各種各樣的石窟大小不一，最大的第16窟達268平方米，最小的第37窟才高不到一英尺。莫高窟壁畫繪于洞窟的四壁，窟頂和佛龕內。內容非常的博大精深，主要有佛像、佛教的故事、佛教史跡、經變、神怪、供養和裝飾圖案等七類題材，此外還有很多生活方面的畫作。好了，說了那么多，我們就去參觀下一個景觀吧!

你們看，這個東西是一個九層的遮檐，也叫“北大像”，正立于崖窟中段，與崖頂等高，巍峨壯觀。其間有彌勒佛坐像，高36米，由石胎泥塑而成，是除了樂山大佛和榮縣大佛之外的第三大佛哦!

好了，敦煌莫高窟游覽結束，歡迎有機會再到這里來玩。

導游詞甘肅景區篇2

光緒三十二年春天一個春寒料峭的下午，一個英國人從河西走廊出來后，沿黃河河谷進入蘭州，大約在公歷3月10日到達蘭州。這個叫布魯斯的英國人先是站在黃河北岸，很抒情地對當時蘭州的北城墻進行了“風景如畫，給人印象很深”的贊美后，接下來便對如何過黃河進入“風景如畫”的城里感到頭疼了，他這樣寫道：

根據季節的變化，你可以做出不同的選擇：經過西北部的船橋或乘渡船來到蘭州。城市對面的河寬將近有300碼，我們途經時，河水尚未解凍。冬天人們就在(河水)冰面上直接經過，聽說每年解凍的時候都會淹死很多人。在河面早就不再安全的時候，這些人還堅持走這條冰面上的路，疏忽了潛在的危險。對此，蘭州詩人王光晟倒是很抒情地用詩歌的形式記錄了黃河冰橋的情形：一夜河凝駭神異，碎玉零瓊誰委積?錯落元冰大壑填，經過漫步如平地……當年的黃河浮橋用25只大船搭成，每船相距一丈五尺(約4.5米)，下下碇石固定在河面上，一字排開，用大木連接起來，再鋪上木板，圍上圍欄，兩岸各立2根將軍柱(大鐵柱)、6根大木柱，又用兩條各長120丈的鐵索將船固定在河面上。但這種浮橋屬于季節性的橋，因為黃河凌汛，每年十一月份黃河結冰前必須拆除。英國人布魯斯緊接著又這樣描寫了每年春天浮橋落成時的宏大場而：

每年組建船橋的開幕儀式都熱鬧非凡，主要的官員和社會各界都來參加這次盛會。在某種程度上，它可以與古老的威尼斯一年一度的風俗相媲美，那是國王杜格娶亞得里亞的儀式。

冬季，黃河結冰，行人和車馬要過黃河，就只有靠冰“橋”。翌年，河冰消融，又重新搭浮橋，不但十分麻煩，而且一年之中拆了建，建了又拆，耗資巨大。明洪武五年(公元1372年)大將軍宋國公馮勝與元將廓擴鐵木爾(王保保)作戰時，在七里河(今七里河黃河大橋西500米處)搭造了浮橋，這是蘭州地區最早的黃河浮橋。但這座浮橋當時只是為了方便軍隊渡河，仗一打完就拆除了。洪武八年(1375)，衛國公鄧愈率軍平定河西，在城西十里建浮橋，以運送糧餉，命名為“鎮遠浮橋”。20_年后的洪武十八年(1384)，蘭州衛指揮僉事揚廉，將浮橋移至“河水少緩，近且易守”的白塔山下，因為靠近城區，除了軍事用途外，這座黃河浮橋也成了黃河歷史上第一座可供民眾過河的浮橋。

1920_年，總辦甘肅洋務的彭英甲奏清朝廷，批準修建黃河鐵橋，并在1920_年10月以16.5萬兩白銀包工包料的總價承包價德國泰來洋行，合同規定，鐵橋自完工之日起保固八十年。黃河鐵橋竣工之后，實際耗銀30.66萬兩。

修建鐵橋所用的鋼材、水泥等材料都是從德國購置，海運到天津，由京奉鐵路運到北京豐臺火車站，再由京漢鐵路運到河南新鄉。從新鄉取道西安，分36批，用馬車運到蘭州。

一個清晨，數十輛大馬車浩浩蕩蕩從新鄉火車站簡陋的貨場里潮水般涌了出來，車輪聲，馬蹄聲，鈴鐺聲，還有梆子，秦腔，花兒，馬的嘶鳴，匯成了一曲眾聲混雜的交響樂，響徹漫漫古道，從新鄉到西安，從西安到蘭州，從光緒三十三年八月到第二年五月……

橋建成后，兩邊建了兩座分別刻有“三邊利濟”和“九曲安瀾”的大石坊，分別有楹聯：

曾經滄海千層浪;又上黃河第一橋。

天險化康衢直入海市樓中現不住法;

河蠕開畫本安得云梯天外作如是觀。

1942年，為紀念孫中山先生而改名為“中山橋”。

中山橋不但經受了三次黃河特大流量的考驗，而且在1949年8月26日的解放蘭州戰役中，炮彈擊中了過橋的兩輛國民黨軍車，車上彈藥爆炸，大火燒毀了橋南端18節木橋面和部分縱梁。軍管會組織了300多人星夜搶修。

1954年，蘭州市人民政府對鐵橋進行了整修，將原有的梯形拱架換成了五座弧形鋼架拱梁，將原來的木板橋面全部換成現在的鐵板橋面。現在蘭州市的橋梁已達十余座，使自西固達川入境從榆中與白銀交界的烏金峽出境，在蘭州境內全長152公里的黃河成為橋梁最密集的河段。

鐵橋古渡老斜陽，塔影河聲尋舊夢……

今天，中山橋的觀賞價值、歷史和文物價值，已遠遠大于它的交通價值，成為百里黃河風情線上最引人注目的金城一景。

導游詞甘肅景區篇3

各位朋友：

你們好。現在我帶大家去參觀舉世聞名的玉門關址。我在這里，就玉門關先做一點簡單的介紹。

唐代王之渙的《涼州詞》詩中那悲壯蒼涼的情緒引發人們對玉門關這座古老而富有神奇傳說的關塞的向往。

玉門關，俗稱小方盤城，相傳和闐美玉經此輸入中原而得名。在河西走廊西端的敦煌市境內，位于敦煌市西北約90公里處，為漢代西陲兩關之一，是絲綢古道西出敦煌進入西域北道和中道的必經關口，自古為中原進入西域之門戶。

玉門關名稱的來歷有一個傳說。相傳絲綢之路暢通之后，西域諸國的商隊絡繹不絕地經此入關。于闐國的特產"和田玉"也源源不斷地經此運往內地。于闐國王為換回中原王朝的大批絲綢，派了官兵，專門押解運送玉石。官兵押運了幾次后，就出現了怪事--馱運玉石的駱駝一進城就口吐白沫，昏迷不醒。押運官對此束手無策。一個拉駱駝老人告訴押運官："駱駝入關生病，事出有因。咱們長年途經此地運玉石，從未祭禮關神。再不祭祀，恐怕下一趟也要生病"。 押運官問："依你之見，如何才能消病除災，確保人畜平安呢?"老人說："用上等玉石，在此城關門上鑲嵌一圈，這樣關樓就有了光彩，關神也就高興了。"押運官按老人的建議辦了，駱駝災病果然消除，平安到達了長安。關城因為城門砌了一圈閃光的玉石從此就稱為玉門關。

玉門關的設立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，占據河西，并以河西為基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴采取和親政策，希圖換取暫時的安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發動了大規模的軍事反擊。元狩二年(公元前120_年)， 驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西為武威、酒泉兩郡。元鼎六年(公元前120_年)，又增設張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關和陽關。從此，玉門關和陽關就成為西漢王朝設在河西走廊西部的重要關隘。

西歸漢以后，內地通往西域及歐洲諸國的通路打開了，中國特有的絲綢源源不斷運往西方，西方的音樂、宗教以及葡萄、石榴、核桃，苜蓿等也從此傳入中國。人們習慣把東起長安(西安)，聯絡亞、歐、非3大洲，遙遙數千里的交通大道稱為"絲綢之路"。這條路自敦煌以西分為兩路，一條出敦煌向西北經玉門關、鄯善北行，叫天山北路;一條出敦煌向西南經陽關、安南壩，沿塔克拉瑪干大沙漠南行，叫天山南路。因此，玉門關和陽關也就成為絲綢之路上通往西方的重要關卡，是西行商旅和文臣武將的重要停息站。當時玉門關，駝鈴悠悠，人喊馬嘶，商隊絡繹，使者往來，一派繁榮景象。

現在的漢玉門關遺跡，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽堿沼澤地，北邊不遠處是哈拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。關城全用黃土夯筑而成，面積約600多平方米。西、北兩面各開一門，城垣東西長24.5米，南北寬26.4米，殘垣高9.7米，上寬3.7米，下寬4米，南北墻下寬4.9米。城頂四周有寬1.3米的走道，設有內外女墻。城內東南角有一條寬不足1米的馬道， 靠東墻向南轉上可直達頂部。登上古關，舉目遠眺，四周沼澤遍布，溝壑縱橫，長城蜿蜒，烽燧兀立，胡楊挺拔，泉水碧綠。紅柳花紅，蘆葦搖曳，與古關雄姿交相輝映，使你心馳神往，百感交集，懷古之情，油然而生。

距玉門關15公里處，有河倉古城，為漢代玉門關守卒的糧倉，只存斷垣殘壁，但猶可見當年之氣勢。從敦煌去玉門關旅游，只有走戈壁灘上汽車軋出的便道。旅客租用越野車，要請當地熟悉路線的向導帶路，以防迷路。

導游詞甘肅景區篇4

麥積山周圍風景秀麗，山巒上密布著翠柏蒼松，野花茂草。攀上山頂，極目遠望，四面全是郁郁蔥蔥的青山，只見千山萬壑，重巒疊嶂，青松似海，云霧陣陣，遠景近物交織在一起，構成了一幅美麗的圖景，這圖景被稱為天水八景之首的“麥積煙雨”。素有“隴上江南”、“秦地林泉之冠”之美譽。

山峰的西南面為懸崖峭壁，石窟就開鑿在峭壁上，有的距山基二三十米，有的達七八十米。在如此陡峻的懸崖上開鑿成百上千的洞窟和佛像，在中國的石窟中是罕見的。

“麥積山者，北跨清渭，南漸兩當，五百里崗巒，麥積處其半，崛起一塊石，高百萬尋，望之團團，如農家積麥之狀，故有此名”。它位于甘肅省天水市火車站東南約35公里的秦嶺山脈之中。周圍山奇林郁，溪石聯映，風景優美，有小江南之稱，素有“秦地林泉之冠”之美譽。

麥積山石質皆為紫褐色之水成巖，其山勢陡然起獨峰，最初有許多天然之巖洞。它的海拔1742米，山頂距地面142米，現存佛教窟龕194個，泥塑石雕、石胎泥塑七千二百余身，壁畫一千三百余平方米，全部窟龕開鑿在山崖峭壁之上，分布于東、西兩崖。

東崖現存54個洞窟，西崖現存140個洞窟。由于麥積山山體為第三紀沙礫巖，石質結構松散，不易精雕細鏤，故以精美的泥塑著稱于世，絕大部分泥塑彩妝。被雕塑家劉開渠譽為“東方雕塑陳列館”。它的開鑿年代，大部分學者認為始于后秦，歷經北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、宋、元、明、清歷代都有不斷地開鑿和修繕，現存造像中以北朝造像原作居多。

麥積山石窟的一個顯著特點是洞窟所處位置極其驚險，大都開鑿在懸崖峭壁之上，洞窟之間全靠架設在崖面上的凌空棧道通達。游人攀登上這些蜿蜒曲折的凌空棧道，不禁驚心動魄。古人曾稱贊這些工程“峭壁之間，鐫石成佛，萬龕千窟。碎自人力，疑是神功。”附近群眾中還流傳著“砍完南山柴，修起麥積崖”，“先有萬丈柴，后有麥積崖”的諺語。可見當時開鑿洞窟，修建棧道工程之艱巨、宏大。[2]

麥積山的洞窟很多修成別具一格的“崖閣”。在東崖泥塑大佛頭上15米高處的七佛閣，是中國典型的漢式崖閣建筑，建在離地面50米以上的峭壁上，開鑿于公元6世紀中葉。麥積山石窟雖以泥塑為主，但也有一定數量的石雕和壁畫。麥積山石窟被列為國家重點文物保護單位，新架和修復了1300多米的凌空棧道，使游人能順利登臨所有洞窟。

導游詞甘肅景區篇5

各位朋友：

你們好。現在我帶大家去參觀舉世聞名的玉門關址。我在這里，就玉門關先做一點簡單的介紹。

唐代王之渙的《涼州詞》詩中那悲壯蒼涼的情緒引發人們對玉門關這座古老而富有神奇傳說的關塞的向往。

玉門關，俗稱小方盤城，相傳和闐美玉經此輸入中原而得名。在河西走廊西端的敦煌市境內，位于敦煌市西北約90公里處，為漢代西陲兩關之一，是絲綢古道西出敦煌進入西域北道和中道的必經關口，自古為中原進入西域之門戶。

玉門關名稱的來歷有一個傳說。相傳絲綢之路暢通之后，西域諸國的'商隊絡繹不絕地經此入關。于闐國的特產"和田玉"也源源不斷地經此運往內地。于闐國王為換回中原王朝的大批絲綢，派了官兵，專門押解運送玉石。官兵押運了幾次后，就出現了怪事——馱運玉石的駱駝一進城就口吐白沫，昏迷不醒。押運官對此束手無策。一個拉駱駝老人告訴押運官："駱駝入關生病，事出有因。咱們長年途經此地運玉石，從未祭禮關神。再不祭祀，恐怕下一趟也要生病"。 押運官問："依你之見，如何才能消病除災，確保人畜平安呢?"老人說："用上等玉石，在此池門上鑲嵌一圈，這樣關樓就有了光彩，關神也就高興了。"押運官按老人的建議辦了，駱駝災病果然消除，平安到達了長安。關城因為城門砌了一圈閃光的玉石從此就稱為玉門關。

導游詞甘肅景區篇6

各位游客：

大家好!我是這次敦煌莫高窟一日游的導游，我叫殷佳怡。希望能在我的介紹下，讓中國四大石窟之一的敦煌莫高窟給你們留下深刻的印象!

四大石窟還有：龍門石窟、云岡石窟和麥積山石窟。但是這些石窟都不能和敦煌莫高窟比美，因為敦煌莫高窟可是世界上最大的石窟呢!它位于敦煌市東南部，距城約25公里，洞若觀火窟開在鳴沙山東的斷崖上。是中國最大的古典藝術寶庫，也是佛教藝術中心。 它的歷史也很悠久，它修建于十六國的前秦時期，北朝、隋朝、唐朝、五代、西夏和元朝這幾個朝代都修建過。

現在，大家就跟我到敦煌莫高窟中去看看吧!

你們看，這就是敦煌莫高窟西南方向的一個洞窟：西千佛洞，你們猜這個洞有多長嗎?一定不知道吧，其實這個洞有2.5公里長呢!這些泥巴彩塑在這個洞里有34個呢，但是整個莫高窟的彩塑就有2415個呢!

各種各樣的石窟大小不一，最大的第16窟達268平方米，最小的第37窟才高不到一英尺。莫高窟壁畫繪于洞窟的四壁，窟頂和佛龕內。內容非常的博大精深，主要有佛像、佛教的故事、佛教史跡、經變、神怪、供養和裝飾圖案等七類題材，此外還有很多生活方面的畫作。好了，說了那么多，我們就去參觀下一個景觀吧!

大家看到了嗎?這個建筑是一個九層的遮檐，也叫"北大像"，正立于崖窟中段，與崖頂等高，巍峨壯觀。其間有彌勒佛坐像，高36米，由石胎泥塑而成，是除了樂山大佛和榮縣大佛之外的第三大佛哦!

好了，下面請大家自由活動。在活動之前，我還是那句老話：請大家保護環境，珍惜莫高窟的每一寸土地。她不僅是游覽名勝地 ，還是我們中國的驕傲，讓我們共同祝愿：擁有無限魅力、栩栩如生的莫高窟，永遠在人類歷史的長河中留下燦爛輝煌的一頁...... 歡迎有機會再到這里來玩。

導游詞甘肅景區篇7

大佛寺創建于古夏崇永安元年(1098年)，距今近九百年。拒記載，一個叫嵬咩的和尚出外云游，一日間隱約聞有絲竹之聲，循聲尋去，卻不見演秦著，疑為“天樂”，后在天樂響處掘得碧玉臥佛一尊，于是便在此建寺，遂為大佛寺創建之始。此寺原來規模宏大，是由牌樓、山門、大佛殿、萬圣殿、藏經殿、 配殿、僧舍和佛塔組成的完整建筑群，并有雙眼井、木爪樹、金塔六角亭鼎等。萬石洪鐘重兩千余斤，聲透九霄。殿宇巍峨壯觀，古木參天，是一個清靜去處。元、明時期，大佛寺的影響遠及歐亞。意大利著名旅行家馬可·波羅曾留居甘州游覽名勝，在他的《馬可·波羅游記》里，對大佛寺規模宏大的建筑、精美的臥佛塑像大加贊賞，推崇備至。古哈烈國沙哈魯王使臣亦曾游覽大佛寺，在他的記載中說;“雕刻功夫精致，故諸像皆與活人無異。”寺原名“迦葉如來寺”，明永樂九年(1411年)敕賜“寶覺寺”，后又改“弘仁寺”。清朝乾隆年間重建。到本世紀40年代，寺內建筑大部已毀。現存建筑有大佛殿、藏經殿和土塔三處。1985按布局遷建了牌樓、山門，又遷建了三座散存的殿堂。

大佛殿為全寺主體建筑，坐東西面，為兩層樓結構，重檐歇山頂，高20.2米，寬48.3米，進深24.5。面闊九間，進深七間，總面積1370平方米。四周木構廊廡。殿檐下額枋上雕有龍、虎、獅、象等。正門兩側嵌各用50塊方磚拼成的淺浮雕兩幅，每幅4.6米見方，刻工精細，富麗渾厚，是磚雕藝術的精品。殿內彩塑現存31雕。正中佛壇上，塑釋迦牟尼涅槃像，身長35米，肩寬7.5，佛手指中可睡一人，是國內現存最大的泥塑臥佛。像為木胎泥塑，中空。金妝彩繪，面部貼金，右脅而臥。造像豐滿端秀，怡靜安詳。大佛身后塑迦葉、阿漢等十大弟子，南北兩側塑十八羅漢，間隔得體，色彩脅調，神熊各異，栩栩如生。大殿四壁和二層板壁上繪有壁書，約530平方米，內容有佛、菩薩、弟子、諸天神將、佛經故事及《西游記》人物等，線條流暢，色澤清麗。

大佛殿后面是藏經殿，木質結構建造。內藏明正統十年(1445年)英宗朱祁鎮敕書頒賜給大佛寺的一部佛經，是明正統五年官版印制的，經籍名目每繁多，集佛教經典之大成，共計350種，685函3584卷，其中有明正統初年鎮守了陜甘御馬監兼尚寶監魯安公貴集士用泥金書寫的《大般若波羅蜜多經》、《花嚴經》、《勝王經》、《報恩經》、《大唐西域記》等，殊為珍貴，是全省現存最完整的經藏。

大佛寺中軸線上最后部建一土塔，原名彌陀千佛塔，為喇嘛式塔，通高33.37米，由塔座、塔身和塔剎三部分組成，建于文形臺基之上，四周有兩層木構塔廊。塔座之上有兩層須彌座，其中一層須彌座上有八座小塔。第二層座上是覆缽形塔身。塔身之上又一層須彌座，座四周各開五個小龕，龕內供佛像。座頂有相輪。1921年因地震塔頂毀壞，1986年修復。

導游詞甘肅景區篇8

位于蘭州市黃河北岸的白塔山上，因山頭有一元代白塔而得名。白塔山山勢巍峨起伏，蟠結城郊，有拱抱金城之勢。白塔原為紀念去蒙古謁見成吉思汗而在蘭州病故的一西藏薩迦派喇嘛而建。現存白塔系明景泰年間(1450-1456年)，鎮守甘肅內監劉永成重建。清康熙54年(1720_年)，巡撫綽奇補舊增新，擴大寺址，起名“慈恩寺”。

白塔七級八面，高約17米，下筑圓基，上著綠頂，各面雕有佛像，檐角系有鐵馬鈴。塔外通涂白漿，如白玉砌成。白塔山1958年辟為公園，總建筑面積8,000多平方米，分為三臺建筑群，依山而筑，飛檐紅柱，參差有致，各建筑以亭榭回廊相連，四通八達。山上原有象皮鼓、青銅鐘、紫荊樹，古稱“鎮山三寶”，現紫荊樹已枯死。白塔山經過多年綠化，樹高林密，曲徑通幽。公園三臺大殿內獨特的“黃河奇石館”藏石豐富，獨具風格。

山下為中山橋，二者已連為一體，成為蘭州旅游的必游之地。蘭州市白塔山東約1公里處有元代的王保保城遺址。相傳明初，大將徐達、馮勝奉命攻打元軍王保保，久攻不破，恰至元宵節，徐達命軍士做成又粗又長的鼓，扮成社火隊混入城內，以大旗為號，里應外合，終于攻破了王保保城。為紀念這場戰斗的勝利，這種鼓被命名為“太平鼓”，并成為蘭州社火的主要表演形式。從此，王保保城和太平鼓更加聞名。