河西為基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴采取和親政策，希圖換取暫時的安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發動了大規模的軍事反擊。元狩二年(公元前120__年)， 驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西為武威、酒泉兩郡。元鼎六年(公元前120__年)，又增設張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關和陽關。從此，玉門關和陽關就成為西漢王朝設在河西走廊西部的重要關隘。

西歸漢以后，內地通往西域及歐洲諸國的通路打開了，中國特有的絲綢源源不斷運往西方，西方的音樂、宗教以及葡萄、石榴、核桃，苜蓿等也從此傳入中國。人們習慣把東起長安(西安)，聯絡亞、歐、非3大洲，遙遙數千里的交通大道稱為"絲綢之路"。這條路自敦煌以西分為兩路，一條出敦煌向西北經玉門關、鄯善北行，叫天山北路;一條出敦煌向西南經陽關、安南壩，沿塔克拉瑪干大沙漠南行，叫天山南路。因此，玉門關和陽關也就成為絲綢之路上通往西方的重要關卡，是西行商旅和文臣武將的重要停息站。當時玉門關，駝鈴悠悠，人喊馬嘶，商隊絡繹，使者往來，一派繁榮景象。

現在的漢玉門關遺跡，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽堿沼澤地，北邊不遠處漱拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。關城全用黃土夯筑而成，面積約600多平方米。西、北兩面各開一門，城垣東西長24.5米，南北寬26.4米，殘垣高9.7米，上寬3.7米，下寬4米，南北墻下寬4.9米。城頂四周有寬1.3米的走道，設有內外女墻。城內東南角有一條寬不足1米的馬道， 靠東墻向南轉上可直達頂部。登上古關，舉目遠眺，四周沼澤遍布，溝壑縱橫，長城蜿蜒，烽燧兀立，胡楊挺拔，泉水碧綠。紅柳花紅，蘆葦搖曳，與古關雄姿交相輝映，使你心馳神往，百感交集，懷古之情，油然而生。

距玉門關15公里處，有河倉古城，為漢代玉門關守卒的糧倉，只存斷垣殘壁，但猶可見當年之氣勢。從敦煌去玉門關旅游，只有走戈壁灘上汽車軋出的便道。旅客租用越野車，要請當地熟悉路線的向導帶路，以防迷路。

甘肅景點導游詞篇7

黃河鐵橋又叫中山橋，這是一座跨黃河鐵橋，建于清光緒年間。建橋的工程師是美國人和德國人，施工負責人為天津人劉永起。建橋時間是三年，造價也是非常之昂貴，有 天下黃河第一橋 之稱。下面我以自己的理解對蘭州黃河鐵橋簡介，希望游客能對蘭州有更多的認識和理解。

大橋歷史蘭州黃河鐵橋之宏偉讓人驚嘆，蘭州歷來是東西交通要塞，中原與西域的往來比穿過此地。黃河穿成而過，民間曾有 隔河如隔天，渡河如渡鬼門關 的歌謠。從明洪武五年起，宋國公馮勝、衛國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。此后500多年間，用以構筑浮橋的船數和用以固定的鐵柱與木柱數都有變化，但鎮遠浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽為 天下第一橋 。鎮遠浮橋并非堅固安全，遇到大洪水和冰棱，常常會發生橋毀人亡的慘劇。而且，冬季黃河封凍，浮橋必須拆除，車馬均由冰上通行。冬春之交冰將消未消之時，經常有人畜因冰裂落水而亡。春天冰融之后，又需重建浮橋，所費甚巨。進入20世紀，清政府鼓勵洋務，為建設黃河鐵橋提供了歷史契機。于是他決定借助外國的先進技術與設備來實施他的建橋計劃。天時、地利、人和，一切冥冥中如有天助，僻居西部的蘭州注定要在20世紀初葉、在積貧積弱的中國完成一件驚世偉業。橋梁規格是中山鐵橋長234米，寬7.5米，有6墩5孔，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。我感嘆這座宏偉的大橋和人們的智慧和汗水，這座宏偉的建筑讓中國人驕傲。

大橋的歷史價值大橋留給人們的不只是外表的宏偉，還有帶給國人的歷史反思。隨著時間的流逝，蘭州市區已架起了10多座造型美觀、結構新穎、工藝先進、氣勢不凡的鐵路公路橋，這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它就像一部史詩，刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷。蘭州鐵橋游客觀賞人數在逐年曾加，越來越多的人來到這里感受歷史的洗禮，中山橋的觀賞和紀念價值似乎比交通作用更有意義。蘭州黃河鐵橋是我最喜歡的大橋之一，站在上面我會立刻感覺到自己像是穿越了時間的變遷，感受到人們的經濟生活的迅速發展。蘭州黃河鐵橋簡介的內容還有很多很多，文字不能一一描述，只有自己去親身感受。

石朝曦、竹坡煙雨、雙沼碧荷、乳泉春溜、累頂浮圖、虹橋擁翠、片鱗秋月。

穿過這片地勢平坦的草原，前邊這座高聳入云的塔叫舍利塔，是仿杭州的六和塔和南京的報恩寺塔而建的。塔身為九層八面，高67米，我們承德人叫它“六和塔”。一層南北兩面各有石八券門，進門沿盤旋而上的臺階可登到塔頂。塔內供有佛教雕像。乾隆在山莊居住時，有時清晨登塔禮佛。巍巍寶塔配以綠色的原野，氣勢宏偉，格外引人注目。

玉門關的設立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，占據河西，并以河西為基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴采取和親政策，希圖換取暫時的安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發動了大規模的軍事反擊。元狩二年(公元前120_年)， 驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西為武威、酒泉兩郡。元鼎六年(公元前120_年)，又增設張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關和陽關。從此，玉門關和陽關就成為西漢王朝設在河西走廊西部的重要關隘。

說了這么多，再來說說玉山的一個資源和氣候條件吧。玉山呢，是江西省廢金屬資源礦產大縣之一，目前發現的礦產品種有30多種，礦產地60多出，像什么青石、葉臘石、黑滑石、羅文燕石等等一些礦產呢，在我們的玉山儲存量那是相當豐富的，只不過現在還沒有完全開發出來，就等著在座的各位老板前來投資開發了，來玉山發財了哈，也算是給玉山的經濟發展做貢獻吧。

甘肅景點導游詞篇8

大佛寺創建于古夏崇永安元年(1098年)，距今近九百年。拒記載，一個叫嵬咩的和尚出外云游，一日間隱約聞有絲竹之聲，循聲尋去，卻不見演秦著，疑為“天樂”，后在天樂響處掘得碧玉臥佛一尊，于是便在此建寺，遂為大佛寺創建之始。此寺原來規模宏大，是由牌樓、山門、大佛殿、萬圣殿、藏經殿、 配殿、僧舍和佛塔組成的完整建筑群，并有雙眼井、木爪樹、金塔六角亭鼎等。萬石洪鐘重兩千余斤，聲透九霄。殿宇巍峨壯觀，古木參天，是一個清靜去處。元、明時期，大佛寺的影響遠及歐亞。意大利著名旅行家馬可·波羅曾留居甘州游覽名勝，在他的《馬可·波羅游記》里，對大佛寺規模宏大的建筑、精美的臥佛塑像大加贊賞，推崇備至。古哈烈國沙哈魯王使臣亦曾游覽大佛寺，在他的記載中說;“雕刻功夫精致，故諸像皆與活人無異。”寺原名“迦葉如來寺”，明永樂九年(1411年)敕賜“寶覺寺”，后又改“弘仁寺”。清朝乾隆年間重建。到本世紀40年代，寺內建筑大部已毀。現存建筑有大佛殿、藏經殿和土塔三處。1985按布局遷建了牌樓、山門，又遷建了三座散存的殿堂。

大佛殿為全寺主體建筑，坐東西面，為兩層樓結構，重檐歇山頂，高20.2米，寬48.3米，進深24.5。面闊九間，進深七間，總面積1370平方米。四周木構廊廡。殿檐下額枋上雕有龍、虎、獅、象等。正門兩側嵌各用50塊方磚拼成的淺浮雕兩幅，每幅4.6米見方，刻工精細，富麗渾厚，是磚雕藝術的精品。殿內彩塑現存31雕。正中佛壇上，塑釋迦牟尼涅槃像，身長35米，肩寬7.5，佛手指中可睡一人，是國內現存最大的泥塑臥佛。像為木胎泥塑，中空。金妝彩繪，面部貼金，右脅而臥。造像豐滿端秀，怡靜安詳。大佛身后塑迦葉、阿漢等十大弟子，南北兩側塑十八羅漢，間隔得體，色彩脅調，神熊各異，栩栩如生。大殿四壁和二層板壁上繪有壁書，約530平方米，內容有佛、菩薩、弟子、諸天神將、佛經故事及《西游記》人物等，線條流暢，色澤清麗。

大佛殿后面是藏經殿，木質結構建造。內藏明正統十年(1445年)英宗朱祁鎮敕書頒賜給大佛寺的一部佛經，是明正統五年官版印制的，經籍名目每繁多，集佛教經典之大成，共計350種，685函3584卷，其中有明正統初年鎮守了陜甘御馬監兼尚寶監魯安公貴集士用泥金書寫的《大般若波羅蜜多經》、《花嚴經》、《勝王經》、《報恩經》、《大唐西域記》等，殊為珍貴，是全省現存最完整的經藏。

大佛寺中軸線上最后部建一土塔，原名彌陀千佛塔，為喇嘛式塔，通高33.37米，由塔座、塔身和塔剎三部分組成，建于文形臺基之上，四周有兩層木構塔廊。塔座之上有兩層須彌座，其中一層須彌座上有八座小塔。第二層座上是覆缽形塔身。塔身之上又一層須彌座，座四周各開五個小龕，龕內供佛像。座頂有相輪。1921年因地震塔頂毀壞，1986年修復。

甘肅景點導游詞篇9

女士們，先生們，歡迎來到歷史悠久的敦煌莫高窟，我是你們的導游，大家叫我小潘吧!敦煌莫高窟可是中國四大石窟之一哦!四大石窟還有：龍門石窟、云岡石窟和麥積山石窟。但是這些石窟都不能和敦煌莫高窟比美，因為敦煌莫高窟可是世界上最大的石窟呢!它的歷史也很悠久，它修建于十六國的前秦時期，北朝、隋朝、唐朝、五代、西夏和元朝這幾個朝代都修建過。說完了這些，就跟我到敦煌莫高窟中去看看吧!

你們看，這就是敦煌莫高窟西南方向的一個洞窟：西千佛洞，你們猜這個洞有多長嗎?一定不知道吧，其實這個洞有2。5公里長呢!這些泥巴彩塑在這個洞里有34個呢，但是整個莫高窟的彩塑就有2415個呢!

各種各樣的石窟大小不一，最大的第16窟達268平方米，最小的第37窟才高不到一英尺。莫高窟壁畫繪于洞窟的四壁，窟頂和佛龕內。內容非常的博大精深，主要有佛像、佛教的故事、佛教史跡、經變、神怪、供養和裝飾圖案等七類題材，此外還有很多生活方面的畫作。好了，說了那么多，我們就去參觀下一個景觀吧!

你們看，這個東西是一個九層的遮檐，也叫“北大像”，正立于崖窟中段，與崖頂等高，巍峨壯觀。其間有彌勒佛坐像，高36米，由石胎泥塑而成，是除了樂山大佛和榮縣大佛之外的第三大佛哦!

好了，敦煌莫高窟游覽結束，歡迎有機會再到這里來玩。

甘肅景點導游詞篇10

慶陽市位于甘肅省東部，俗稱“隴東”。東接陜西省，北接陜西和寧夏，西與寧夏相連，南臨平涼市和陜西。轄慶城縣、華池縣、環縣、合水縣、正寧縣、鎮原縣、寧縣和西峰區，總面積約2.71萬平方公里，總人口244萬，有漢、回、蒙、滿等20個民族，其中漢族占98%以上，少數民族主要是回族。全市北部為黃土丘陵溝壑，東部黃土丘陵區，中南部為

黃土高原溝壑。慶陽市屬內陸性季風氣候，冬寒較短，夏少酷暑，秋季多雨。

慶陽—名系沿用古“慶陽府”名稱，最早取決于宋代政和年間，后設環慶路，又設“慶陽軍”節度，慶陽之名，方見于史冊，沿用至今。北宋的政治家，文學家范仲淹曾任”環慶路經略撫緣邊招討使”與其子駐防慶陽，駐城練兵，保境安民。慶陽市有著悠久燦爛的歷史文化。早在20萬年前這一帶就有人類生存。五六千年前，先民就在此農耕，養殖，制陶。據《史記》記載皇帝軒轅氏再這一帶和醫祖歧伯合著《內經》。夏代，周祖不出失官率部族赴此，駐城拓荒，安邦定居，今慶陽縣城據傳就是建于此時的“不出城”故有“周舊邦”之稱。慶陽市也是陜甘寧革命根據地的主要組成部分，俗稱：“隴東老區”。

慶陽市是一個傳統的農業地區。是有名的烤煙生產基地，作物以半干旱的小麥、玉米等為主。